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Geschrieben von Crossie am 24.12.2008 um 11:48:
Zitat von Stan
Zitat von Prof. Dr. Zonk
Dieses Magerruckeln ist nix unbekanntes 
, entweder zum Dealer anderes Mapping drauf oder Investieren in PC, Thundermax oder eine der andere Hilfsmittel. 
Es ist eine spürbarer Unterschied wenn der Motor mehr Saft bekommt, dann hat sich das Ruckeln erledigt 
Ist mir schon klar das es sich hier um Magerruckeln handelt. 
Ist ja nicht direkt störend, hab allerdings von vielen Leuten mit TM oder PC von deutlich besseren Fahreigenschaften gehört. 
Werde höchtswahrscheinlich 'nen TM einbauen, dann wäre ich selbst in der Lage 'nen Map auf die verbauten (auch die, die zunkünftig noch hinzukommen) Komponenten zu erstellen.
So, muss jetzt mit den Kindern den Tannenbaum schmücken 
Mach das...und dann ist das weg! Ich habe das auch gemacht...bem TM musst Du gar nichts machen. Der regelt das selbst.
__________________
cu Crossie 
BRC No. 3 - la vida pasa
In Memoriam Jimmy #5
Geschrieben von Dragon am 02.03.2009 um 22:09:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Adi
Ich habe hier Einige Beiträge verfolgt, in denen es um Leistungssteigerung von Harleys ging.
Nachdem ich selbst auch schon Einiges in diese Richtung unternommen habe und viel Geld und Zeit in diese Maßnahmen gesteckt habe, frage ich mich jetzt, ob das die Sache wert war und ob man Harleys überhaupt tunen sollte.
Würde mich interessieren was Ihr für Meinungen habt.
Warum kauft mann dan nicht gleich ein Renner,wen mehr Leistung sein muß
nicht bei einer Harley hat och genug oder nicht.Meine meinung
Gruß Dragon
Geschrieben von Teppo am 03.03.2009 um 11:00:
Rund 80 PS und 110 Nm sollten bei dem Gewicht eines Big Twin schon drin sein, damit man auch mal locker ein Wohnmobil oder einen LKW auf kurvenreichen Landstraßen überholen kann.
Da eine serienmäßige HD das leider nicht bieten kann, muss es bei mir eben Tuning sein. Bedauerlicherweise.
Geschrieben von fleisspelz am 03.03.2009 um 11:27:
Man kann nie zuviel Drehmoment haben. Leistung ist ein Abfallprodukt, wenn man danach sucht.
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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...
Geschrieben von Nightrider am 03.03.2009 um 16:10:
zum zitierten Beitrag
Zitat von fleisspelz
Man kann nie zuviel Drehmoment haben. Leistung ist ein Abfallprodukt, wenn man danach sucht.
Dagegen.
Meistens reichen zwei Räder, aber Leistung kann man nie genug haben!
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Geschrieben von fleisspelz am 03.03.2009 um 16:48:
Zitat von Nightrider
Zitat von fleisspelz
Man kann nie zuviel Drehmoment haben. Leistung ist ein Abfallprodukt, wenn man danach sucht.
Dagegen.
Meistens reichen zwei Räder, aber Leistung kann man nie genug haben!
Für den Fall ist keine Harley der Richtige Ansatz.
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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...
Geschrieben von Black Shot am 03.03.2009 um 22:04:
Ich brauche Leistungssteigerung...das was ich in Kurven an Anschluss an die Gruppe verliere muss ich auf der Geraden aufholen können....
Thundermax, Big Sucker und offene Kesstech...sonst nehmen die mich alle nicht mehr mit.
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Geschrieben von Stitch am 04.03.2009 um 00:43:
sonst schieben wir Dich an, keine Sorge....
Es wird keiner zurück gelaßen.... 
stitch....
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Geschrieben von Black Shot am 04.03.2009 um 08:44:
Zitat von stitch626
sonst schieben wir Dich an, keine Sorge....
Es wird keiner zurück gelaßen....
stitch....
Nicht nötig, gibt ja immer genug gerade Strecken zwischendurch
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Geschrieben von Daren am 07.03.2009 um 17:18:
Etwas mehr Leistung/Drehmoment muss für mich schon sein. SE-Luftfilter und PC für 750€ sollte schon ausreichen. Oder ein TM für ein paar Euronen mehr. Ist in Planung für dieses Jahr.
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Geschrieben von Blaubär am 07.03.2009 um 18:17:
Zitat von spyder
Etwas mehr Leistung/Drehmoment muss für mich schon sein. SE-Luftfilter und PC für 750€ sollte schon ausreichen. Oder ein TM für ein paar Euronen mehr. Ist in Planung für dieses Jahr.
Da muss ich ja was tun dass der Vorsprung bleibt
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Geschrieben von Adi am 07.03.2009 um 21:16:
Also mir reicht die Leistung meiner Neuen.
Ausserdem habe ich jetzt etwas mehr Bodenfreiheit, damit komme ich jetzt auch noch um Kurven, was will man mehr
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Geschrieben von V-Twin-Maniac am 07.03.2009 um 21:24:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Adi
Also mir reicht die Leistung meiner Neuen.
Ausserdem habe ich jetzt etwas mehr Bodenfreiheit, damit komme ich jetzt auch noch um Kurven, was will man mehr
dachte du hast se tiefer legen lassen 
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Geschrieben von Adi am 07.03.2009 um 21:29:
Ja, aber nur 2 cm hinten.
Bei der Alten waren es Hinten und Vorne je 6 cm.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Geschrieben von Grocho am 07.03.2009 um 22:44:
Hmmm
Ich hab das Problem das meine Dicke absolut keine Elastizität in den höheren Gängen hat, was vermutlich an den offenen SE II Töpfen liegt.
Option 1: Tüten runter originale drauf (aber das geht vom Sound ja garnicht)
Option 2: PC oder TM und BigSucker druff
Denke das sich das preislich (wenn man denn dann eine legale noch gut klingende Anlage kauft ) nicht viel nimmt.
Wenn hier jemand ne andere Diagnose oder nen Lösungsvorschlag hat bin ich gerne bereit für Plan B 
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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