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Geschrieben von Aymara am 31.07.2018 um 09:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Die 500/750er erfüllen doch alle Kriterien zur Ablösung der Sportster, sie sind günstig, sie sind sportlicher als Sportys, sind Mädchenmopeds wie die Sporty auch, passt großes Grinsen

Diese Aussage kann wohl nur als Provokation und nicht als ernst gemeint interpretieren Augenzwinkern

Außerdem sind Sportsters "Frauenmopeds", weil einem die Frauen hinterher gucken und drauf ansprechen ... wie gut, dass ich kein Männer-Moped fahre großes Grinsen

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Gruß

Chris

Geschrieben von Booze am 31.07.2018 um 09:07:

Das mit dem Mädchenmoped habe ich mir doch nicht ausgedacht großes Grinsen und von deinen Zauberpillen nehme ich auch eine Schachtel bitte cool


Geschrieben von waxlrose am 31.07.2018 um 09:11:

Ob nun Frauenmoped hin oder her, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Street die neue Sportster sein soll. Hingegen das neue Custom-Teil, geht schon in die Richtung Sportster...

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S&S

Geschrieben von Aymara am 31.07.2018 um 09:12:

Na, nach dieser Pink-Argumentation ist dann der 911er wohl ein Mädchen-Auto, was?

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Gruß

Chris

Geschrieben von Aymara am 31.07.2018 um 09:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Ob nun Frauenmoped hin oder her, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Street die neue Sportster sein soll.

Mit Sicherheit nicht ... wir werden sehen.

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Gruß

Chris

Geschrieben von Booze am 31.07.2018 um 09:13:

Vielleicht eher die Nachfolge der V-rods?

Geschrieben von waxlrose am 31.07.2018 um 09:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Das mit dem Mädchenmoped habe ich mir doch nicht ausgedacht großes Grinsen und von deinen Zauberpillen nehme ich auch eine Schachtel bitte cool



Naja, von der Gattung gib es auch Dynas, Softails, Touring Modelle. Alles schon gesehen... Daran würde ich das jetzt nicht festmachen smile

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S&S

Geschrieben von Booze am 31.07.2018 um 09:24:

Ach Mädels, wie ihr euch um Kopf und Kragen redet, wegen der Sportys.
Klar durch die kleinere Baugröße propagiert sogar die Company damit Freude

Geschrieben von waxlrose am 31.07.2018 um 09:30:

Als ich letztens beim Dealer um die Ecke war und durch den Showroom schlenderte, fand ich schon, dass die neue Fat Bob also irgendwie überhaupt nicht zum Rest passt, was da so rumstand. Nicht falsch verstehen, mir gefällt die Fat Bob. Aber das passte einfach nicht zum Rest.

Naja, zukünftig wird das wohl noch ganz anders sein, mit diesen Modellen. Ich bin gespannt darauf.

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S&S

Geschrieben von waxlrose am 31.07.2018 um 09:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Ach Mädels, wie ihr euch um Kopf und Kragen redet, wegen der Sportys.
Klar durch die kleinere Baugröße propagiert sogar die Company damit Freude

Offtopic:
Ist ja gut Jax Augenzwinkern Hast recht. Ok, zurück zum Thema.

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S&S

Geschrieben von Websucht am 31.07.2018 um 09:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ob das neue käuferschichten anzieht, ?
die alten freeks, kaufen die jetzigen modelle schon nicht mehr

Naja, viele von denen die am Anfang gesagt haben "kommt mir nicht ins Haus", fahren jetzt eine Neue mit M8...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Geschrieben von waxlrose am 31.07.2018 um 09:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ob das neue käuferschichten anzieht, ?
die alten freeks, kaufen die jetzigen modelle schon nicht mehr

Naja, viele von denen die am Anfang gesagt haben "kommt mir nicht ins Haus", fahren jetzt eine Neue mit M8...

Stimmt schon. Aber von der optischen Erscheinung hat sich bei den Tourern nicht viel getan. Hier aber ist alles neu. Auch der Stiel der Motorräder.

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S&S

Geschrieben von Wildcherry am 31.07.2018 um 09:39:

Ich denke die Modelle zielen auch zum großen Teil auf den US Markt ab. Dort wollen auch viele Reiseenduros und Naked Bikes fahren und diese werden bisher von keiner US Firma angeboten. Buell produziert ja nicht mehr und der Reiseenduro Boom kam erst die letzten 5 Jahre richtig in Schwung. (Neuauflage Africa Twin, Neuauflage V-Strom, KTM Boom, etc.) Die Amis bekommen das Ganze jetzt MADE IN USA (oder doch India? egal!) hauptsache irgendwas mit Amerika drauf großes GrinsenPreislich sind die Maschinen - zumindest in den USA - wettbewerbsfähig und werden ähnlich kosten wie BMW, Honda und co.

Geschrieben von Sam V am 31.07.2018 um 09:41:

Also bei uns fahren die Frauen von Sportys bis 110er Slim alles. Aber wenn ich eine davon rosa anmalen würde, müßte meine Frau wohl Witwenrente beantragen großes Grinsen

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Geschrieben von grizly am 31.07.2018 um 09:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von robin


Man kann sich mit den gleichen Design seit den 50/60er Jahren einfach nicht endlos neue Käuferschichten erschließen.

Macht Porsche aber sehr Erfolgreich mit dem 911er

Der 911er ist die Ikone. Aber nur damit würde Porsche auch kein Geld verdienen.
Da gibt es schon Paralellen zu Harley. Um die Ikone am Leben zu halten muss man sich breiter aufstellen und andere Käuferschichten bedienen. Wie z.B  die Panamera Geschwüre den potthässlichen Cayenne oder den Hausfrauen Porsche Boxster. Der entspricht bei Harley der Sportster

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What ever happens , never lift the throttle.