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wenn du fährst wandert der riemen eh nach außen, das ist ein ganz normaler vorgang!

er wandert halt. Im rahmen seiner geringen möglichkeiten.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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Hubraum statt Wohnraum

moin,
nochmal so als idee....
bei mir hat auch irgendwas gescheppert.... hörte sich an wie ein sack muscheln :-)...
wusste auch nicht weiter, dann fiel mir auf das am vorderen krümmer die schraube für den o2 sensor lose war und gescheppert hat... angezogen und alles war gut.....
nur so als idee..... falls du die aufnahmen für die sensoren hast würd ich das mal prüfen....
kucken kann man ja mal.... :-)
gruss aus hamburg
denny

Als Faustformel gilt : Was klappert ist noch dran

@schleifer

nachdem ich nun das erste mal wieder das Wetter mitspielte, habe ich heute ein Probefahrt gemacht.
Siehe da, das Klappern ist weg. Also doch der Riemen!
Danke Schleifer!

Ohne Dich wäre ich vor Verzweiflung wieder zu HD gefahren.

Hat alles ein wenig länger gedauert, ich mußte mir erst einen "Riemenprüfgerät" basteln.


Gruß

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Hubraum statt Wohnraum

na das ist ja ne rasselbande hier. Scheint also mehrere möglichkeiten zu geben. Wenn ich denn nur wüsste was bei meiner los ist.
Nicht das das klappern mal "spontan" aufhört. Dann wäre die "faustformel" schrecklichst bestätigt

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

die hab ich schon mal ausgebaut gehabt. Waren komplett verrottet von aussen. Das könnte eine ursache sein. Hab ich durch den ausbau was versaut? Hab sie aber nicht zerlegt und den motor zwischendurch auch nicht bewegt.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

zwei Stunden basteln und das ist dabei heraus gekommen, mein Riemenspannungsprüfgerät.
Vergleichsgemessen auf einer digitalen Personenwage auf 4,5kg..


Gruß

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Hubraum statt Wohnraum

jetzt machst du mir aber angst

Bei meiner Rod klappert es auch wenn ich beschleunige
Es hört sich an als wenn kleine Schrauben irgendwo dagegen fliegen

sieht aus wie ein federbelasteter rückenkratzer. Macht euch das leben nicht so schwer. Ein fingerdruck und ein bisschen stahllineal tun es auch. geht auch mit nem stück klappmaßstab. (zollstöcke hat nämlich kaum einer)

Und Becks, du musst wohl noch mal von vorne durchlesen

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

'...was klappert ist noch dran.' Das kann ich nur bestätigen; was mein alter Evo mir schon heimlich alles lose gemacht hat. Bin schon mal mit der Frage angehalten worden, warum ich denn ohne Nummernschild rumfahre.

Daher muß man ungewohnte Geräusche ernst nehmen. Und da auch ich ein Rasseln beim Beschleunigen höre, hab ich Gestern nachgeschaut und prompt eine große, polierte Unterlegscheibe im Luftfänger vorm Kühler gefunden.

Hat jemand eine Idee, wo ich die wieder anbringen muß? Oder gehört die gar nicht mir?

Übrigens knarzt meine Lampenmaske beim Beschleunigen, nur mal so als Hinweis.

Gruß
Jörg