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Gerne ... 
Nein Walt - der Knopf am Lenker ist NUR zum aktivieren der K T , das hat mit Werkstattschalter nix zu tun . . .
Der sogenannte Werkstattschalter ist ein separates Bauteil welches meist ERSICHTLICH am Rahmen ( zwischen Rahmen und hinterem Zylinder ) montiert wird.
Das sieht dann allerdings jeder " Blinde " !
Um immer offen fahren zu können, brauchst entweder die FB oder diesen sogenannten Werkstattschalter um die Regelung der K T Regelelektronik sozusagen zu umgehen ...
Jetzt hab' auch ich es endlich kapiert
Danke nochmal.
zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
Jetzt hab' auch ich es endlich kapiert
Danke nochmal.
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Gerne ...
Nein Walt - der Knopf am Lenker ist NUR zum aktivieren der K T , das hat mit Werkstattschalter nix zu tun . . .
Der sogenannte Werkstattschalter ist ein separates Bauteil welches meist ERSICHTLICH am Rahmen ( zwischen Rahmen und hinterem Zylinder ) montiert wird.
Das sieht dann allerdings jeder " Blinde " !
Um immer offen fahren zu können, brauchst entweder die FB oder diesen sogenannten Werkstattschalter um die Regelung der K T Regelelektronik sozusagen zu umgehen ...
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Harley -Davidson Softail Slim S
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Gerne ...
Nein Walt - der Knopf am Lenker ist NUR zum aktivieren der K T , das hat mit Werkstattschalter nix zu tun . . .
Der sogenannte Werkstattschalter ist ein separates Bauteil welches meist ERSICHTLICH am Rahmen ( zwischen Rahmen und hinterem Zylinder ) montiert wird.
Das sieht dann allerdings jeder " Blinde " !
Um immer offen fahren zu können, brauchst entweder die FB oder diesen sogenannten Werkstattschalter um die Regelung der K T Regelelektronik sozusagen zu umgehen ...
Moin ,
wobei im normalen Fahrbetrieb geht die KT ESM3 fast nie zu . (Bei mir zumindest )
so wünsche noch einen schönen Feiertag
grüße
Hurrraaaaa 
dann ist ja jetzt - fast richtig - einigermassen geklährt
wie eine kess - fast immer - offen zu betreiben ist
bei esm3 sogar - auf legale weise
das ist so auch hundertfach im pasenden kes thread nachzulesen
aber was hat das hier mit der ursprungsfrage zu tun ???
zum zitierten Beitrag Zitat von jörg.p
Road king zu laut!
Hi ich habe auf meiner 2016 road king eine kess tech mit esm 3
ja
wurde ja auführlichst versucht zu erklären , wie eine kess ( meist ) offen zu betreiben ist
aber NICHT - wie eine ESM3 mit teilweise geschlossenen klappen ( weil sonst zu laut )
einzustellen ist
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
ja
wurde ja auführlichst versucht zu erklären , wie eine kess ( meist ) offen zu betreiben ist
aber NICHT - wie eine ESM3 mit teilweise geschlossenen klappen ( weil sonst zu laut )
einzustellen ist
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nein
erstens sinds 5 stufen ( wie schon mal erörtert )
und dann gilt das nur für die ESM 2 
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
nein
erstens sinds 5 stufen ( wie schon mal erörtert )
und dann gilt das nur für die ESM 2
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Da es hier ja mittlerweile nur noch um die Funktion der KT Bedienung geht, schließe ich den thread.
Ich bitte den TE um Nachricht, falls er diesen Faden wieder aufnehmen möchte.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.