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Manchmal hält mann es nicht mehr aus .................
@ Pr1m0ch1c0
jetzt hast du schon eine Sporty und ne Street Bob gehabt und jetzt kaufst du wieder nur ne kleine Slim ...............
Hättest du doch noch etwas gespart, dann hättest du Dir gleich ne " richtige " Harley kaufen können
Natürlich das größte schwerste und teuerste : CVO LIMITED .
Alles andere ist doch eh nur Kinderkram oder Mädchenmotorräder............
Aber halt , geh doch gleich aufs Ganze : Be a man, ride a pan ! Was für richtige Männer !!!! usw. usw.
( anders gesagt : manche möchten einen Porsche 911 und keinen Porsche Cayenne )
Viele Grüße Matthias
Sehr gut gesagt.
zum zitierten Beitrag Zitat von FourCams
Manchmal hält mann es nicht mehr aus .................
@ Pr1m0ch1c0
jetzt hast du schon eine Sporty und ne Street Bob gehabt und jetzt kaufst du wieder nur ne kleine Slim ...............
Hättest du doch noch etwas gespart, dann hättest du Dir gleich ne " richtige " Harley kaufen können
Natürlich das größte schwerste und teuerste : CVO LIMITED .
Alles andere ist doch eh nur Kinderkram oder Mädchenmotorräder............
Aber halt , geh doch gleich aufs Ganze : Be a man, ride a pan ! Was für richtige Männer !!!! usw. usw.
( anders gesagt : manche möchten einen Porsche 911 und keinen Porsche Cayenne )
Viele Grüße Matthias
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Jetzt muss ich auch mal meinen senf dazu geben:
Ich finde neben Körpergröße und Gewicht (und wie man auf dem Bike aussieht ) solltest du auch berücksichtigen, wie du das Bike nutzen möchtest/wirst.
Fährst du hauptsächlich quer durch die Großstadt zur Arbeit und abends hin und wieder eine kleine Runde durch die nähere Umgebung, ist die Forty Eight (oder besser noch eine Roadster) sicher passend. Mit einem Kofferträger möchte ich hingegen nicht täglich durch die City kurven. Willst du am Wochenende häufig große Touren machen und vielleicht sogar eine Urlaubsreise mit dem Bike, wirst du auf lange Sicht mit der Sportster wahrscheinlich nicht glücklich, und solltest eher etwas Größeres wählen.
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Never argue with stupid people, they will drag you down on their level and then they beat you with experience (M. Twain)
ja, ja Thema verfehlt ob 48,96 oder flow deck, wie auch immer diese Einsteiger Mopete auch heißen mag, Ist doch völlig wurscht, sind eben alles kleine Motorräder in der HD Modellpalette. Und ich such jetzt nicht noch nach 48 Bildern mit Mädels.
Das mach mal schön selber.
Und die Mädels mögen es nun mal und auch ein paar Jungs eben. Ich habe die Reaktionen gesehen, wenn einer sagt er fährt ne Sporty, Begeisterung klang anders, außer ein paar lustiger Sprüche. Aber da steht man doch drüber. Ist doch ein mega Bike die 48.
Klingt komisch ist aber so.
Bin ich ein Forty Eight Typ ?
Die blöden Sprüche immer betr. Frauenbike...
willst du es wissen, dann fahr sie einfach...
Die Sporty ist in erster Linie sportlicher, daher kleiner und kompakter. Mit deiner grösse evtl eher am oberen limit, aber mit Sitz, Lenker und Rasten macht man bei Harley viel. Sie fährt sich rauher als eine Softail, aber ich mag das. Ich hatte ne Sporty, dann ne Breakout und jetzt wieder eine Sporty. Bin 176 und rüste die 48 jetzt um auf mittlere Rasten und evtl clipons. Mags eben sportlich ????
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
ja, ja Thema verfehlt ob 48,96 oder flow deck,wie auch immer diese Einsteiger Mopete auch heißen mag, Ist doch völlig wurscht, sind eben alles kleine Motorräder in der HD Modellpalette. Und ich such jetzt nicht noch nach 48 Bildern mit Mädels.
Das mach mal schön selber.
Und die Mädels mögen es nun mal und auch ein paar Jungs eben. Ich habe die Reaktionen gesehen, wenn einer sagt er fährt ne Sporty, Begeisterung klang anders, außer ein paar lustiger Sprüche.Aber da steht man doch drüber. Ist doch ein mega Bike die 48.
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Klingt komisch ist aber so.
Moin,
problematisch, oder auch polemisch, wird es eigentlich immer nur dann, wenn aus einer reinen Sitzprobe heraus die Frage der Eignung kommt.
Sportster fahren, BigTwin fahren, und dann entscheiden welche Art Harley Mopped dem eigenen Ansatz resp. Fahrstil entspricht.
War bei mir eine ganz einfache Entscheidung, denn die BTs ab TC96 mit ihren 6-Gangboxen waren und sind mir alle zu lethargisch. Das fühlt sich (für mich) alles nicht mehr nach Motorrad mit Benzin betriebenen Motor an .
Deshalb habe ich nach 26 Jahren auf BigTwins von dem letzten, überlange betriebenen 2006er TC88 endlich getrennt und 2015 auf eine 48 gewechselt
. Frei nach dem Motto 'das Beste kommt zum Schluss'
.
Wurde seit dem jährlich erneuert, weil ich auch mit diesem 'Nebenhermoped' locker 10.000+ Kilometer über die jeweilige Saison geschraddelt habe, und ich nunmal selbst bei den HDs kein Freund von langen Haltezeiten war und bin .
Eine 6-Gang Harley kommt mir im Leben nicht auf den Hof, es sei denn, die MoCo baut zu dem dieseligen Charakter ihrer neuzeitlichen Mopetten den zugehörigen Dieselmotor ein .
BlackStar
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alles Werbung
Der Spruch Sportster ist ein Frauenbike finde ich idiotisch und kindisch. Wenn das so wäre, dann wären alle Bikes bis 1200ccm Frauenbikes Der Sportster ist nunmal ein kompaktes Bike mit grossem Motor, nicht jeder möchte ein riesen Bike fahren. Das ist wie bei den Autos, da fährt auch nicht jeder mit einer S-Klasse oder einer 7er rum
Das ist geschmackssache und jedem gefällt was anderes.
Jedesmal wenn ich ein Sportster sehe denke ich cool
Übertrieben finde ich ein Big-Twin mit extrem breiten Reifen, ich frage mich wie die in Kurve liegen können mit diesen fast flachen Reifen Wie gesagt ist es geschmacksache.
Das wichtigste ist man fühlt sich wohl auf dem Bike.
Gruss
Freunde ganz ehrlich - das Thema ist doch längst ausgereizt und überstrapaziert.
Mal ganz sachlich: die Sportster Reihe ist relativ kompakt, drehfreudig, leicht im Handling und im Vergleich günstig in der Anschaffung.
Diese Eigenschaften locken u.a. Einsteiger, weibliche Fahrerinnen, oder eben auch männliche Fahrer, die gezielt ein Bike mit den positiven Eigenschaften und der schmalen Linie einer Sporty suchen.
Ab einer gewissen Statur und Körpergröße kann es durchaus Sinn machen, sich mit den größeren Modellen der Harley Palette auseinanderzusetzen.
Big Twins haben ebenso ihre Vorzüge und Zielgruppe - Fakt ist jedoch, dass die Sportstern Reihe seit über 65 Jahren erfolgreicher Bestandteil der Harley Erfolgsgeschichte ist. Das spricht in gewisser Weise für sich.
Am Ende ist es aber wie mit einem guten Schuh: er muss passen und man soll lange Freude daran haben. Nur weil jemand anderes den Schuh trägt, muss er noch lange nicht an meinen Fuß passen!
Fazit: eigentlich machen wir uns hier alle tierisch zum Horst, nur weil ein mutmaßlich erwachsener Mensch scheinbar nicht selbstständig Entscheidungen treffen kann. Wir Deppen!
...unendliche Geschichte...
1. soll jeder fahren was er will
2. Fahrstil hängt nicht direkt vom Bike ab, ne Sportster hat mich noch nie überholt
3. wer meint auf dem Bike „Aussehen“ zu müssen, soll doch vor einen Spiegel stehen
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Ride on!
zum zitierten Beitrag Zitat von robmaison
Fazit: eigentlich machen wir uns hier alle tierisch zum Horst, nur weil ein mutmaßlich erwachsener Mensch scheinbar nicht selbstständig Entscheidungen treffen kann.
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Gruß
Chris
Wow knapp 5 Seiten am Thema vorbei geredet,
gratulation an alle
zum Threadstarter: schaut jetzt nicht soo schlecht aus, überlegung wert aufjedenfall.
Ist doch völlig egal wie das aussieht, wenn Du Dich darauf wohl fühlst...die Sporty sieht jedenfalls super aus.
Ist natürlich ärgerlich, daß Du keine Probefahrt machen kannst....dann erledigt sich die Frage ja vielleicht von alleine.
P.S.:
Sprüche wie "Sporty ist ein Frauenbike" oder "M8 ist keine Harley mehr" finde ich sowieso absoluten Blödsinn.
So Mädels jetzt beruhigt euch mal wieder.
Ich habe heute unterschrieben und es ist eine Forty Eight Spezial geworden, genau die auf dem Bild.
Also der trööt kann beendet werden.
Vielen Dank für eure Detailreiche Einschätzung.
Und eine Sporty mehr.