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Das sollte möglich sein - ich werde den Text spätestens nach Erscheinen der Ausgabe 3-2020 auch auf meinem Blog veröffentlichen.

Viele Grüsse,
Jürgen

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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve

Und es geht weiter - Harley baut die E-Schiene anscheinend weiter aus
HD - Flat Tracker ?

Würde mich jetzt optisch nicht ansprechen das Teil. Sieht irgendwie zu sehr nach Spielzeugmodell aus.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Wenn dieses E-Bike ca. halb soviel kosten sollte wie die LW, dann wären das ca. 16 - 17 TEUR.
Mir wäre so ein E-Bike vielleicht 4 - 5 TEUR wert, wenn überhaupt.
Doch jeder wie er will 

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Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

Ich hab das seinerzeit leider fehl plaziert gepostet.
Generell bin ich kein Freund der Elekromobilität.
Reichweite und mangelnde Infrastruktur zum laden werden sich so schnell nicht ändern.

Was die Industrie bietet ist überteuert ; was kostet so ein Zero Kindermobil in der Anfangspreisklasse  ?  12 kilo ?
Wir reden hier von einem Gefährt das üblicherweise die  4000er/ 500er Klasse besiedelt.
So wird das nie was .

Ich ziehe meinen Hut vor innovativen Köpfen 
Kleine Butze ..... Gao An Lu in Shanghai
Neuseeländer 
Shanghai Customs    https://www.sh-customs.com/

Die haben da einen 30 qm Workshop und bauen so was .
Ganz grosse Eier die Jungs .

Bin ich mal zufällig drüber in der Craftrad gestossen , die haben einen Umbaukit für Honda Cubs entwickelt, richtig witzig das Ding.
Im November  hatte ich mal ne kurze Chance da vorbei zu schauen und mit einem zu quatschen .
Derzeit ensteht da ein 50KW bike.........   auf den 30 qm verbauen die sogar ein ABS System
( ABS, Teufelszeug, ich sag nur "Ice mode" googelt das mal, am Bilster Berg ist vor mir mal ne C7 ins Kiesbett geschossen weil die Bremse weg war 
  Georg Plaza hat sein Leben dank ABS verlassen ) 

Elektroangebote der "etablierten" Hersteller sind keine Alternative
12000 für ein Kleinkraftrad ( Zero ) oder die "kleine" elektro Harley
23000 für nen smart der als Benziner 13000 kostet )
30000 für nen französischen Kleinwagen  der bestenfalls 16 Wert ist 
30000 für die Live Wire, ich bekomm einen Lachkrampf das ist nur was für Jay Leno der sich das in die Ecke der Hallen stellt
usw, usw
Über dein Preislevel der indiskutabel ist spricht keiner . 
Laden bietet keiner 
Und Herr Habek nimmt weiterhin den Flieger nach Davos.

Vielleicht könnte man was draus machen, aber bestimmt nicht mit den Politikern die, nicht nur technisch, vollkommen unfähig sind,
und schon gar nicht mit dem was da geboten wird.

Ich bin froh das mich das nicht mehr soviel Jahre belasten wird, ich hoffe mein Sohn kommt damit klar.









 

Wie viele Leute sind schon gestorben weil sie sich verbremst haben? Immer dieses Genöle 🙄

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Man kann den Technologiewechsel gut finden oder eben nicht, kommen wird er. Das ist ein laufender Prozess, die aktuellen Ressourcen sind nun mal endlich.
Ich für meinen Teil kann nur hoffen, noch einige Zeit meine Verbrenner genießen zu können.

VG

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▫▫▫▫▫▪▪▪▪▪ B52 ▪▪▪▪▪▫▫▫▫▫

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Ein Elektromotorrad was hier noch nicht angesprochen wurde, die KTM Freeride E-XC https://www.ktm.com/de/e-ride/freeride-e-xc/
Ich hatte bereits zwei mal in Munderfing, im E-Cross Center, die möglichkeit, die E-XC zu fahren. Für jemanden wie mich, der sonst noch nie auf eine Crossstrecke gefahren ist kinderleicht zu fahren, da man weder schalten noch kuppeln muss und man hat auch beide Beine frei, da die Hinterradbremse an stelle de Kupplungshebels ist. Natürlich macht der Elektromotor gleich ordentlich Druck, wenn man am Gasgriff dreht, ein Verbrenner müsste da erst mal hochdrehen. Macht einfach Spaß das Teil! 
Auch die Reichweite halte ich für ausreichend, da man entweder auf der Crossstrecke fährt oder Falls man sie für die Straße zulässt vermutlich keine Touren fährt, da gäbs was angenehmeres. 
Der Akku lässt sich übrigens innerhalb von wenigen Minuten tauschen und der Neue mit mehr Kapazität passt auch in die alten Maschinen. 
 

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.

Wie man es auch immer sehen will, aber die e-Mobilität, auch bei bei Zweirädern, wird für die Kurzstrecken der Renner.

Man muss nichts mehr 'warm fahren', drauf und los, der Kaffe to ride sozusagen.

Bei Langstrecken oder eben längeren Touren ist, bis jetzt, noch der Verbrenner vorne.

Mein erstes portables Telefon Siemens P1 hatte noch eine Akkuleistung für grade mal 8-10 Stunden bei der Größe von 3 Tafeln Schokolade übereinander. Und heute?

Die Elektromobilität wird das Projekt der urbanen Fortbewegung, bisher aber nicht der Langstrecke....

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

Meine Leidenschaft zu Sound, Vibrationen, Technik, Geruch und Emotionen ist groß genug um deutlich sagen zu können, dass Motorradfahren für mich beendet wäre wenn es nur noch Elektro-Bikes gäbe.

Das Harley (und Ford Mustang) jetzt auch als Steckdosenvarianten zu bekommen sind, ist aus Betriebswirtschaftlicher Unternehmenspolitik nachvollziehbar, aber deswegen muss ich nicht von einem Bein auf's andere springen und Hurra schreien. Für meinen Geschmack ist's leider ein kleiner Verrat an Emotionen und die Herkunft der Unternehmen.

Aber das ist nur eine Meinung von, Gott sei Dank, vielen Meinungen ✌️

(Und jetzt fahre ich tanken)

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 Rheinländer im Exil 

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Am liebsten mit Vergaser.