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Tja, das ist eben mit den Infos wie bei der stillen Post... Jeder hört was anderes. ich denke aber mal, dass der Paul mir das so nicht anbieten würde, wenn er das Versprechen nicht einhalten könnte... Auch die Dänen könnten im August / September eine IRON liefern. Die haben bereits vor einiger Zeit auf Vorrat bestellt und die Geräte kommen dann auch bald in DK an. Finanziell rechnet sich DK aber nicht. Da kostet eine IRON ohne DK Steuer und Tax 6900 EURO. Ist die dänische Luxussteuer drauf, sind wir bei 30000 USD!! Ungelogen (so der dänische Händler). Und verkaufen kann er trotzdem mehr, als er liefern kann... Ja ja die Dänen. Haben schlechtes Bier und teure Motorräder - sind aber trotzdem glücklich

Mal zur Info der Lieferdauer:
Also vor 2 Wochen war sie nun endlich da. Hat fast auf den Tag genau insgesamt 6 Wochen gedauert, von der Bestellung bis zur Abholung beim "freundlichen".
Der Händler meinte ich und nochjemand anderes haben die letzten 2 IRONs für dieses Jahr bekommen!

naja,meine holde bekommt auch noch eine,und ihre freudin bekommt auch noch eine,und 4 andere bekommen auch noch eine

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...die 2 letzten waren das bei MEINEM Händler.

achso,du meinst das händler kontingent.
ja,das is dann klar

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so dramatisch sehe ich das nicht.
sicher,die iron ist vielleicht nicht unbedingt das "männermoped" ich sehe sie aber sehr wohl als die ideale harley für frauen.
es muss ja nicht immer BIG sein,ein harley wird nicht nur gefahren,sondern auch ab und zu mal geschoben,sprich sie muss auch rangiert werden.
da ist die sporti2 doch perfekt.und die motorleistung lässt sich mittel diverser tuningelemente sehr wohl noch steigern.
den wiederverkauf dieser maschine sehe ich eher gelassen entgegen,die maschine sieht top aus,und es scheint mir kein problem zu sein,die wieder an den mann bzw.an die frau zu bringen.
und abgesehen davon,es gibt auch leute die sich ihre harley behalten wollen,und zwar ein ganzes biker leben lang.
also nicht immer nur an den wiederverkauf denken!
der begriff minimoped trifft auch in keinster weise zu,die iron ist eine stattliche harley mit 883ccm.ein minimoped sehe ich eher mit einer leistung von 50ccm
müssen es denn immer über 1000ccm sein?

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Auf Dauer hilft nur Power, deshalb JA! (außer vielleicht o.g. Ausnahmen)

jo,power is nicht schlecht,und man kann sie ja auch ein bisserl tunen

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Hi Desmond,

du hast gerde den selben Fehler gemacht wie ich beim ersten lesen.

Er fragt nach ner Nightster

Denke so 1500 drauf ist wohl das Mindeste ?

Gruss TWG

Ja habe ich mir auch gedacht, wenn die Mopeds in UK so günstig sind würde ich dann echt eher über Nightster vllt. Street Bob nachdenken.

Welche kosten kommen dann noch in Deutschland an mich zu bezüglich der Umschreibung der englischen Papiere etc. Nicht dass irgendwann dann das Finanzamt vor der Tür steht.

Hi Mike,.
Umschreibung Papiere fällt nicht an - sondern Ausstellung Und das kostet den Standardbetrag für das Ausstellen eines Fahrzeugbriefes, bzw. neuerdings Teil 1. Die deutsche MwSt. zahlst Du dann NACH Zulassung des Fahrzeuges direkt an das Finanzamt. Du bekommst ca. 3 Wochen nach Zulassung Post vom FA und hast dann 10 Tage Zeit, das Geld zu überweisen. Easy going, vom Prozess her. Wichtig: lass Dir den Scheinwerfer direkt in UK umstellen auf Rechtsverkehr. Kostet die keine 10 Euro und Du hast keinen Streß beim TüV. Ach ja, ich musste meine Nightster (aus NL) für die Zulassung vorführen (wegen Fahrgestellnummer).

Gruß

Desmond