Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Nightster vs 48 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=22239)
Die Duc ist wahlweise legal(mit db-killer) und ohne db-killer natürlich illegal, aber wirklich höllisch laut. Ich fahre aber immer ohne, weil ich finde das Ducatis und Harleys laut sein dürfen und müssen.
Die Serientöpfe habe ich da sofort runtergerissen, obwohl man sagen muss das die Duc mit Serientöpfen noch einen tick besser war vom Sound, als die Seriennähmaschiene heute in form der 1200c.
Ist ja fast schon ein Verbrechen, was die mit den serientöpfen den Harleys antun.
Ich würde gerne eine ABE Anlage für die Harley nehmen die man bei Bedarf recht unkompliziert zb wieder beim Tüv vorführen kann. musste mit der duc letztes jahr auch einmal zum vorführen weil sie mich erwischt hatten mit offenen krawall tüten 25 euro strafe und kurz 5min die db killer reingeschreaubt beim tüv vorbeigefahren und erledigt war die Sache.
also entweder eine mit db-killern oder eine verstellbare wie Penzl. wenn ich das richtig mitgelesen ahbe gehören die v&h zu den lautesten. Können da verstellbare wie die penzl mithalten oder bleibt nur komplett illegal wenn man das maximum an sound rausholen will?
habe v&h und rush gehört ,fande die v&h schon extrem aber die rush ein tick lauter zumindest kam mir das so vor.
aber kommt es dir rein auf die lautstärke an? ich finde eine anlage muss im gesamten passen.
wenn ich dir mir einer trillerpfeife ins ohr blase ist das auch extrem laut ,aber hört sich scheisse an.
ich finde lautstärke bei der harley nicht so extrem wichtig ,finde sie sollte eher bassig dumpf klingen,laut aber nicht zu übertrieben.
denke nicht das eine penzl an v&h,rush rankommt,habs aber selber noch nicht gehört,kann mich auch irren.
__________________
Meine Schwarze
v&h ist vieeel zu laut, ohne baffels. und hat nie, nieeeeeee tüv. selbst wenn dir die einer einträgt-wo du niemanden finden wirst ausser prüfer kartoffelstempel dann ist das höchst illegal.
also nen auspuff der tüv hat, ihn dann illegalisieren ohne db eater ist bei der harley kein problem.
da musst du auch keine 2000€ ausgeben.
siehe auspufffred...
frag doch mal den dealer deines vertrauens. wo warst du?
__________________
Patrolcustoms
Das stimmt natürlich. Das Gesamtpaket muss stimmen, Bassig und lautstärke. Ich muss aber zugeben das ich schon auf die lautere abteilung abfahre in sachen sound. Wobei das natürlich nicht heisst das mir meine Mitmenschen egal sind und ich neben Mutter mit Kinderwagen voll aufreissen würde
Ich mags halt wenn aus einem Motorrad oder Sportwagen richtig Sound rauskommt. Vor allen Dingen Harleys und Ducs dürfen auch laut sein und auch schonmal bis an die Grenze des erträglichen gehen finde ich.
Ich war in Hamburg (Nedderfeld). ich denke es kommt entweder nur illegal in Form von v&h oder bei bedarf illegal wie penzl und j&h in Frage. Die v&h sehen echt geil aus aber ist mir zu nervig immer nach der rennleitung ausschau zu halten, also kommen nur verstellbare oder welche mit db-killern in Frage denke ich
gibt ja immer gegenden wo es nicht so eng gesehn wird wenn das bike laut ist.
kommt halt immer drauf an wer einen anhält.
ich würde die illegalen testen sind ja auch viel günstiger,und schaun wie man bei dir zurecht kommt damit.
ich bin letztdes jahr zich mal an den grünen vorbei gefahren,die haben mich nicht mal eines blickes gewürdigt,aber ist keine garantie natürlich das es immer gut geht.
gruss
__________________
Meine Schwarze
zum zitierten Beitrag Zitat von henryy
Ich war in Hamburg (Nedderfeld). ich denke es kommt entweder nur illegal in Form von v&h oder bei bedarf illegal wie penzl und j&h in Frage. Die v&h sehen echt geil aus aber ist mir zu nervig immer nach der rennleitung ausschau zu halten, also kommen nur verstellbare oder welche mit db-killern in Frage denke ich
__________________
Patrolcustoms
@screwlord die Duc klingt mit den Serientüten nicht beschissen, finde ich.
Wenn die 48 halbwegs so klingen würde fände ich es schon ok.
@henryy willst du deine duc abgeben und gegen die Harley tauschen ?
also ich werde meine duc für immer behalten, das Grinsen welches sie mir ins Gesicht zaubert, möchte ich nicht missen, Durchzug, Sound, Fahrgefühl einfach top, klar man ist immer zu schnell unterwegs.
Die 48 nehme ich als Ergänzung zum cruisen, ich glaube nur Harley würde mir nicht reichen, ab und zu will ich auch richtig Motorradfahren, ändert sich vieleicht irgendwann.
__________________
nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Hallo zusammen,
mir wurde die Remus Anlage empfohlen. Bisher bin ich auch noch nicht sicher was ran kommt. Kommt jemand aus Hamburg und fährt zufällig ne Remus Anlage?
Würde mir die gerne mal anhören...
Das Problem ist das ich mitten in HH wohne,also der Kiez ist praktisch vor meiner haustür und da wimmelt es nur so von grün/weißen.
Mit der Duc lassen sie mich bisher in Ruhe weil die ganz andere Sachen aufm Zettel haben , aber es nervt und ist auch recht unentspannt wenn man immer mit einem Auge auf der Suche nach den grün/weissen ist und wenn sie irgendwo stehen(und das tun sie sehr oft), dann jedes mal Kupplung ziehen und am besten im ausrollen vorbei "schleichen" ist schon nervig genug.
Da ist es schon ganz nett wenn man einen db-eater im rucksack hat oder die anlage mit einem hebel auf legal stellen kann. Das sparrt den Stress der Stilllegung und beim vorführen beim tüv ne menge arbeit. Wie gesagt meine letzte illegal Sound Nr hat mich 25 euro und 5min db eater reinschrauben gekostet. Das ist absolut im rahmen für geilen Sound denke ich.
@screwlord
Danke für das nette Angebot. Würde ich mir gerne mal anhören. Aus welcher ecke in hh kommst du denn? und was ist ein cronk?
Gruß
und was ist ein cronk?
Gruß
ich wohn in ottensen
wenn du deine duc noch hast können wir uns ja bei schönen wetter mal treffen....
__________________
Patrolcustoms
hey cool, dann wohnen wir ja um die ecke. ich wohne altona/st pauli . ich hole meine duc diese woche sicher mal raus nach der arbeit, also wenn du lust hast treffen wir uns mal zum soundcheck next week;-)
so machen wir das.
bin bis do unterwegs, aber dann!
__________________
Patrolcustoms
ui ui ui, umstieg von Ducati Monster auf ne HD.
ich hatte selber vor der 48 ne S2R. und ich muss ganz objektiv sagen, das war wie der umstieg von nem extrem stabilen rennrad auf ein klapprad. also wenn du motorradfahren willst, dann solltest du dir diesen umstieg gut überlgen. bist du schon mal solch einen kackstuhl gefahren? die Harley macht spaß, weil sie nett aussieht. aber vom reinen fahren her ist das ein schwerer haufen schrott - ganz im gegensatz zur Duc.
ich fahre die HD weiter, weil ich zum glück noch ein richtiges sportmotorrad (wettbewerbsenduro) habe, woran mein herz hängt. die HD bewege ich keine 1000 km im jahr. hätte ich nur dieses eine motorrad, und wäre strasse fahren meine passion, wäre es sicher eher ne KTM Superduke o.ä.
zum brötchen-holen taugt die Harley, für mehr nicht.