Sieht genauso aus wie auf dem Bild
Deinen letzen Post erst grade gesehen, in deiner Liste Teil 19 Rear Master Cylinder Pushrod Collar
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Teil 14 aus diesem Bild
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
OK danke . Aber was ist das? Und Brauch ich das für die Vorverlegten Fußrasten?
Das ist die beiliegende teileliste bei dem Set. Welche Position wäre es denn dieses teil wenn es dazugehört?
Klar brauchst du das, das ist der Adapter zwischen Bremsstange und Bremszylinder, den solltest du aber auch noch an der alten Bremsstange dran haben.
Sieht genauso aus wie auf dem Bild
Deinen letzen Post erst grade gesehen, in deiner Liste Teil 19 Rear Master Cylinder Pushrod Collar
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Ah... war Grade auch Mal zum Bike gucken gegangen. Na wenn ich den alten weiter nutzen kann und der passt dann OK .
Ich blick noch nicht durch,
Müssen vorverlegte Fußrasten jetzt eingetragen werden oder nicht?
Und was ist der Unterschied von original HD Anlagen zu OEM Anlagen und zu Zubehöranlagen, die OEM Anlagen ersetzen sollen?
Oem Anlagen sind die orig. HD Anlagen. Und von denen gibt es die mittigen und vorverlegten. Und bei einer Umrüstung von mittigen auf die orig HD vorverlegten muss es nicht eingetragen werden.
Und gibt es noch die Zubehör Rasten Anlagen diese musst du immer eintragen lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Steffen13
Oem Anlagen sind die orig. HD Anlagen. Und von denen gibt es die mittigen und vorverlegten. Und bei einer Umrüstung von mittigen auf die orig HD vorverlegten muss es nicht eingetragen werden.
Und gibt es noch die Zubehör Rasten Anlagen diese musst du immer eintragen lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Musst Du auch nicht eintragen lassen, da diese Forward Controls SERIENMÄßIG auch an anderen Motorrädern des GLEICHEN BAUTYPs
verbaut sind und im Rahmen der Erteilung der ABE für diesen Motorrad-Typ bereits vom TÜV begutachtet und genehmigt wurden.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Bitte nochmal konkret,
was ist mit Anlagen, wo dabei steht "ersetzt OEM-Nr sowieso"?
zum zitierten Beitrag Zitat von IM-11
Bitte nochmal konkret,
was ist mit Anlagen, wo dabei steht "ersetzt OEM-Nr sowieso"?
zum zitierten Beitrag Die Anmerkung auf der Homepage von eightball "Ohne TÜV Gutachten (Ersetzt OEM Teil)" ist in sofern falsch und irreführend,
da jedes Teil aus dem Aftermarket irgendein OEM - Teil ersetzt. Diese Tatsache entbindet den Hersteller dieses Ersatzteils aber
nicht davon, es MIT einem Prüfbericht oder Gutachten auszuliefern ....
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Bekommt man die denn i.d.R. problemlos eingetragen?
Normalerweise braucht man ja ein Gutachten oder Ähnliches.
In dem Gutachten / Prüfbericht muss natürlich explizit drin stehen, dass dieses Teil (z.B. Fussrastenanlage, Bremsscheibe, Bremszange,
Lenker usw.) speziell für Dein Motorrad (Typ, Baujahr) geeignet ist, oder aber dieses Teil (z.B. bei Bremsleitungen) gleichwertig oder besser
ist, als das original verbaute HD-Teil.
TÜV/DEKRA usw. überprüfen dann nur noch den korrekten Anbau und die Funktion des angebauten Teils und - falls alles i.O. ist - geben Dir
am Ende ein Prüfprotokoll mit, mit dem Du dann zur Zulassungsstelle gehst und den Kram in Deine Fahrzeugpapiere eintragen lassen kannst.
Gerade bei Teilen aus dem reichhaltigen Zubehörangebot, die für die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs von Bedeutung sind und die OHNE
Gutachten / Prüfbericht angeboten werden, ist eine Eintragung nahezu unmöglich.
Wie solche Gutachten aussehen, kannst Du ja hier nachschauen (wenngleich leider kein Beispiel für ne vorverlegte dabei ist).
Greetz Jo
P.S. Habe mal als Beispiele ein "allgemeines" Gutachten (also nicht typbezogen) für Bremsleitungen "Goodridge") und ein typbezogenes Gutachten
(Bremsscheiben "BRAKING") mal hier rangehängt.
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Danke Schimmy
Mal andersrum gefragt (sorry, bin Neuling bei den 2-Rädern),
wer von euch ist bei einer Kontrolle oder beim TÜV schonmal nach den Fußrasten gefragt worden?
Ich überlege, ob ich so eine ohne Gutachten nehme, die aussieht, wie eine Originale...
Gruß Ilja
Moinsen Ilja,
Tja... was soll man darauf antworten. 
Das kommt ganz darauf an, wem Du "in die Hände fällst" und wie ausgeprägt
dessen Fach(un)wissen ist. Kann gut gehen, muss aber nicht. ICH an Deiner Stelle würde da KEIN Risiko eingehen.
Bei einer TÜV-geprüften Fussrastenanlage sollte man zumindest davon ausgehen können, dass sie - was Material und
Verarbeitung angeht - auch langfristig gesehen keine Probleme macht. Ein nicht zugelassener LuFi oder Auspuff hat
nur wenig bis gar keinen Einfluss auf die Verkehrssicherheit Deines Mopeds.... eine gebrochene Bremsstange schon
eher. 
In jedem dieser Fälle aber gilt:
Baust Du ein NICHT ZUGELASSENES TEIL an Dein Moped, erlischt die Betriebserlaubnis (BE) mit allen Konsequenzen im
Falle eines (Un)Fall(e)s.
Greetz Jo
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