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Lass es uns auf's alter schieben
Keine alte Sau auf der Straße würde einen optischen Unterschied zwischen den beiden Modellen erkennen, abgesehen davon dass es niemanden interessiert
Zitat von Titan-Phonologue
Zitat von Slider
Zitat von Titan-Phonologue
Also ich stehe auf solche Überraschungen. Jeder denkt: "Guck mal, ne 883" und lacht.
Wieso soll da einer lachen? Wenn schon einer lacht, dann lacht er über jede Harley. Was soll's?
Der 883 Fahrer lacht, wenn der vorher noch lachende auf einmal immer kleiner im Spiegel wird und irgendwann nicht mehr lacht.![]()
Versuch doch einmal mal ein bisschen Selbstbewußtsein aufzubauen. Warum willst etwas beweisen wollen? Du fährst das Bike, das du dir selbst ausgesucht hast, bist zufrieden und fertig!
Ich habe genügend Selbstbewustsein! Aber dein angehen, so verstehe ich deinen Beitrag, finde ich nicht okay.
Ich muss mir und keinem Anderen etwas Beweisen, aber den geschilderten Fall empfinde ich persönlich als urkomisch!
Mehr nicht!
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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master
Dito.
Nee, also das scheint falsch angekommen zu sein, auf beider Seiten.
Mir ist es sprich förmlich scheiß egal was andere zu meinem Bike sagen. Ich find's geil und allein das zählt.
So soll es auch sein.
Es gibt kein Bike auf der Welt das jedem gefällt.
Jeder muß mit seiner Maschine glücklich sein.
Mann muß sie täglich anschaun und dabei das gewisse Kribbeln im Bauch verspüren,dann paßts.
Ist doch mit allem so. Die Geschmäcker sind halt verschieden. MIR Gefällt mein Bike, mein Auto usw. . und DAS zählt. "Andere" sind mir scheißegal
Is so
zum zitierten Beitrag Zitat von Titan-Phonologue
Ne 1200 würde ich nicht drosseln! Laut meinem vertrauten Händler ist es auch nicht möglich, ohne das Schäden entstehen, weil einfach zu viel gemacht werden müsste und sie dafür nicht gemacht ist! Bei einer 883 sieht das anders aus und die kann man später auch noch Aufrüsten.
Zitat von Falk
Zitat von Titan-Phonologue
Ne 1200 würde ich nicht drosseln! Laut meinem vertrauten Händler ist es auch nicht möglich, ohne das Schäden entstehen, weil einfach zu viel gemacht werden müsste und sie dafür nicht gemacht ist! Bei einer 883 sieht das anders aus und die kann man später auch noch Aufrüsten.
Bei den Vergasermodellen war es überhaupt kein Problem: Luftstutzenring mit Durchmesserreduzierung rein und gut war's. Da entstehen auch keine Schäden dabei; du fährst halt den Motor die ganze Zeit mit maximal Halbgas.
Grüße,
Falk
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Motorrad fahren ist schön........ Harley fahrn ist schöner !!!