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zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Warum hat Harley das Segment und die Optik einer FTR von Indian verpennt??
Da müssen in der Design und Managementabteilung lauter Flöten sitzen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Driver14
Eine mögliche Strategie wäre die Konzentration auf das Luxussegment mit kleinen Stückzahlen aber auskömmlichen Margen. Das sollten wir uns aber nicht wirklich wünschen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Harley hat strategisch irgendwo den Faden verloren.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
@Scareya
eine Konzentration auf das Luxussegment ist aus wirtschaftlicher Sicht sicher ein möglicher Weg. ich denke auch das es dahin laufen wird, weil man gar nicht anders kann angesichts eines weitgehend verteilten Motorradmarktes mit immer älter werdender Kundschaft.
Mir geht es aber auch um die Scene der HD Fahrer, hier gibt es doch viele tolle Leute die eben nicht finanziell jeden Preis zahlen können Und echte Markenfans sind. Es wäre doch echt schade, wenn die Marke Harley Davidson zu einer reinen Yuppi und High End Preis Community werden würde. Leider gab es in diesem Jahr ja kaum Events, leider, aber aus meiner Sicht ist es auch der Reiz eine Harley zu fahren und dieser Gemeinschaft damit anzugehören. Für mich ist das immer ein Highlight eine solche Veranstaltung zu besuchen, egal wie weit weg. Bitte nicht falsch verstehen, Harley ist auch jetzt schon teuer, ich habe damit kein Problem, weil M.E. Nach eben die Qualität stimmt und die Wertstablilität sehr gut ist. auch die Werksattkosten sind gemessen z.B. An BMW nicht zu hoch. Das beweist ja auch der jüngste Motorradbericht zur Genüge.
Beste Grüße
Rainer
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Harley fahren - das vielleicht schönste Hobby der Welt
Das mit dem Luxussegment wird nicht klappen. Noch 10 Jahre und dann sind wirklich die Kunden weggestorben und dann ist Aus die Maus.
Für E-Motorräder ist es noch zu früh. Die will keiner haben, bevor es nicht unbedingt sein muss.
Und von den Jungen fahren viele wassergekühlt. Guckt euch mal die ganzen Cafe Racer an.
Also, Modellpflege bei den Dickschiffen für die Alten und wassergekühlte Sportys im klassischen Look für die Jungen. Nix Bronx.
Die Softails könnte man splitten: Ein oder zwei klassische, luftgekühlte Modelle (Fat Boy) für die Ü50, die keine Tourer fahren wollen und zwei modernere Modelle (Fatbob, Symbiose FXDR/BO) für älter werdende Sporty-Fahrer, quasi als Aufstiegsmöglichkeit.
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Noch 10 Jahre und dann sind wirklich die Kunden weggestorben und dann ist Aus die Maus.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
....und die neue G310 R MJ 2021 schaut nun richtig gut aus,wenn man auf Nakedbikes in Streetfighteroptik steht
Eigentlich müsste es für einen Hersteller wie HD auch ein leichtes sein, entweder die Eigenschaften einer größeren Maschine auf ein Einsteigerbike runterzubrechen oder was neues aus dem Boden zu stampfen. Aber wenn man dann die Street sieht .... By the way: ne Frechheit ist es , eine ganze Baureihe Street zu nennen und dort die Sportster einzusortieren. Eine Sportster ist ne Sportster. Seit zig Jahren. Jetzt kommt irgend so ein Sesselfurzer und .... - ach egal. Die Vorgehensweise lässt jedenfalls böses ahnen.
„Leidenschaft“
“Ein 700 Kubik Einzylindermotor System“
“Echte Online Konfiguration des Neuerwerbs „
Einfach auf der Höhe der Zeit sein und trotzdem wertig.
Es wäre so einfach. Wenn jedoch die Leidenschaft fehlt....?
eben grad auf der Harleysite:
HARLEY-DAVIDSON ZIEHT SICH AUS EINIGEN LÄNDERN IN SÜDAMERIKA ZURÜCK
Harley-Davidson wird sich aus einigen Ländern besonders in Lateinamerika zurückziehen. Gestern wurde bekannt, das die Kultmarke sich vom paraguayischen Markt zurückziehen wird. Das Unternehmen Chacomer ist in Paraguay für den Vertrieb zuständig und gab gestern bekannt, das Harley-Davidson sich 2021 aus Paraguay zurückzieht. Der Vertrieb und Service soll weiterhin in Paraguay am Leben erhalten werden.Die Fans wird es hart treffen, in Südamerika sind Fans der Marke nicht anders verrückt, als sonst auf der Welt. Die Marke Harley-Davidson wurde von Chacomer seit 2011 ordentlich aufgebaut, damals wurde der Markt von 60 auf 200 Einheiten innerhalb eines Jahres gesteigert, was Roland Walde Präsident von Chacomer verkündete. Das war für diesen kleinen Markt zu der Zeit enorm, allerdings bleibt Paraguay für Harley-Davidson nach heutigen Gesichtspunkten und trotz höherer Absätze ein Nischenmarkt.Der hauptsächliche Grund dafür soll die Problematik mit Covid-19 sein, die Pandemie zwingt Harley-Davidson sich weltweit neu aufzustellen. Weiterhin wurde bekannt, das Harley-Davidson sich in den nächsten Jahren, wegen der Covid-19 Krise aus ca. 50 weiteren Ländern zurückziehen will, welche das sein sollen, wurde nicht gesagt.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Noch 10 Jahre und dann sind wirklich die Kunden weggestorben und dann ist Aus die Maus.
In diesem Segment hat Harley-Davidson jedoch ABSOLUT GAR NICHTS anzubieten. Vielleicht müsste man endlich etwas für den Nachwuchs tun, dann klappt's auch in Zukunft mit den Verkäufen der teuren High-End-Modelle. Und bitte nicht wieder so ein lieblos zusammengedengeltes Street Desaster...
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
eben grad auf der Harleysite:
HARLEY-DAVIDSON ZIEHT SICH AUS EINIGEN LÄNDERN IN SÜDAMERIKA ZURÜCK
Harley-Davidson wird sich aus einigen Ländern besonders in Lateinamerika zurückziehen. Gestern wurde bekannt, das die Kultmarke sich vom paraguayischen Markt zurückziehen wird. Das Unternehmen Chacomer ist in Paraguay für den Vertrieb zuständig und gab gestern bekannt, das Harley-Davidson sich 2021 aus Paraguay zurückzieht. Der Vertrieb und Service soll weiterhin in Paraguay am Leben erhalten werden.Die Fans wird es hart treffen, in Südamerika sind Fans der Marke nicht anders verrückt, als sonst auf der Welt. Die Marke Harley-Davidson wurde von Chacomer seit 2011 ordentlich aufgebaut, damals wurde der Markt von 60 auf 200 Einheiten innerhalb eines Jahres gesteigert, was Roland Walde Präsident von Chacomer verkündete. Das war für diesen kleinen Markt zu der Zeit enorm, allerdings bleibt Paraguay für Harley-Davidson nach heutigen Gesichtspunkten und trotz höherer Absätze ein Nischenmarkt.Der hauptsächliche Grund dafür soll die Problematik mit Covid-19 sein, die Pandemie zwingt Harley-Davidson sich weltweit neu aufzustellen. Weiterhin wurde bekannt, das Harley-Davidson sich in den nächsten Jahren, wegen der Covid-19 Krise aus ca. 50 weiteren Ländern zurückziehen will, welche das sein sollen, wurde nicht gesagt.
„Leidenschaft“
“Ein 700 Kubik Einzylindermotor System“
Bin ich - als alter SR - Fahrer - voll dafür. Hab auch mal ein günstiges Modell gesehen, das wirklich puristisch war.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
geil 👍🏼 und läuft
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Es gab da mal die Buell Blast.
Das Motordesign wurde von Harleys Evolution Sportster-Motor übernommen, wobei der hintere Zylinder weggelassen wurde.
Ein Verkaufsschlager war das nicht. Zum Ende von Buell wurden die in den USA für rund 3000 $ vertickt.
zum zitierten Beitrag Zitat von wolf_t
Ein Verkaufsschlager war das nicht.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Ein anderes gutes Video, das sich recht intelligent mit dem Niedergang der MoCo beschäftigt, kommt von FortNine. Es ist nicht neu, aber äußerst sehenswert.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...