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Geschrieben von Andi-Delia am 07.06.2020 um 16:59:

Hi. Mit Beziehungen geht alles. Wir hatten früher einen Bekannter beim TÜV. Der hat alles eingetragen. An meinem Ford Kuga habe ich 2015 original Jaguar Alufelgen eintragen lassen und das ohne Gutachten.

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Leben und Leben lassen

Geschrieben von HD501 am 07.06.2020 um 17:18:

Mit Beziehungen geht sicher immer noch viel. Aber was nützt mir die tollste Eintragung wenns das Gesetz nicht hergibt. Da kannst du den besten Prüfer haben. Wenn’s einen gesetzlichen Grenzwert beim Fahrgeräusch gibt dann hilfts auch nichts wenn mehr drin steht

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Geschrieben von Andi-Delia am 07.06.2020 um 17:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Mit Beziehungen geht sicher immer noch viel. Aber was nützt mir die tollste Eintragung wenns das Gesetz nicht hergibt. Da kannst du den besten Prüfer haben. Wenn’s einen gesetzlichen Grenzwert beim Fahrgeräusch gibt dann hilfts auch nichts wenn mehr drin steht

Hi. Ja das stimmt. Es beruhigt aber wenn's eingetragen ist. Es gibt ja immer wieder Beamte die sich nicht so gut auskennen großes Grinsen

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Geschrieben von HD501 am 07.06.2020 um 17:23:

😊👍

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Geschrieben von HD501 am 07.06.2020 um 17:25:

Und weil wir grad bei dem Thema Lautstärke sind. Kann den jemand erklären warum die ganzen E-Glides im Vergleich zu anderen so niedrige Fahrgeräuschwerte eingetragen haben. Meine hat nur 86db. Ich kenne auch einen mit nur 85db. Da is aber mal gar nix mit Harley Soundtraurig

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Geschrieben von HeikoJ am 07.06.2020 um 17:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Und warum sollte das sein?

Weil die Hersteller den bei der Homologation real gemessenen Wert eintragen, der wird übrigens nicht vom KBA gemessen, sondern man glaubt dem Hersteller den angegebenen Wert.
Und, jetzt nicht grade im Bereich Sportwagen oder Motorrad, kann ein leises Fahrzeug durchaus ein Verkaufsargument sein. Außerdem sollte man nie vergessen das es um die gesamte Geräuschemission des KFZ geht, nicht nur um dem Auspuff.

Mittlerweile (seit Mitte 2019) ist die Eintragung eines höheren Wertes als von Hersteller angeben nur noch möglich wenn man durch Leistungserhöhung in eine andere Leistungsklasse kommt xxxPS pro 1000kg Fahrzeuggewicht
Aber durch die Modifikation der Auspuffanlage zu tieferen Frequenzen hin kann bei der Fahrgeräuschmessung herauskommen das das in db(A) gemessene Geräusch, also Frequenzabhängig, leiser ist als in den Papieren angegeben. Zusätzlich kann man durch Abschirmung der Krümmer die ja ebenfalls Schall emittieren eine weitere Verringerung erreichen. Damit besteht dann die Möglichkeit über z.B. den Krümmerdurchmesser den Schalldruck am Endschalldämpfer im tiefen Frequenzbereich deutlich zu erhöhen. Das ergibt dann das gewünschte dumpfe Blubbern was man mehr spürt als hört.
Daraus resultiert meistens auch ein anderes Standgeräusch, das sollte man sich dann auch bescheinigen lassen.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von HeikoJ am 07.06.2020 um 18:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Kann den jemand erklären warum die ganzen E-Glides im Vergleich zu anderen so niedrige Fahrgeräuschwerte eingetragen haben

Dank Arnie, Umweltgesetze Kalifornien

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Geschrieben von HD501 am 07.06.2020 um 18:14:

Das mit Kalifornien weiß ich, es geht mir aber allgemein mehr um E-Glides als speziell Motorräder aus Kalifornien

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Geschrieben von HeikoJ am 07.06.2020 um 18:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Das mit Kalifornien weiß ich, es geht mir aber allgemein mehr um E-Glides als speziell Motorräder aus Kalifornien

Äh, HD möchte auch Motorräder in Kalifornien verkaufen, außerdem meinst du wohl eher 86 db Standgeräusch, 86 db Fahrgeräusch war mal bis Mitte 1990 hier in Deutschland.

In den USA sind die (Serien)Modelle geringfügig lauter, Fahrgeräusch ist in den USA seit 1986 bei 80db festgelegt. Höhere Lautstärke kann in den USA aber nicht verfolgt werden weil die Gesetzgebung von konkreten dauerhaft belästigten bzw. geschädigten Personen ausgeht, das betrifft aber nur unbewegliche Lärmquellen. Ausnahme ist Kalifornien.

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Geschrieben von Schneckman am 07.06.2020 um 18:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
ansonsten meine ich ist eine Erhöhung vom Fahrg. nicht machbar.

Doch, über einen Gutachter und Fahrgeräuschmessung, sowohl bei Mopped als auch bei Auto, schon mehrfach mit Sohnemanns Boliden bei von uns umgebauten Krümmeranlagen durchexerziert, immer unter der Voraussetzung das das Fahrgeräusch kleiner/gleich dem zulässigen Fahrgeräusch des Erstzulassungsdatum entspricht.

ERHÖHUNG hatte ich doch gesagt - sich ein niedrigeres Fahrgeräusch eintragen lassen wird wahrscheinlich noch kein HD Fahrer Bedarf gehabt haben.
Wieso auch, wenn die Kontrollen über das Standgeräusch durchgeführt werden.
Auch nicht verständlich ist ein "Doch"...."vorausgesetzt es wird kleiner oder gleich" als Antwort auf eine Bemerkung in der es um Erhöhung geht, denn "kleiner oder gleich" es ja keine Erhöhung, sondern eine Reduzierung oder gar keine Änderung.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von HD501 am 07.06.2020 um 18:49:

Ja klar, ich meinte Standgeräusch

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Geschrieben von HeikoJ am 07.06.2020 um 19:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
vorausgesetzt es wird kleiner oder gleich

och, bitte, lies den Satz doch auch zu Ende, dann wird vielleicht klar was ich gemeint habe.

 --> kleiner/gleich dem zulässigen Fahrgeräusch des Erstzulassungsdatum entspricht <--

also GRÖßER als das bisher eingetragene Fahrgeräusch, aber KLEINER oder GLEICH als das zum Zeitpunkt der Erstzulassung zulässige Fahrgeräusch.

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Geschrieben von Schneckman am 07.06.2020 um 19:57:

Ich hatte ja gesagt, daß das vielleicht das Promille der HD´s in einem Übergangsbereich betrifft, aber die gültigen erlaubten Werte auszunützen, das ist
doch nicht gemeint.
Müßte doch eigentlich selbstverständlich sein, daß man von der eigentlich begehrenswerten, aber eben nicht möglichen Erhöhung über den gesetzlich gültigen Wert hinaus spricht....
Und die meine ich, ist nicht möglich - beim Fahrgeräusch.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von HFK am 28.06.2020 um 18:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
FLHXS Street Glide Spezial (Modelljahr 2019):
Standgeräusch 93 dB(A)........mit Screaming Eagle ohne DB Eater 98 ...gemessen
Fahrgeräusch   75 dB(A)

Sportster 883 Iron (Modelljahr 201cool :
Standgeräusch 93 dB(A)........mit Miller ohne DB Eater.....102 gemessen
Fahrgeräusch   77 dB(A)


Tom und Sabsi die mit DB Eater fahren

Hallo Tom,

wir beide haben ja den gleichen Motor/Auspuff/Luftfilter, welche auch von der selben Spezialistin am Prüfstand mit TTS Masterune gemappt wurde. Würde mich interessieren, ob du mit den originalen SE SC-eatern fährst und wie sich das auf die Leistung auswirkt.

LG Hermann

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HFK fährt FLTRXS

Geschrieben von mossoma am 28.06.2020 um 21:01:

Servus Hermann,

Ja, ich habe die Originalen SE DB Eater eingebaut......

........Ein Leistungsverlust ist deutlich zu spüren......ist mir aber egal.....

Tom der nun legal unterwegs ist