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Dir fehlen jetzt aber noch 0,3 Liter zum Glück!!! Man soll ja immer noch nen Liter für alle Fälle in der Gartage haben.
Ich fahre in meiner NRS 2008 Fuchs-Öl V-TWIN SAE 20W-50 und hoffe, dass alles gut geht. Die Suppe ist auch nicht billig, wird aber in Mannheim hergestellt.
http://www.fuchs-silkolene.de/ride.html#


Mineralisches Motorenöl für Viertakt-Motorräder speziell für alle Harley-Davidson und europäische/japanische Metric V-Twin Modelle.

Spezifikationen/Freigaben:
API SJ

Nach dem lesen der ganzen Beiträge bin ich jetzt noch mehr verwirrt als vorher

Deswegen direkt die Frage. Kann ich diese Suppe bei mir rein schütten?
Castrol Motorenöl TWIN 20W-50
http://www.louis.de/_30528cac4e338ff1b64a38888acde5ff1f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=325&wgr=432&list_total=37&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10038233

Oder muß es wirklich ein Öl für Dieselfahrzeuge sein?? Was ich mal überhaupt nicht verstehe.

Ich gieß die Brühe auch in meine rein und in meine Stret Rod vorher hab ich das auch reingegossen !

Funktioniert einwandfrei, hab auch noch nichts negatives darüber gehört

Vielen Dank. Das ist doch mal eine klare Aussage.

und wechsel den filter auf jeden fall mit. Man kann die suppen zwar heute sogar untereinander mischen, aber ich würde es nicht tun.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Genau diese "Brühe", von Tante Louise fahr ich auch, mit einem Filter von Louis.

Is das Vollsynthetik ?

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Jetzt oder Nie !!!

Nein, Teilsynthetik !

Hi
Wollte am kommenden WE bei meiner V Rod einen Öl Wechsel machen, bin am schwanken zwischen : liqui-moly Racing Synth 4T 10W-50 und dem Castrol RS 1ow60. Beides Vollsynthetische Öle. Hat da einer Erfahrungswerte?

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Gruß Achim


"No Risk, No Fun"

Ich hab Motul 7100 20 W50 Vollsynthetik genommen.....und fährt...

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Jetzt oder Nie !!!

Wer fährt

Screamin‘ Eagle® SYN3 Synthetik-Öl

und kann mal seine Erfahrungen hier niederschreiben. Besonders in Bezug auf Kupplung und Getriebe weils ja für alles ist.

Überlege gerade umzusteigen.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

ich versteh nicht, warum ihr überhaupt synthetisches Öl in so einem Motor fahrt.
Meiner Erfahrung nach reicht bei allen HDs (auch den RODs) das mineralische 20W-50 absolut aus...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

BOHAA, das sind alles viele Infos auf einmal wenns um die Meinungen und Erfahrungen von den Ölen geht. Hier ein gutes PDF zu Öl und verwendung von HD-Ölen mit ein bischen ABC übers Öl.

bitte beachten, der autor spricht hier mehr über "unsere oldtimer". Meint also nicht unbedingt die wasserkocher. Aber mit der spritzung geb ich ihm recht. Da ich ein "sommerfahrer" bin, muss mein motor kein 5-wx haben. Ein 20-w40 oder 50 wäre besser geeignet. Und ob harley nun auf "seine" pampe schwört oder nicht juckt mich weniger. Da schwören alle anderen was anderes. Wichtig ist für mich der hinweiß im handbuch auf "dieselmotoreignung" Und so hab ich auch ein öl aus dem sortiment drin. Aber was nun die kupplung dazu auf die dauer sagt? Keine ahnung.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

@turbo
Ich finde es ein gut recherchierten Bericht zum ÖL. Laß meinen Ölwechsel sowieso beim Freundlichen machen. Habe nämlich noch Garantie .
Bekomme jetzt erst mal einen neuen Tankgeber wegen den üblichen Problemen mit der Tankuhr.