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Geschrieben von waxlrose am 03.01.2013 um 12:15:

Hy!

Bi gerade dabei den Tanklift und Zündspulenversatz an meiner 48 zu installieren. Gestern hab ich mir das alles mal genau angeschaut und nun möchte ich es heute Abend in Angriff nehmen.
Allerdings muss meiner Meinung nach der Tank ab, also weg vom Bike. Ist das richtig oder geht das auch nur mit Anheben des Tanks vorne (hinterer Bolzen bleibt drin)?
Wie habt ihr das Benzin aus dem Tank abgesaugt?

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S&S


Geschrieben von Jon01 am 03.01.2013 um 12:23:

Ich würde sagen das Benzin kannst drin lassen ...selbst wenn den hinteren Bolzen abschrauben musst, dann kannst den tank trotzdem n Stück anheben ...du musst ihn ja nicht 10 meter weit weglegen.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von madmarty am 03.01.2013 um 12:23:

wenn du nur den tank anheben möchtest, reicht es, wenn du nur die vorderen schrauben löst.
wenn du aber die Zündspule versetzt, gehts sicher leichter, wenn der tank ab ist.
das ist aber arbeit auf 3 minuten und echt kein ding! cool
benzin kann drin bleiben. da kommen dir maximal ein paar tröpfchen entgegen wenn du die leitung löst. das ist aber ein selbstschließendes ventil...


Geschrieben von waxlrose am 03.01.2013 um 12:27:

Da ich die Zündspule versetzte und den Plastikkanal unterm Tank entfernen möchte und damit auch die Kabel neu verlegen muss unterm Tank, wird es sicher sauberer wenn ich den Tank abnehme.

Aber was mach ich mit dem Bezin im Tank? Wenn ich den Anschluss unten abschraube (bei der Benzinpumpe), läuft mir dann nicht die ganze Suppe raus? Wie habt ihr den Sprit "abgesaugt"?

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Geschrieben von Jon01 am 03.01.2013 um 12:30:

Nicht abschrauben ...da ist em Ende des Benzinschlauches son Schnellverschluss ... einfach das blanke Teil am Tank nach Oben ziehen und das Ende am Benzinschlauch nach unten ...wie bei ner Pneumatikkupplung (Kompressor).

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Geschrieben von waxlrose am 03.01.2013 um 12:32:

Ahhh... dann läuft mir also maximal ein Schluck Sprit raus oder? Leg ich ein paar Lumpen in die Gegend und das ist dann gut so...

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Geschrieben von Lars997 am 03.01.2013 um 12:34:

Der Schnellverschluss ist wirklich klasse - einfach Manschette nach oben schieben und Benzinschlauch abziehen. Da kommt höchstens - wenn überhaupt - ein Tropfen!

Wie meine Vorredner schon sagten - der Tank ist ruck zuck ab und wieder drauf - am Besten daher ganz abmachen, das ist wirklich kein Akt!

Viel Spaß beim Umbau und poste Bilder wenn fertig smile


Geschrieben von waxlrose am 03.01.2013 um 12:40:

Super! Vielen Dank für die Aufklärung! ...na dann freu ich mich auf heute Abend um weiterzumachen.

Off-topic aber bin gerade einiges am umbauen...
- Fender/Struts kürzen
- Seitl. Kennzeichenhalter
- Hinten auf 180er umbauen
- Scheinwerfer vorne
- Tank Lift / Zündspulenversatz
- Blinker hinten
- Luftfilter

Da ich zwischendurch immer wieder mal eine Schicht lacken muss, nutze ich gerne die Zeit für das trocknen lassen um an den anderen Dingen weiterzuarbeiten.

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Geschrieben von --iron883-- am 03.01.2013 um 15:42:

Warum nimmst du keinen gartenschlauch und Benzinkanister steckst den schlauch oben rein saugst einmal dran ,dann läuft die das benzin ab und du hast es leichter beim abbauen .

Aber nicht zu viel saugen. fröhlich sonst geschockt


Geschrieben von Lars997 am 03.01.2013 um 15:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von --iron883--
Warum nimmst du keinen gartenschlauch und Benzinkanister steckst den schlauch oben rein saugst einmal dran ,dann läuft die das benzin ab und du hast es leichter beim abbauen .

Aber nicht zu viel saugen. fröhlich sonst geschockt

Also ne 48 hat max 7 Liter Sprit drin, heißt so ein Tank wird selbst voll max. 10kg haben.... das sollte man ja noch heben können - oder? cool


Geschrieben von Sporty69 am 03.01.2013 um 16:23:

Also ich habe den Umbau auf Tanklift und Verlegung Kabelstrang unter den Tank eben auch fertig gemacht.
Es reicht allerdings völlig den Tank hinten zu lösen, vorne die Schraube ganz zu entfernen und dann den Tank mit einer Schnur an einer der vorderen Befestigungsaugen an z.B. einen Haken o.ä. an der Decke hochzubinden. dann kann man ganz bequem den Kabelstrang unter dem Tank neu platzieren und muß den Tank nicht abnehmen.. Freude

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Life`s too short not to go big!

großes Grinsen


Geschrieben von coolmods am 03.01.2013 um 16:54:

Moinsen,

hatte hier mal ein paar Bilder von meinem Umbau gemacht: 48 - Tanklift & Ignition Relocate in Bildern

Greetz
Coolmods

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Blog: http://lacour.bike


Geschrieben von waxlrose am 03.01.2013 um 19:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von --iron883--
Warum nimmst du keinen gartenschlauch und Benzinkanister steckst den schlauch oben rein saugst einmal dran ,dann läuft die das benzin ab und du hast es leichter beim abbauen .

Aber nicht zu viel saugen. fröhlich sonst geschockt

Dieses "sonst" hab ich leider schon mal erleben müssen... bei einem Scooter als ich ca. 17 oder so war. Augen rollen fröhlich

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S&S


Geschrieben von ditscheridu am 03.01.2013 um 20:01:

Hi Jungs,

nur ein Tip.
Passt mit dem Kabel fürs Zundschloss auf.
Hab grad gesehen dass bei meiner Verlegung dieses ziemlich zerdrückt wurde denn genau in diesem Bereich ist der Tank nach innen (also zum Rahmenrohr hin) etwas ausgebuchtet.
Wegen der Benzinpumpe.
Hab ich übersehen.
Wenn man das Kabel aber vor dem großen Steckers (der am Rahmenrohr) anstelle nach dem Stecker verlegt gehts Problemlos. (siehe blaue Linie)


Geschrieben von 48_Hamburg am 16.01.2013 um 16:37:

Hallo zusammen,

Bin mir noch nicht sicher, wie hoch ich den Tanklastzug machen soll.
Könnt ihr mir eure 48 mit Längenangaben per Foto mal zeigen ?

Danke im voraus.

Michael