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Moin Reisi,

ich habe bei meiner 16er 48 einen CSC Big Spoke dran. Kostet ca. 500€ ist aber optisch ein absoluter bringer (geschmackssache). 
Ich habe auch eine Abnahme vom Tüv dafür und der ist eingetragen worden.
Ein Mapping ist doch außserdem immer sinnvoll wenn man an Auspuff oder Luftfilter etwas ändert.
Bin auch noch am überlegen eine Abstimmung durchführen zu lassen.
Ist leider aufgrund dieses Speichermediums das man kaufen muss so unverschämt teuer.

Grüße 

Pat

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Loud Pipes

Safe Lifes

Hi SportsterPat
Cooler Lufi den du hast gefällt mir auch gut, ob eine Teure Mapping Anpassung bei dir sinnvoll ist weiß ich nicht, ist aber ganz schön Teuer.
Ich weiß nur dass damit ein Schweine Geld verdient wird und wenn du mit einem Harley Händler über das Thema Luftfilter redest ist fast jedes zweite Wort, da muss eine Mapping Anpassung gemacht werden, Kostenpunkt mit Lutfi rund schlappe 1000€.
Ich habe nicht vor das Spiel mit zu machen, bei mir ist das so ich habe meine neuen Luftfilter eingebaut und mein Bike ist bei einer Probefahrt super gut gelaufen.
Was soll schon sein, wenn das Kraftstoffgemisch nicht stimmen würde wäre das kaum der Fall.
Das muß aber jeder selbst endscheiden und wissen, mach das was für dich am besten ist.
Gruß
Reisi

 


 

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Eine Mapping Anpassung macht von mir aus immer sinn, weil einfach die Harley Motoren schrecklich abgestimmt sind. Die Frage ist ob dir das Geld dafür Wert ist oder nicht. Zudem lässt der offene Filter mit Zulassung immer noch mehr Luft durch als der Originale. Ich würde sogar mal behaupten sogar mehr als der K&N Einlege-Filter. Ich würde ein Mapping immer machen. Der Unterschied ist von mir aus klar spürbar und macht viel mehr spass.  Aber du hast die Qual der Wahl, "nötig" ist es nicht.

lg
vito

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

Hallo Leute
der ein sieht Sinn in etwas und gibt Geld dafür aus der andere nicht.
Meine Forty Eight ist nach und nach je mehr km sie hat immer besser gelaufen und das mit Original Luftfilter.
Wäre jetzt sowieso ein neuer Filterelement notwendig gewesen und ich wollte gerne einen Komplet neuen Lufi haben, der zu meinem Style passt und nicht viele Umstände mit TÜV und so macht.
Der neue LUFI hat das Fahrverhalten meiner 48 noch verbessert, was soll ich da ändern.
Die HD Motoren laufen gar nicht so mager und die EFI Einspritzung ist auch nicht so unflexibel wie immer behauptet wird, sonst könnte sie viele Faktoren gar nicht ausgleichen.
Ob ein Motor zu mager läuft und zu viel Luft bekommt kann man ganz leicht mit einem Abgastest in jeder KFZ Werkstatt rausfinden. 
Mein Fazit ist jeder muss selbst den Weg zu seinem Glück finden und ein Glück haben wir doch alle schon gefunden ein Motorrad von Harley Davidson.
Gruß
Reisi

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung