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Aha, lso den Krümmer ändern :-)

Ich denke, wenn jeder etwas Rücksicht auf seine Mitmenschen nehmen würde, wärs vieleicht nicht so weit gekommen.
Aber wenn der Beschwerdekorb mal voll ist, müssen selbst die da oben in die Gänge kommen.
Bisher, mit Braincap war mir meine laut genug. jetzt warte ich, bis John Wayne verstzt wird, oder mit der Ausbildung seiner Jungs fertig ist, dann zieh ich den Deckel wieder an :-)
Mit nem E-geprüften höre ich nämlich nur klackern vom Motor. Und das finde ich als belästigung.

Das mit der Lobby ist so Alt wie Methusalem.
Gerade wieder bei diesem KFW-Mist erfahren. Mit 38 jahren Berufserfahrung soll ich die Wärmedämmung ner Firma übergeben wegen der Förderung.
Mach ichs selber, spare ich mehr, als die jemals an Förderung geben können.
Da will einer für 72qm-140er Dämmung 7500,-Euro haben. Bestelle ich das Material im Netz, hab ich 1500,- ca. 6000 Euro fürs ankleben. Die haben sie nicht alle.
Wenn ich die Fenster selbst einbaue, Dach und Keller dämme, beleibt am Ende ne CVO übrig

Hallo Leute,

ich muss dieses alte Thema nochmal aus aktuellem Anlass hochholen.

Ich fahre eine 2010er Streetglide. Angebaut habe ich eine KessTech ESM2 und einen Heavy Breather (ohne Reduzierblech). Beides wurde per Einzelabnahme incl. Geräuschmessung so eingetragen. Dabei wurde bei dem Luftfilter logischerweise keine Nummer in die Papiere eingetragen, da ja keine Blende verbaut ist.

Bislang hatte ich auch keine Probleme damit. Letztlich wurde ich zum ersten Mal kontrolliert, da meinte der Herr von der Rennleitung jedoch, dass diese Eintragungen "eigentlich wertlos" sind und dass er mir beim nächstenmal die Weiterfahrt untersagt.

Nun meine Frage: Wenn ich beides zusammen eingetragen bekommen hab, kann man mich dann trotzdem einfach so ohne weiteres an jedem Ort der Republik stehen lassen??

Wo bist du kontrolliert worden, bei euch in Bayern? Ausgekannt hat er sich auf jeden Fall, aber nicht immer trifft man auf jemanden der sich auskennt.
Wenn ein Herr Wachtmeister möchte, dann findet er sicherlich einen Weg dich stehen zu lassen, anzweifeln der Richtigkeit der Eintragung....
Andere Alternative das Luffiblech von Bertl/Pistor welches es mit Kess in einer Tüv Variante gibt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ja, war gleich um die Ecke in Regensburg.

Wollte meinen Luftfilter eigentlich nicht wieder kastrieren so gut wie die Kiste jetzt läuft...

Ist das üblich, dass Eintragungen einfach so angezweifelt werden, oder braucht es da schon einen sehr konkreten Verdacht?

Wenn die Eintragung vom Eindruck her nicht mit der Technik am Bike übereinstimmt, dann zweifeln die das auch an! Hier im Norden sind sie noch recht human.
Ich hatte an meiner Softail den SE Kit dran und wurde mit einem Augenzwinkern verabschiedet:" Mit dem Luftfilter soll ich bei Regen vorsichtig sein!"
Wir vergessen oftmals, dass auch viele Polizisten privat Motorrad fahren und genau wissen wo sie hinschauen müssen. Ich fahre oft in die östlichen Bundesländer das sind sie nicht so freundlich.
 

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Fleisch wächst nach aber Metall musst du ersetzen!

@ Markus  da hat ein Sachverständiger für deine Änderung ein Gutachten erstellt, sogar vorbildlich mit Geräuschmessung . Dieses hast du dann auf dem Amt Eintragen lassen. Alles ohne Schmiergeld oder sonst was. Da sehe ich rechtlich überhaupt kein Problem, aber jeder Polizist ob Ahnung oder nicht kann Sachen an deinem Bike anzweifeln und da er ja kein Sachverständiger ist wird dein Bike unter Umständen sichergestellt. 

Diese Problem haben sogar die, die nichts am Bike verändern, z.b. die CVO Breakout  ausgeliefert mit heavybreather, die slim "S" mit SE stage 1 , die Fatboy "S" mit SE ventilator
alles Luftfilter die bis vor kurzem nicht original waren und jedem sofort auffallen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Evtl. nehme ich in Zukunft ne Kopie vom Gutachten mit. Das ist doch um einiges aussagekräftiger als nur eine Zeile im Kfz-Schein...

Andersrum ist es vielleicht besser.... Überhaupt nichts dabei zu haben, auch keine Zulsaaungsbescheinigung.
Dann kann nichts überprüft werden, Papiere kann man dann die nächsten Tage auf der Wache vorzeigen und hat ggf. Zeit etwas Umzubauen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Nur, dass dir ein pöhser Purche die Kiste vor Ort still legt...

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut

also ich warte schon drauf mit unserem kleinen starrahmen,ohne kettenschutz und offenem lufipilz in ne kontrolle zu kommen. vermerkt ist das auch nicht in den papieren

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The difference between men and boys is the price of their toys

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Hab den Fall schon paarmal aus Berlin gehört.  Da wurden Bikes kontrolliert und Eintragungen, ohne Nummer auf den Teilen, wurden konsequent angezweifelt.   Klar woher sollen die wissen ob du das Teil nicht ausgetauscht hast.   Zu einer Eintragung gehört immer eine Nummer.  Sonst ist sie nichts wert.  

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Also ich habe mit offenen AMC und Lufipilz hier in Berlin und Umland überhaupt keine Probleme gehabt.
Aber das hätte sich natürlich ändern können, hätte ich nicht komplett umgerüstet wer weiß das schon!
Geschwitzt habe ich jedes Mal, wenn die Trachtentruppe in der Nähe war.
Für mich haben sie sich aber nie interessiert, warum auch immer....nach Bayern wäre ich mit der Radautüte jedenfalls so nicht gefahren, man hört da ja so einiges..........

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Gruß
Rob