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28er Ritzel mit Originalriemen fahrbar, musst ein wenig suchen unter Vrod Performance:
http://www.sf-bikeparts.de/
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Harley is not dead - but it smells funny.
Hi all,
also ich habe den 28er Pulley vorne reingemacht,
habe eine 2004 und original war ein 30er drin.
Fahre mit dem Original Riemen und den 28er Pulley
merke ich gewaltig. Mit SE Software und Powercommander geht sie jetzt wie ein Zäpfchen ab.
Habe ne Tour gemacht und ein Bekannter hat die NRS
gefahren, ich sage euch der hat kein Land gesehen.
Also 28er vorne rein und das Grinsen wird wieder breiter
Gruß an alle
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Ralle immer fest am Gas
Hey harley ralle danke für die auskunft wollte nur wissen ob das mit dem riemen noch reicht für zu spannen habe se auspuff se software und se luftfilter drauf geht dann bestimmt richtig gut mit der übersetzung!!
Vorderes Pulley 30 vs. 28 Zähne
Damit das nicht in dem ADAC-Thread untergeht....
Zitat von baertiger1
hi@all
.....
Jetzt kommt das "Gute", Sie hatten keinen Originalen Belt nur die Untersetzung (28 Zähne ) bomben Anzug.
Maschine nicht wiedererkannt.
.....
Gruss an alle baertiger1
Zitat von Gizmo
Zitat von baertiger1
Hi gizmo
So viel ich noch weiss bedeutet kleines Zahnrad vorne grössere Beschleunigung. Hinteres Zahnrad bleibt gleich.
Original 30/72 Zähne und das neue 28/72 Zähne (cä 10 % Erhöhung der Beschleunigung.)
gruss baertiger
Na dann wurde also nicht nur der Riemen gewechselt sondern auch gleich der Pulley. Dann macht es auch Sinn. Haste aber oben nicht erwähntEvtl. stand Al mit seinen Saurierfüßen aber auch mir auf der Leitung
![]()
Gruß
Heiko
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Hi Blaubär, das Drehzahlniveau erhöht sich natürlich (ca.300 bis 400 RPM) mehr, ob das bei 130Km/h unangenehm (Viberationen)ist kann ich dir nicht sagen, da das Gefühlssache ist. Der Spritverbrauch steigt auch etwas, aber das ist der bessere Anzug schon wert.
Diese Erfahrungen habe ich mit verschiedenen Motorrädern (TL 1000, SP1 und ZRX 1100)
Bei meiner StreetRod werde ich die Umrüstung auf jeden Fall probieren, sobald ich ein 28er Pulley günstig schießen kann.
Gruß
Schrecky
zum zitierten Beitrag Zitat von Schrecky
Hi Blaubär, das Drehzahlniveau erhöht sich natürlich (ca.300 bis 400 RPM) mehr, ob das bei 130Km/h unangenehm (Viberationen)ist kann ich dir nicht sagen, da das Gefühlssache ist. Der Spritverbrauch steigt auch etwas, aber das ist der bessere Anzug schon wert.
Diese Erfahrungen habe ich mit verschiedenen Motorrädern (TL 1000, SP1 und ZRX 1100)
Bei meiner StreetRod werde ich die Umrüstung auf jeden Fall probieren, sobald ich ein 28er Pulley günstig schießen kann.![]()
Gruß
Schrecky
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Habe auch das 28 pulli vorne drauf ist eifach genial denkt aber daran das euer tacho dann ca 10 km /h schneller anzeigt wie vorher !! Habe es getestedt !!
hi
Ist schon ein gutes Gefühl mit dem neuen Antrieb.
Wer es gerne wissen möchte, der Umbau bei HD hat 590 Euro gekostet.
Gruss baertiger
Hey baertiger1 wie kommst du auf bzw HD auf den preis hast du etwa einen neuen riemen mitgenommen oder was war da los?? Würde mich interssieren!!
Hi schrauber
Wenn du aufmerksam gelesen hast (Erfahrung mit dem ADAC) musste ich in eine HD Werkstatt geschleppt werden.
Den 150 Riemen hatten sie nicht. Nur die Untersetzung mit dem neuen Riemen.
Ich weiss nicht genau, der neue hat nur 148 Zähne ?
(Komplett Riemen und Zahnrad und Macherlohn.)
Daher den Preis.
Gruss baertiger
Hey sorry ist mir entgangen dann ist der preis auch ok aber hat sich ja auch gelohnt mit dem besseren anzug und durchzug!!
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Hey Blaubär das mit dem sprit merkst du nicht brauchst ja nicht so hoch zu drehen mit dem besseren anzug gleicht sich wieder aus fährst aber in einem schöneren drehzahlband was du gut merkst ist es wert habe nur ca 0,5 liter mehr durch powercommander ist es aber auch wert läuft genial damit
Hi @ all
schei.. was auf Spritt, hauptsache zieht.
ich tank sowieso nur für 10 Euro.
baertiger
Zitat von baertiger1
Hi @ all
schei.. was auf Spritt, hauptsache zieht.
ich tank sowieso nur für 10 Euro.
baertiger
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !