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Die muss es auch als kompl. Kit geben Chrissi. Bei meiner gebr. Anlage war alles komplett inkl.
der passenden Bolzen, Gwinde und Schrauben. Originale Rasten ab und die NH-Anlage dran.

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Hab eben nochmal nachgeschaut. Sind dann mit Bolzen ca. 490 € anstelle von 390 € (inkl Mwst). Hatte bei NH Power angerufen und erklärt, dass ich schraubertechnisch weder begabt noch erfahren bin, da wurde mir empfohlen die Bolzen mitzunehmen. Angeblich muss ich nur noch 2 Löcher bohren...

Ich hatte damals auch die Info bekommen, dass da größere Umbauarbeiten nötig sind und mir deswegen die Anlage von V-MOD gekauft. Da muss nix umgebaut werden - passt so aus der Tüte...

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es muss dann lediglich ein grösseres loch gebohrt werden da wo vorher die fussrasten verschraubt waren .. das ist dann alles ... hab eben mit meinem kumpel geredet der dreht mir die bolzen von den rasten ab und schneidet das gewinde kostet ein sixpack bier ...

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Trust The Universe

kannst Du vielleicht die einzelnen Schritte fotografisch festhalten und sie posten.. mir graut es schon....

Calida ,,,das bekommt auch ein laie hin ... haste ne bohrmaschine und ein 8ter bohrer rest ist einfach ... falls du dich nicht traust frag mal rum wer bei dir in der nähe wohnt ... hier wirst du bestimmt geholfen .....

gruss chrissi

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Trust The Universe

Hallo allerseits, ich hab mich dann doch nicht getraut und habe die Rueckverlegung auf meine neue Maschine vom Haendler anbauen lasse. Nun habe ich aber eine Frage, und zwar zuvor fand ich an der Maschine so super, dass mit dem Schalthebel die einzelnen Gaenge so sanft reingingen. Seit der Rueckverlegung der Fussrasten macht es jetzt besonders bis zum 2. Gang und zurueck ein lautes metallisches "Klong". Ich kenne das von der Ur Rod aus 2002, aber meine (2010, 2 Wochen alt) hatte das eben nicht... und das fand ich auch viel besser. Weiss jemand was das ist und was ich dem Haendler sagen kann, damit er es wieder beseitigt?

wir sind hier von einer vorverlegung ausgegangen ... so wars bei mir jedenfalls ,,, hab alles fertig und bin begeistert ,,,was 5 cm nach vorne ausmacht ist schon beeindruckend...

sorry calida weis bei deinem problem auch keinen rat ...



gruss chrissi

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Hallo Chrissi,

stellst du bitte mal ein paar Bilder ein?

Grüße,
Stefan

@ prosste ,,schau mal auf seite 4 ,,,vorverlegung ist die gleiche , jedoch 5 cm kürzer , hab die anlage von ride hard rod ...ist wie nh nur teurer ... und da hab ich schon händlerrabatt bekommen ,

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Trust The Universe

....angeblich gibt es auch eine anlage von harley direkt, so um die 750 teuronen, aber dafür mit TÜV und ohne bohren.nur im 2010 er katalg ist nix mehr drin.

richtig oder nur ein märschennnn

gruss

gifty

PS.: die von blaubär, gibt es dir auch in chrom? denn zu meinem gelben rahmen passt weder silber nocht schwarz

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Nee -die gibt's im Original nur silber oder schwarz gepulvert. Aber frag mal den Chopper-Steve von V-Mod, der gibt sie Dir sicher in roh, dann kannst du die problemlos chromen lassen und hast nicht so viel Vorarbeit.

Noch was - hat jemand das Einbaugutachten für die nh-Anlage und könnte das mal verleihen...

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...und wo/wer könnte das verchromen lassen????
was kostet die komplette anlage bei denen?

gruss

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Verchromen lassen könntest Du das

In der Bad Vilbeler Ecke weiß ich niemanden - in Wiesbaden z.B. die MVG in der Alten Schmelze...

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wenn du sowieso einschickst und nicht selber dabei sein musst: http://metall-polish.de/
Absolut gite arbeit bei fairen preisen. Die machen auch deinen puff wieder glänzend

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder