Ponyhof war gestern
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Zitat von Odin
@ Adi:
Ich denke, dass auch auch hilfreich sein könnte, wenn alle Teilnehmer wissen wo die Tour hergeht und wo Etappenziele geplant sind. Sollte einer mal verloren gehen, ist er wenigstens nicht im Nirgendwo und kann spätestens beim nächsten Etappenziel wieder aufschließen.
)
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Ponyhof war gestern
Coole Sache, Steve!
01. Abstand zum Vordermann
02. Aufschließen zur Gruppe ( nicht soweit auseinderziehen )
03. Vorausschauendes Fahren
04. Spurversetztes Fahren _ -- _ -- _ -- _ -- _ -- _ -- so ist das gemeint !!!!!! Der erste fährt im Fahrstreifen links
05. Jeder behält seinen Platz!!!!!!!!!!! Keiner überholt ... außer, er muss dem Roadcaptain etwas mitteilen.
06. Entsteht im Konvoi eine Lücke dann wird diese nicht seitwärts, sondern von hinten nach vorne aufgefüllt. Das heisst, das jeweils hintere Fahrzeug fährt nach vorne in die entstandene Lücke
07. Wenn einer tankt, tanken alle
08. Langsame Bikes nach vorne, damit sie nicht verloren gehen (die Geschwindigkeit nimmt nach hinten hin zu)
09. Erfahrene Leute mit schnelleren Moppeds hinten, damit bei Problemen schnell der führende Fahrer erreicht werden kann
10. Beim Anhalten vor Kreuzungen, Rotlichtampeln und anderen Hindernissen wird auf Zweierkolonnen aufgeschlossen und der Abstand zum Vorderfahrzeug so kurz wie möglich gehalten um ein schnelles Überqueren der Kreuzung zu ermöglichen
11. An Engpässen und in Kurven wird Einreihig gefahren und danach nimmt wieder jeder seinen vorhergehenden Platz ein
12. Gespanne fahren hinten (evtl auch vorne), kein versetztes Fahren möglich.
Zur besseren Anschauung:
Sicherheitsabstand
Lücken schließen
Sichern der Kreuzung
Abbiegen
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
... die Handzeichen in dem Filmchen kenne ich nicht 
, muss man die zeigen ? kann man auch andere machen ? 
z..b. den Effe oder so ?!!?!
.. .ne im ernst ist cool ... so was habe ich noch nicht gesehen 
einfach und gut gemacht, .............................ich in der mitte
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
zum zitierten Beitrag Zitat von V-Twin-Maniac
also ich muss sagen auf unseren "rhoi negga" ausfahrten ging es immer sehr gesittet und geordnet zu!!
war manchmal sogar erstaunt das das auch bei 20 oder 30 bikes gut klappte!!!
und wenn einer es mal nicht gleich geblickt hat...wurde er immer freundlich darauf hingewiesen!!!
abstand ist sehr wichtig......gell uwe
Ach was mir noch ein fällt was nicht sein sei sollte .
Das ein Teil der Gruppe bei einer Ampel an den stehenden Autos vorbei fährt und vorne kreuz und quer parken oder die nachfolgenden vorne keinen platz mehr haben bzw.die ampel gerade umschaltet ......... wißt ihr was ich meine ????
Original von Adi
Es ist wirklich kein Zauberwerk einigermaßen gut in ner Gruppe zu fahren.
Man muss es auch mal mitgemacht haben, weil es schon sehr imponierend ist, in so ner Grossen Truppe mitzufahren.
Allerdings empfehle ich Anfangs mit etwa 4-7 Bikes zu fahren um etwas Gefühl dafür zu bekommen.
Wir vom Rhoi Negga fahren oft in dieser Formation und freuen uns immer über Gäste, die wir gerne in unsere Mitte nehmen.
Also, wenn Du oder Jemand Anderes mal mitfahren möchte, dann gibt es dafür immer reichlich Möglichkeiten.
Einfach die Ausfahrten beobachten und Bescheid geben wenn Du mal mitmöchtest.
ähh nö, danke V-Twin Maniac hatte meine Lesebrille nicht auf
Bei der gemeinsamen Ausfahrt sind Drugs untersagt.
Wer sich hinterher ne fette Nase hochschlenkert, einen hinter die Binde schüttet oder sich nen Otto rollt tut dies unter Ausschluss jeder Garantie und Gewährleistung.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Coole Sache, Steve!
01. Abstand zum Vordermann
02. Aufschließen zur Gruppe ( nicht soweit auseinderziehen )
03. Vorausschauendes Fahren
04. Spurversetztes Fahren _ -- _ -- _ -- _ -- _ -- _ -- so ist das gemeint !!!!!! Der erste fährt im Fahrstreifen links
05. Jeder behält seinen Platz!!!!!!!!!!! Keiner überholt ... außer, er muss dem Roadcaptain etwas mitteilen.
06. Entsteht im Konvoi eine Lücke dann wird diese nicht seitwärts, sondern von hinten nach vorne aufgefüllt. Das heisst, das jeweils hintere Fahrzeug fährt nach vorne in die entstandene Lücke
07. Wenn einer tankt, tanken alle
08. Langsame Bikes nach vorne, damit sie nicht verloren gehen (die Geschwindigkeit nimmt nach hinten hin zu)
09. Erfahrene Leute mit schnelleren Moppeds hinten, damit bei Problemen schnell der führende Fahrer erreicht werden kann
10. Beim Anhalten vor Kreuzungen, Rotlichtampeln und anderen Hindernissen wird auf Zweierkolonnen aufgeschlossen und der Abstand zum Vorderfahrzeug so kurz wie möglich gehalten um ein schnelles Überqueren der Kreuzung zu ermöglichen
11. An Engpässen und in Kurven wird Einreihig gefahren und danach nimmt wieder jeder seinen vorhergehenden Platz ein
12. Gespanne fahren hinten (evtl auch vorne), kein versetztes Fahren möglich.
Zur besseren Anschauung:
Sicherheitsabstand
Lücken schließen
Sichern der Kreuzung
Abbiegen
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Zitat von Black Shot
Wo ist mein Punkt 13?
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Zitat von George
Zitat von Black Shot
Wo ist mein Punkt 13?
Ich dachte du unterziehst dich dem "Profprof"-Training"???
(Professionelles Peofessoren Training)
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Schaden kanns nicht
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Zitat von Black Shot
Und Du meinst wirklich, dass es etwas nützt?
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punkt 14: kurz vor blitzern alle nochmal schön gas geben und in die kamera winken
Zitat von George
Zitat von Black Shot
Und Du meinst wirklich, dass es etwas nützt?
Keine Ahnung, ich trainier' beim Falko!
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