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Genau, nimm dir 'nen Beispiel an mir, kaum wartet man 35 Jahre, schon ist man bekehrt! 2- Zylinder nur in Form einer Harley, alles andere sind Plagiate.
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I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen! 
Zitat von Hansi10
Der Test im Motorrad Online bezieht sich aber auf die V7 Racer und nicht die Classic.
Plastik hat aber auch Vorteile, rostet nicht und ist leicht.
Die V7 wiegt knappe nur 200kg und für mich als Wiedereinsteiger wahrscheinlich auch leichter zu handeln.
Ihr macht mich noch ganz irr.
"Weitere Contra-Guzzi-Argumente wären für mich - neben der lausigen Verarbeitungsqualität - Zuverlässigkeit, Wartungskosten und Langzeithaltbarkeit."
Die gleichen wunderbaren Ammen-Märchen mit denen HD 20 Jahre lang leben musste. Toll.
Meine vor zwei jahren gefahrene Guzzi war keinen Deut schlechter verarbeitet als eine heutige Harley. Ich habe von September bis Mai fast 10.000 Km drauf gefahren. Natürlich ohne Probleme, dafür aber mit viel Spaß, weil das ein richtig gutes Motorrad war. Liest man in dem größten Guzzi-Forum "world of Guzzi" gibt es ausser einem hin und wieder beschlagenem Tacho keinerlei typische Schwachstellen bei den neueren Modellen wie Breva, Norge, Bellagio etc..
Die von Dir verlinkte V 11 ist in den Fahreigenschaften zu den aktuellen Modellen wie der V7 wie eine Evo zu einer Twin Cam.
Ich wüsste nicht, was dagegen spricht, eine V7 zu kaufen, wenn sie einem gefällt.
Man kann sowohl für Harley als auch Guzzi diverse Pros und Contras auflisten, entscheidend ist beim Möppi-Kauf aber wohl vor allem das Bauchgefühl.
Wenn die objektiven Kriterien keine Rolle spielen, sollte der TS aber auf jeden Fall beide infrage kommenden Maschinen probefahren, damit er zum einen für sich feststellen kann, ob sie von den Maßen her passt (Sitzposition, Handling, Sitzhöhe) und zum anderen halt ob es "klick"macht.
In dieser Hinsicht ist eine Harley meist im Vorteil, da die allermeisten Harleykäufer beim Probefahren "infiziert" werden, nicht beim Preis- oder Datenvergleich verschiedener Modelle.
Das mit dem Plastik an der V7 muss ich in einem anderen Testbericht gelesen haben, ist aber Fakt.
Der Testbericht in der Motorrad ist hier zu finden:
http://www.motorradonline.de/test/einzeltests/fahrbericht-moto-guzzi-v7-classic---die-glorreiche-sieben.300798.htm
Alia jacta est.
Habe gerade die V7 unterschrieben.
Danke an alle für die Hilfestellung.
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Viele Grüße
vom Hansi, der auf der Suche nach dem nächsten Mopped ist.
Na dann wünsche ich dir, dass du es nie bereust!
Allzeit gute Fahrt, die Hamburger Polizei hat vor Jahren HD Davidson Motorräder getestet, jetzt schwenkt die Polizei grad gegen BMW auf Moto Guzzi, lass Dir also nicht einreden etwas schlechtes gekauft zu haben. Die Guzzi ist nicht rückständiger als eine Harley, und schlechter gearbeitet auch nicht.
Themenfrage muss wohl eher rhetorischer Art gewesen sein,
Harley hatte nie `ne Chance beim TS.....
Viel Spaß mit dem Joghurtbecher und stets unfallfreie Fahrt!
Nein war sie nicht, ich hatte echt Rat gesucht und war vorher auch nochmal auf der Sporty gesessen, aber wie gesagt der Bauch hat entschieden und wirklich zündende Argumente dagegen habe ich ja nicht bekommen.
Aber es ist ja ein Wiedereinstieg und Fehler lassen sich ja verbessern, wenn es denn eine wird.
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Viele Grüße
vom Hansi, der auf der Suche nach dem nächsten Mopped ist.
Nur dass Du dann ein fast unverkäufliche Gebraucht-Guzzi an der Backe hast....
"Nur dass Du dann ein fast unverkäufliche Gebraucht-Guzzi an der Backe hast...."
Vollkommener Quatsch! Da Guzzis viel seltener sind als HDs, ist das Gebrauchtangebot deutlich geringer. Meine Guzzi war nach einem Tag in Mobile weg. Soviele Anrufe wie für die Karre hab ich seit 1992 für keine HD mehr bekommen.
Dem Themenstarter gratuliere ich zu seiner Wahl. Er wird sicher Spaß haben. Und wenn er will (und irgendwann wird er wollen) kann er ja zu Harley wechseln. Und Drehmoment statt Drehzahl genießen.
[quote]Zitat von Hansi10
Alia jacta est.
Habe gerade die V7 unterschrieben.
Danke an alle für die Hilfestellung.
das war wohl ne "Büttenrede"...........................oder echt 
Du scheinst ja ein lustiger kerl zu sein......... 
bin mal gespannt wie lange die schwarze Italienische göttin Dich festhält 
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
"Nur dass Du dann ein fast unverkäufliche Gebraucht-Guzzi an der Backe hast...."
Vollkommener Quatsch! Da Guzzis viel seltener sind als HDs, ist das Gebrauchtangebot deutlich geringer. Meine Guzzi war nach einem Tag in Mobile weg. Soviele Anrufe wie für die Karre hab ich seit 1992 für keine HD mehr bekommen.
Dem Themenstarter gratuliere ich zu seiner Wahl. Er wird sicher Spaß haben. Und wenn er will (und irgendwann wird er wollen) kann er ja zu Harley wechseln. Und Drehmoment statt Drehzahl genießen.
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WARUM sind Guzzis denn seltener in D. - weil sie so "begehrt" sind???
Weil kein Schwein (relativ gesehen) die Teile neu kauft. Und sie gebraucht für Ramschpreise verschleudert werden, siehe mobile-Anzeige der V11 weiter oben, neu kam das Teil über 13T€, mit bißchen Verhandlungsgeschick nach gerade 4 Jahren für 5T€! Wenn das kein Grund ist.
Zitat von Big-Al
[quote]Zitat von Hansi10
Alia jacta est.
Habe gerade die V7 unterschrieben.
Danke an alle für die Hilfestellung.
bei uns in der nähe gibts ein Guzzi Händler, aber fahren seh ich keine
viel Spass und erzähl uns ab und an etwas über die Guzzizeit
(neuer nick = GuzziHansi )
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Viele Grüße
vom Hansi, der auf der Suche nach dem nächsten Mopped ist.
Nix da... Einmal GuzziHansi - immer GuzziHansi.
Es seih denn du ziehst dir ne rote Lederjacke an