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TopTipp: CVO Lufi ist ab Werk offen, so hat man Platz im Keller
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Ride on!
Hallo,
hat jemand von Euch ein PV-Mapping für ne 114 mit J&H und SE Luftfilter?
Bitte eine PN
Vielen Dank schon im Voraus.
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Its CoolMan
@Its_CoolMan ,
PV-Mappings bekommt man gratis beim Powervision-Händler. Nur nicht den Kontakt mit einem US-Händler suchen, die schicken dir zwar auch was rüber, aber ich würde eher ein deutsches Mapping nehmen und wenn dir jemand sagt, dafür möchte er Geld haben....wat fürn Schmarrn....Es gibt oben im Norden einen recht bekannten HD-Dealer der auch offizieller Powervision-Händler ist, notfalls den kontaktieren.
Ich denke, die werden einige in der Datenbank haben, ne 114er mit J&H / SE Lufi ist ja fast standart 
@Its_CoolMan
bin mir nicht sicher ob beim PV alles ähnlich abläuft wie beim TTS, aber etwas aufpassen - die neuen 2020er Modelle mit Wasserkühlung (TwinCooled) und mit RDRS verwenden etwas andere Maps ... hatte Kontakt mit Steve Cole ... für den TTS (ok. mit Stage II) gibt's da auch noch nix wirklich passendes.
Er empfiehlt als Basis ne TwinCooled inkl RDRS, offenen Luffi + "Sportauspuffanlage" wählen - Feinanpassung sollte dann auf Prüfstand erfolgen. Nix mit StandardMap - in diesem (meinen) Fall bleibt mir Prüfstand auch nicht erspart 
LG
@tcj
Danke für den Hinweis.
Werde auf der Custom Bike bei den Verdächtigen nachfragen.
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Its CoolMan
zum zitierten Beitrag Zitat von Roddick
@Its_CoolMan ,
PV-Mappings bekommt man gratis beim Powervision-Händler. Nur nicht den Kontakt mit einem US-Händler suchen, die schicken dir zwar auch was rüber, aber ich würde eher ein deutsches Mapping nehmen und wenn dir jemand sagt, dafür möchte er Geld haben....wat fürn Schmarrn....Es gibt oben im Norden einen recht bekannten HD-Dealer der auch offizieller Powervision-Händler ist, notfalls den kontaktieren.
Ich denke, die werden einige in der Datenbank haben, ne 114er mit J&H / SE Lufi ist ja fast standart
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Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017
zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
kannst du mir den PV Händler nennen?
gerne auch per PN.
Vielleicht hat er auch was für meine Konfi.
Was mich zu dem Thema mal interessieren würde:
Ist die Abstimmung der US bzw. EU Modelle unterschiedlich?
Immer wieder lese ich die Abstimmung der Motoren wäre zu mager damit Abgasbestimmungen erfüllt werden und dadurch würden die Motoren ruckeln und in den Auspuff patschen.
Das macht meine 2012er bei 95er Sprit auch. Ab Super +
ist dann Ruhe.
In USA ist der Sprit aber doch noch minderwertiger, die müssten dann doch noch mehr Probleme haben und reihenweise Motorschäden.
Generell kann ich mir nicht vorstellen dass ein Fahrzeughersteller zu mager abgestimmt.
Das wäre ja harakiri.
Oder verstehe ich da was falsch.
zum zitierten Beitrag Zitat von challenger07
ist die Abstimmung der US bzw. EU Modelle unterschiedlich? … die Motoren ruckeln und in den Auspuff patschen.
Das macht meine 2012er bei 95er Sprit auch. Ab Super + ist dann Ruhe. …
In USA ist der Sprit aber doch noch minderwertiger, die müssten dann doch noch mehr Probleme haben und reihenweise Motorschäden. ..
Generell kann ich mir nicht vorstellen dass ein Fahrzeughersteller zu mager abgestimmt.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Okay, das verstehe ich. Danke Dir!