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Genau die von von der 48 / Custom / 72 / Low sind alles 11.75" lang und zumindest noch komfortabel vom Federverhalten - Nach dem die ja werkseitig montiert sind kann man mit denen gerade noch so fahren... allerdings gemüüüüüütlich

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Grüße Mario

Oh okay. Lass mich gerne eines besseren belehren
Also 11,75"

Wie gesagt. Tiefer würd ich nicht mehr gehen. Bin kürzlich mal ganz böse gestreift und hab beschlossen, tiefer wird's bestimmt nicht mehr.

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Greets Jerry

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1/2 Stunde , Torx , kann es sein 45 ? Pass aber auf die Riemenspannung auf , bin mir jetzt nicht sicher , sind ja doch ein paar zoll weniger !

Quasi kein Aufwand.

Ich hab nen Motorradheber aber der ist nicht wirklich notwendig.
Ne helfende Hand schadet dann aber nicht.

Die Dämpfer sind oben und unten mit je einer Schraube (Torx, Größe weis ich jetzt nicht auswendig...groß ) geschraubt.

Also...Schrauben raus, Dämpfer ab.
Andere Seite das selbe (ohne Heber müsste dann jemand halte damit sie nicht runter knallt).

Neuen Dämpfer rauf, andere Seite das selbe, Festziehen. Fertig.

Ich hab ca. 20 Minuten gebraucht.

Noch Fragen?

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Hier findest noch vorher/ nachher Fotos mit den 48 Dämpfern auf der Iron.
1. Seite, dritter Beitrag:

Meine...geht in gaaaanz kleinen Schritten voran!

JA also der Aufwand ist wirklich überschaubar und kaum gebrauchte 48 Dämpfer kriegst einfach und echt günstig.

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Und die Iron schaut nichtmehr wie ein Crosser aus

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Wenn Du es so siehst , ja

Die wirst aber nicht finden.... in schwarz gibt es die nicht
Wie gesagt PS 412 in 12" und schwarz

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Grüße Mario

Oder PS in 11,5" das darfst dir dann aussuchen

Ich hätte schon eine Connection um die Pulvern zu lassen deshalb hab ich die in Chrom genommen.
Die diese Handwerker sich aber gerne viel Zeit lassen hab ichs fürn Winter auf die Agenda geschrieben.

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Die normalen 11,5 sind der größte Mist, gestern innerhalb von 10 min wieder zurückgetauscht.

Ich fahr ohne Sozius habe aber Größe xxxl, und alles schlug ständig durch, die Original 11,75 der Low sind um Klassen besser.

Wenn überhaupt, dann heavy duty, ob die aber wirklich taugen ????

Im Vorfeld hatten mir alle von PS abgeraten, hätt ich mal drauf gehört

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wär Schraippfähler vindät, darfse behaldn !

Gruß Peter

Die Heavy Duty haben mehr Tragfähigkeit.
Also wenn du mit Sozia und Gepäck fährst sind die Empfehlenswert.

Also mit dir allein und etwas Gepäck sollten die normalen reichen.

Die länge musst wohl selbst entscheiden.
Je höher desto besser fahrbar bzw schräglagenfreiheit.
Je tiefer desto schöner.

Für mich persönlich waren die 11,5" ( bzw 11,75" was auch immer, 48 Dämpfer halt) der perfekte Kompromiss aus Optik und Fahrbarkeit.

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