Zitat von nogard
Die schlechte Nachricht:
Das Klebeband von Tesa (siehe weiter oben im Thread) ist nicht temperaturfest und so hat sich die schöne Zierblende fast komplett wieder vom Deckel gelöst. So muss ich mir ne neue Lösung ausdenken
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Kuck, und dann so'ne schwarze Regensocke drüber.
Genau, solche "Halbdeckel" gibt's für jeden Geschmack, mit Kreuzen, Schädeln, Logos, Sternen, in Chrom, Schwarz usw.
Noch mal zum Thema O-Bein:
Bei meinem Ofen habe ich so'ne Rastenverbreiterung angebaut. Weiß nicht ob es die auch für Dynas gibt, hilft aber enorm und ist saubequem.
Zitat von grafschafter
Moin Michi,
übers Ankleben des Zierings auf den runden Deckel hatten wir es ja bereits im anderen Thread...
Gruß
Uwe
Zitat von nogard
Die schlechte Nachricht:
Das Klebeband von Tesa (siehe weiter oben im Thread) ist nicht temperaturfest und so hat sich die schöne Zierblende fast komplett wieder vom Deckel gelöst
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Zitat von akida
Noch mal zum Thema O-Bein:
Bei meinem Ofen habe ich so'ne Rastenverbreiterung angebaut. Weiß nicht ob es die auch für Dynas gibt, hilft aber enorm und ist saubequem.
[quote]Zitat von grafschafter
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Der Symmetrie wegen habe ich die auf beiden Seiten angebaut. Habe nicht gemerkt, dass die Rasten früher aufsetzen. Bin vielleicht nicht der Kurvenheizer, beschwert dasss ich zu langsam unterwegs bin, hat sich andererseits aber auch noch niemand. 
Von TB gibt's die Rastenverbreiterungen auch, sind aber nur 2 cm statt 3 cm.
Und sicher kann man sich die auch schnell selber basteln....
Kannst ja zunächst mal ein Stück Holzleiste an den Rasten befestigen (Kabelbinder) und über die Rasten entsprechend 2-3 cm o.ä. rausstehen lassen und es ausprobieren, mit dem O-Bein und der Schräglage...
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Zum Thema Zierblende gibt's noch nichts Neues. Fahre erstmal ohne. Das Kleben liegt mit nicht so, vielleicht überlege ich mir ein Lösung mit mechanischer Anbindung (kleine Schrauben oder Nieten).
Zitat von Döppi
Zitat von nogard
Ich hab die Klausel aus meinem Gutachten nicht im Kopf. Meins ist ja von Pistor und kann auch anders ausfallen. Es gab auch keinen Aufkleber, den man anbringen musste. Das Thema wurde hier übrigens schon diskutiert und man ist zum Schluss gekommen, dass die Abgasanlagen mit ABE dem Serienzustand entsprechen (sonst hätten sie eben keine ABE) und somit keinen Einfluss auf die Filter-Eintragung haben (dürfen). Wie stark sich ein Gutachter/Polizeibeamter quer stellt, ist ne andere Sache. Es bedarf eines gerichtlichen Präzedenzfalls um die Spekulationen zu minimieren.
Das hörte sich neulich bei meinem Dealer aber anders an. Der meinte dass es bald auch TÜV Kits gibt in Verbindung mit geänderter Auspuffanlage. Naja schaun wir mal.
Dekra kennt sich nicht aus weil Dekra keine Tüv Eintragungen machen darf - das darf nur der Tüv
Dekra ist nur gut für die zweijährliche KFZ überprüfung - dafür fahr ich da immer wieder gerne hin
ach so - ein geschlossener klappenauspuff entspricht den originalen emissionswerten 
Hab heute einige Sachen mit Tüv-Gutachten bei der Dekra eintragen lassen. Schnell und unkompliziert. Kann nicht meckern. 
das geht bei "meinem " dekra nicht - der schickt mich zum Tüv zum eintragungen machen lassen
Achso: manchmal kann es auf Grund der längeren Gesellschaftstrennung zur speziellen Abnahme kommen! Tüv-West ; Dekra-Ost.
Zitat von smith
Zitat von Döppi
Zitat von nogard
Ich hab die Klausel aus meinem Gutachten nicht im Kopf. Meins ist ja von Pistor und kann auch anders ausfallen. Es gab auch keinen Aufkleber, den man anbringen musste. Das Thema wurde hier übrigens schon diskutiert und man ist zum Schluss gekommen, dass die Abgasanlagen mit ABE dem Serienzustand entsprechen (sonst hätten sie eben keine ABE) und somit keinen Einfluss auf die Filter-Eintragung haben (dürfen). Wie stark sich ein Gutachter/Polizeibeamter quer stellt, ist ne andere Sache. Es bedarf eines gerichtlichen Präzedenzfalls um die Spekulationen zu minimieren.
Das hörte sich neulich bei meinem Dealer aber anders an. Der meinte dass es bald auch TÜV Kits gibt in Verbindung mit geänderter Auspuffanlage. Naja schaun wir mal.
Also ich war heut mal bei einem freundlichen Dekra-Prüfer, der sagte, wenn im Gutachten nur mit orig. Auspuffanlage steht, hat man auch mit n'em ABE Auspuff schlechte Karten den Tüv-Luftfilterkit eingetragen zu bekommen.
Habe vor 2 Monaten mit dem Pistor Gutachten den Heavy Breather eintragen lassen .Hat 15 Minuten gedauert.Kein auseinander bauen des Lufis,Motor blieb aus,Penzl egal.Kommt wohl auch immer auf die Tagesform des Prüfers an
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Zitat von nogard
Zitat von smith
Zitat von Döppi
Zitat von nogard
Ich hab die Klausel aus meinem Gutachten nicht im Kopf. Meins ist ja von Pistor und kann auch anders ausfallen. Es gab auch keinen Aufkleber, den man anbringen musste. Das Thema wurde hier übrigens schon diskutiert und man ist zum Schluss gekommen, dass die Abgasanlagen mit ABE dem Serienzustand entsprechen (sonst hätten sie eben keine ABE) und somit keinen Einfluss auf die Filter-Eintragung haben (dürfen). Wie stark sich ein Gutachter/Polizeibeamter quer stellt, ist ne andere Sache. Es bedarf eines gerichtlichen Präzedenzfalls um die Spekulationen zu minimieren.
Das hörte sich neulich bei meinem Dealer aber anders an. Der meinte dass es bald auch TÜV Kits gibt in Verbindung mit geänderter Auspuffanlage. Naja schaun wir mal.
Also ich war heut mal bei einem freundlichen Dekra-Prüfer, der sagte, wenn im Gutachten nur mit orig. Auspuffanlage steht, hat man auch mit n'em ABE Auspuff schlechte Karten den Tüv-Luftfilterkit eingetragen zu bekommen.
So steht eben nicht drin - wurde schon diskutiert. Dort steht "Die Emissions- und Geräusch-werte müssen dem Serienzustand entsprechen". Eine Abgasanlage mit ABE entspricht dem Serienzustand.
zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62
Habe vor 2 Monaten mit dem Pistor Gutachten den Heavy Breather eintragen lassen .Hat 15 Minuten gedauert.Kein auseinander bauen des Lufis,Motor blieb aus,Penzl egal.Kommt wohl auch immer auf die Tagesform des Prüfers an
. Aber die Blenden wollte er sehen zwecks Nummern-Abgleich.