Schau dir den Link von Kitkat nochmals an und sieh dir auch das zweite Bild im verbauten Zustand an, das passt an ungekürzte Fender, nur das Plastikgeraffel muss weg.
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@arcticairbrush
Schau dir den Link von Kitkat nochmals an und sieh dir auch das zweite Bild im verbauten Zustand an, das passt an ungekürzte Fender, nur das Plastikgeraffel muss weg.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream. 
Ok...supi...Bah, heut so ein Traumwetter hier und die Raudl steht noch beim Händler...pfuiii, das ist ja schon kitschig...blauer Himmel und 10 Grad...
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Moin, hat jemand Ricks Kennzeichenhalter an einer XL 1200 C montiert?
Ein Bild wäre cool.
Danke
ist zwar an einer iron montiert aber egal denk ich
seitlicher kennzeichenhalter vom cultwerk, österreichische maße wegen unseren kennzeichen.
wie man sieht, steht viiiel zuweit ab.
werde die löcher neu bohren sodass ich ordentlich nach rechts damit komme.
ich verbaue mir nur das rankommen an den riemenspanner. sprich, wenn der riemen gespannt werden muss, müsste ich jedesmal die trägerplatte des kennzeichens abschrauben.
Hm, ah net so lässig, wenn da immer rumschrauben musst...
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Habe auch den Cultwerk-Halter. Der steht viel zu weit ab...Hab einfach neue Löcher gebohrt.
LG
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Too young to quit - Too old to change!
finde das rumschrauben oder selbst ändern keinesfalls nervig. diese arbeit ist in 10 min fertig ;-)
@mariovlopez: aha das schaut gut aus. so werd ichs auch machen.
Moin, wie handhabt ihr das mit dem Kennzeichen. Kleben oder verschrauben? Wenn Kleber, was für einen nehmt ihr?
Silikon
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-----Durst ist schlimmer als Heimweh-----
diese frage wollte ich auch letztens hier stellen ;-)
hab nämlich probiert da ich wechselkennzeichen fahre, auf die trägerplatte ein kennzeichenhalter zu montieren. sieht extrem scheisse aus.
ich werd das kennzeichen mittels outdoor klettband montieren
Kleben???wär mir zu gefährlich... Siemens Lufthakl...
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Ganz oldschool, mit Schrauben und Muttern
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Gruß Alex
Mit 3M Dual Lock Klettband. Dat hält so stark, dass Du beim Abziehen das Kennzeichen verbiegst. Vorteil: Es scheppeert und klappert nichts mehr.
Gruß
C53
Zitat von c53
Mit 3M Dual Lock Klettband. Dat hält so stark, dass Du beim Abziehen das Kennzeichen verbiegst. Vorteil: Es scheppeert und klappert nichts mehr.
Gruß
C53
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-----Durst ist schlimmer als Heimweh-----
Naja, ich halt mich an alex hd... oldschool, mit Schrauben und Muttern... und wenns ums tscheppern geht, das kann man auch anders lösen...
Frag mal die Gti-ler, die haun sich nen Schaumstoff dahinter, dass nit zviel tscheppert beim ntzn ntzn ntzn...
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