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Geschrieben von Rod am 26.04.2006 um 23:49:

Die Night Rod hat die Schaltung und Bremse mittig sitzen und vorne nur rasten um die Beine lang zu machen.


Sieht stark nach 280er aus das ganze

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Meine V Rod Klick
740iAKlick


Geschrieben von v-rodkai am 27.04.2006 um 08:58:

@Cougar

Jo jo, man hast Du einen sch... teuren Geschmack Freude
Sieht gut aus, ist meiner Meinung nach eine VRSCB als Basis genommen worden, ich fahre noch die Serienpelle, kann mir aber mehr als gut vorstellen, dass man bei dem Reifen (ich denke fast das ist ein 300'er - aber man kann sich täuschen) mit der 2m Brechstange in jeder Kurve nachhelfen muß, denn die will nur eines und zwar stehen....


Geschrieben von Falk am 27.04.2006 um 09:46:

Jap, VRSCB. VRSCD hatte dieses Emblem noch nicht, VRSCB schon. Und natürlich auch das von Rod genannte.

Grüße,

Falk


Geschrieben von Döppi am 27.04.2006 um 12:29:

Wenn es dann auch noch ne Night Rod sein soll , dann kommt noch der Umbau vorverlegte Fußrasten und Bremshebel dazu da sie ja mittig sitzen wie bei der Street Rod .

Meine Meinung von dem Bike auf deinem Bild : absolut geiles Bike, super für den Showroom und dort sollte sie auch bleiben für den Allgemeinbetrieb unfahrbar wie die meisten geilen Umbauten.

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Geschrieben von v-rodkai am 27.04.2006 um 14:29:

Zitat von STREETROD
Wenn es dann auch noch ne Night Rod sein soll , Meine Meinung von dem Bike auf deinem Bild : absolut geiles Bike, super für den Showroom und dort sollte sie auch bleiben für den Allgemeinbetrieb unfahrbar wie die meisten geilen Umbauten.

Na fahrbar schon, aber nur auf dem platten Land und dann von Tanke zu Tanke geradeaus großes Grinsen , alltagstauglich ist der Umbau mit Sicherheit nicht, wobei die V-Rod ansonsten mehr als alltagstauglich ist!!!


Geschrieben von Cougar am 27.04.2006 um 16:09:

naja bis auf das breite Hinterrad gibt es doch überhaupt keine probleme was die alltagstauglich angeht... dann macht man halt einen 240 drauf und fährt diese maschine ganz normal...


Geschrieben von DerAlte am 27.04.2006 um 19:06:

Daumen hoch!

Das Bike sieht Megascharf aus , keine Frage . Ich würde auf einen 280 tippen . Für den 300 müßte der Umbau an Schwinge und vorderen Pully mehr auffallen . Ne Kurvenhatz kannste damit natürlich vergessen.

Der 240 ist auf alle Fälle Altagstauglich . Hab ja selber einen drauf . Wie flink man damit um die Kurven kommen kann , kann ich nicht wirlich gut beurteilen . Für mich reichts, bin aber auch nicht der Freak für Kurven Zunge raus ( Hatte ich glaub ich schonmal erwähnt )

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Geschrieben von Döppi am 28.04.2006 um 18:25:

Hab ich grad bei Ebay entdeckt , also bieeeeeeeeeeeeeeten Cougar !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://cgi.ebay.de/Harley-Davidson-V-ROD-NEU-ABSOLUTES-EINZELSTUCK_W0QQitemZ4635145113QQcategoryZ9805QQrdZ1QQcmdZViewItem

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Geschrieben von DerAlte am 28.04.2006 um 19:21:

Sieht geil aus das Bike .

Nur die Stoßdämpfer müssen kürzer . Sieht ja aus wie ne Enduro Zunge raus

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Geschrieben von Cougar am 28.04.2006 um 21:51:

ja echt geiles teil, obwohl mir die obere viel besser gefällt.

mfg


Geschrieben von Döppi am 29.04.2006 um 11:08:

@ Alter
Das liegt auch stark am Heckfender .

@Cougar
Stück für Stück bekommt man diese aber auch so hin wie die obere , die wichtigsten Umbauten sind ja schonmal erledigt und mit viel Gedult und tausenden von Euronen wird das schon .

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Geschrieben von Cougar am 02.05.2006 um 00:30:

Auch ein sehr schönes Bike, bis auf das Heck.

http://www.harleyfactory.de/umbauten/custom/vrodschwarz.htm

Doch dieser Preis ist mir wirklich schleierhaft, für das geld bekomme ich bei rikcs einem komplettumbau+180PS. Wirklich brutal was die für solche umbauten verlangen..


Geschrieben von DerAlte am 02.05.2006 um 21:08:

Der Tacho gefällt mir !! Zunge raus

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Geschrieben von Bruchpilot am 03.05.2006 um 09:49:

Wenn das Heck auch für 2 Personen geeignet wäre, dann wäre es durchaus auch ne Überlegung wert.

Abgesehen vom Preis ein schickes Moped.


Geschrieben von Cougar am 03.05.2006 um 21:06:

Hier mal ein kleiner Auszug einer Preisliste von Ricks...

http://www.ricks-motorcycles.de/deutsch/Raeder/pricelist.pdf

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