Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Juhuhh meine 48 ist fertig! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=39223)
zum zitierten Beitrag Zitat von bigbobby
Geiles teil, super umgesetzt.
Warum aber des Loch zwischen fender und struts?
__________________
Life`s too short not to go big!
Zitat von niterider
... Wenn ich an einem bei ca 67PS etwa 200 km/h schnellen Motorrad eine vom Konstrukteur des Fahrwerks nicht vorgesehene stark vergrößerte Drehmasse an der Gabel anbringe und deren Wirkung durch den größeren Radius zum Lenkkopflager und zusätzlich durch die vergrößerte Luftangriffsfäche auch noch potenziere, kann es sein, dass das Motorrad ab einer bestimmten Geschwindigkeit urplötzlich anfängt wild mit dem Lenker zu schlagen und mich abwirft!!!
Ja ja , die " Experten " hier!!!!
Allein nen breiterer Lenker wird Dir schon die Fahrphysik durcheinander hauen, und nicht eng anliegende Kleidung wird Dir bei Tempo 200 auch den ein oder anderen Schlenker verursachen und zwar eher , als es eine größere Lampe an der Sporty tut!
Wenn meine "Romane" auch nur einen einzigen davor bewahrt haben, hier im Forum in der "RIP"-Rubrik aufzutauchen, war es mir die Kommentare hier wert.
.....das Leben ist ein gefährliches, und endet in der Regel mit dem Tod.
Sehr schönes Bike
. Hast Du gut gemacht . Das mit der Lampe ist Geschmackssache .
Jeder hat seine Vorstellung von Schön .
__________________
Wer lächelt gewinnt öfters
.....
Fahrphysik, aufschaukeln, lebensgefährlich. .. wegen zu großer Lampe...junge junge junge. ...
Mutter hol mich vonne Zeche, ich kann dat schwatte nich mehr sehn
__________________
Aus dem Grund sind z.B. die Nachrüst-Lampenverkleidungen a'la R90 S ausgestorben. Und die waren noch viel Leichter, weil aus Plastik. Wie oben schon gesagt, spielt auch eine größere Luftangrifffläche eine Rolle. Früher haben etliche Motorräder sogar serienmäßig Lenkungsdämpfer gehabt, weil schon die Serienlampe ohne Verkleidung zu schwer oder zu weit Weg vom Lenkkopflager war. Wer etwas davon versteht, weiß: Bei Motorradfahrwerken verändert eine Änderung an der Gabel !!! ( und nur um die geht es hier) z. B. um 1 !!! Grad Anstellwinkel schon drastisch das Fahrverhalten und / oder wenige Gramm an der "richtigen Stelle" (siehe Wuchtgewichte in den Rädern) verschieben die Resonanzaufschaukelung der stabilisierenden Pendelbewegung , abrupt ohne Vorwarnung anfangend, in den Bereich der erreichbaren Geschwindigkeiten. Ein Motorrad pendelt nämlich unmerklich um das Lenkkopflager, damit es durch die Kreiselkräfte der Räder stabilisiert werden kann. Deswegen prüft der TÜV die Gängigkeit dieses Lagers. Ich beende hiermit für mich diese Diskussion, weil es mir um eine Bewahrung vor Schaden geht und nicht um Reaktion auf heiße Luft ohne irgendwelche inhaltlichen Aussagen Wer's mir nicht glauben will, kann's ja mal probieren. Vorherige Veranlassung eines Erfahrungsberichtes der Hinterbliebenen wäre nett am besten hier im Forum. Und jetzt: Feuer frei für die, die in dieser Diskussion das letzte Wort haben müssen. Viel Spaß dabei!
Du liest scheinbar gern dein selbst geschriebenes. Sei mir nich böse min Jung, aber wir sind hier im Harleyforum und nicht bei den Superbikern! Von daher kann ich über deine absurden Äußerungen hier nur müde lächeln. Wie gesagt, der Ausgangspunkt war ma ne Lampe, die dir zu groß erschien. Daraus machst du hier ein Bühnenreifes Dramulett
__________________
Juhuhh meine 48 ist fertig!
Ich find es am frühen Morgen amüsant zu lesen ! .
Meines Erachtens ist die
Lampe aber auch ein
'Wenig' zu groß. .
Aber im
Augenschein des Betrachters...
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Nun versteh ich auch endlich warum hier alle einen superkleinen Helm suchen
Sorry for offtopic
__________________
... der Ralf war's
Zitat von Marcello
Ich find es am frühen Morgen amüsant zu lesen !.
Meines Erachtens ist die
Lampe aber auch ein
'Wenig' zu groß..
Aber im
Augenschein des Betrachters...
__________________
Zitat von Leto
Zitat von Marcello
Ich find es am frühen Morgen amüsant zu lesen !.
Meines Erachtens ist die
Lampe aber auch ein
'Wenig' zu groß..
Aber im
Augenschein des Betrachters...
Das liegt ja auch immer am Geschmack. Und das ist auch absolut keine Problem. Aber die Funzel wegen seiner größe als Lebensgefährlich einzustufen halte ich für ein wenig bis drastisch überzogen.
Btw. finde ich die Lampe eigentlich recht passend in Größe und Form, wobei wir wieder bei der Geschmackssache wären![]()
__________________
Life`s too short not to go big!
Juhuhh meine 48 ist fertig!
Zitat von Leto
Zitat von Marcello
Ich find es am frühen Morgen amüsant zu lesen !.
Meines Erachtens ist die
Lampe aber auch ein
'Wenig' zu groß..
Aber im
Augenschein des Betrachters...
Das liegt ja auch immer am Geschmack. Und das ist auch absolut keine Problem. Aber die Funzel wegen seiner größe als Lebensgefährlich einzustufen halte ich für ein wenig bis drastisch überzogen.
Btw. finde ich die Lampe eigentlich recht passend in Größe und Form, wobei wir wieder bei der Geschmackssache wären![]()
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Hey sag mal ist die seitliche Ledertasche marke Eigenbau?
Such im Netz schon ne weile danach und werde nicht fündig :-(