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Geschrieben von Lumi am 20.01.2010 um 18:00:
Das verbauen ist doch nicht unter Strafe höchstens das fahren mit Funktion, warum also das verstecken.
Geschrieben von Adi am 25.01.2010 um 15:52:
Heute kam das Steckmodul an.
Habe vorher schnell noch die Rush Slip On montiert und dann das Modul zwischengesteckt.
Allerdings scheint die Klappe generell geschlossen zu sein/bleiben.
Wann steht denn die Klappe überhaupt auf offen ?
Die Einbaubeschreibung sagt, dass man den Motor laufen lassen soll und dann mit per Zündungsschalter abstellen soll.
Nicht mit dem Notausschalter, weil da die Klappe zu bleiben würde.
Allerdings bleibt die Klappe bei mir so und so zu 
Hier ein Foto der Klappe.
Der Nippel steht immer nach Oben, egal was ich mache.
Wenn ich ihn per Hand nach Hinten (Links) drücke, ist sie anscheinend offen und es kommt aus beiden Rohren gleichmässig viel Dampf und Sound.
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Geschrieben von Bacardihardy am 25.01.2010 um 16:30:
Adi mach den Stecker nochmal raus und stell die Originalverbindung wieder her. Dann Motor starten und wieder aus, dann müsste die Klappe auf offen stehen. So und nun den Motor aus lassen und den neuen Stecker dran machen. Die Beschreibung ist vermutlich falsch oder du hast es falsch gelesen.
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Geschrieben von Adi am 25.01.2010 um 16:58:
Muss der Nippel nach Hinten stehen, wenn die Klappe offen ist ?
Habs gerade nochmal mit dem Normalen Stecker versucht.
Da ändert sich nichts, die Klappe bleibt zu, egal was ich mache.
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Geschrieben von Diwelschisser am 25.01.2010 um 17:13:
bei steht der Nippel nach hinten ,Adi 
Geschrieben von Bacardihardy am 25.01.2010 um 17:19:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Adi
Muss der Nippel nach Hinten stehen, wenn die Klappe offen ist ?
Habs gerade nochmal mit dem Normalen Stecker versucht.
Da ändert sich nichts, die Klappe bleibt zu, egal was ich mache.
Mach doch mal den Topf runter, dann siehst du wie die Klappe steht. Kann erst heute abend zuhause in der Garage nachsehn wie bei mir der Nippel steht. 
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Geschrieben von Adi am 25.01.2010 um 17:23:
Wenn ich den Nippel mit der Hand nach Hinten drücke (Gegen die Federspannung) kommt mehr aus dem Linken Topf.
Dürfte somit dann offen sein.
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Geschrieben von Defcon am 25.01.2010 um 17:31:
mike krüger auspuffklappe ?
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Geschrieben von micha-koeln am 25.01.2010 um 17:38:
mike krüger???............wer hat mich gerufen
Ab und zu steht meine Klappe auch offen 
Geschrieben von Big-Al am 25.01.2010 um 18:04:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Adi
Wenn ich den Nippel mit der Hand nach Hinten drücke (Gegen die Federspannung) kommt mehr aus dem Linken Topf.
Dürfte somit dann offen sein.
ist die nicht am rechten topf 
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Geschrieben von Adi am 25.01.2010 um 18:29:
Sorry, Du hast Recht (s) 
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Geschrieben von Big-Al am 25.01.2010 um 19:33:
bin schon erschrocken
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Geschrieben von Bacardihardy am 26.01.2010 um 09:00:
Habe gestern abend nachgeschaut, bei mir steht der "Nippel" nicht so wie bei dir auf dem Bild.
Mach doch alles wieder Retour bis die Klappe wieder normal regelt und dann nochmal aufs Neue. Aber am Moped Zündung und Motor aus lassen.
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Geschrieben von Highjagger am 26.01.2010 um 09:20:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Bacardihardy
Habe gestern abend nachgeschaut, bei mir steht der "Nippel" nicht so wie bei dir auf dem Bild.
Mach doch alles wieder Retour bis die Klappe wieder normal regelt und dann nochmal aufs Neue. Aber am Moped Zündung und Motor aus lassen.
Und dann sollte der Nippel zucken wenn du startest und Gas gibst .
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Geschrieben von Kalle62 am 26.01.2010 um 09:25:
mit "nippel-zucken" kennste dich doch bestens aus adilein, oder ??
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