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17.000 Meilen hat sie drauf lg

schulde noch ne Antwort- hab jetz einen Supertuner von HD drauf mit Prüfstandmap. Und was soll ich sagen- das ruckel ist nicht weg.

Gruß Karuso

Auf welchem Moped?

Ich verwende den PV und bis jetzt läuft meine Muscle noch mit der standard Map für Remus und K&N
Das Ruckeln ist aber eigentlich weg und ich denk wenn sie auf dem Prüfstand war läuft sie noch besser.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hallo, 

ich hab eine Night Rod Spezial 2015 mit einem Kesstech ESM 2 die hat auch geruckelt fast abgesoffen beim Gas wegnehmen beim beschleunigen geruckelt.

Es ist endlich weg. 

Hab sie auf einen Dynajet Prüfstand gehabt, das Ganze hat 4 Stunden gedauert und sie läuft jetzt wie ein Uhrwerk, macht jetzt richtig Spaß zum fahren,

zieht in allen Gängen sauber durch kein verschlucken kein ruckeln alles top.

gruss Thomas 

bei wem warst du damit?

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Bei Parts & Service in Denklingen

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Was hat es gekostet 

Schöne grüße aus Broistedt 

würde mich auch mal interessieren ..

kennt jemand  einen  guten Prüfstand in der Nähe von Leipzig ..

Hallo

ich habe zwar keine V-Rod aber vielleicht hat ja jemand einen Schaltplan für diese und mal ein Foto von den Lambdasondensteckern. Ich wollte mal versuchen für die V-Rod x-shieds Kabel zu bauen. Vielleicht hilft das ja bei den Konstantfahrruckeln. Danke euch.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Also ich meine V-Rod neu bekam hatte ich auch das Ruckeln bei 2-3 tausend Umderehung... Ab zum Händler...

Der meinte: "Wer fährt denn auch nur 2-3 tausend Umdrehungen mit der Rod?" Dann faselte er noch was von, dass sei doch alles vollkommen normal.   Da bin ich dann leicht aus der Hose gefahren und dies bekam ein anderer Herr mit, welcher von Harley Deutschland war... Er fragte mich ob er mal mit meiner fahren darf... Gesagt... Getan... Er kam wieder und meinte dies gehe mal gar nicht!

Daraufhin verbrachte meine Kleine 3 Wochen beim Händler... Es wurde dies und es wurde das getauscht... Letztendlich war es dann der komplette Drosselklappenbody, welcher gewechselt wurde und so zum gegewünschten Ergebnis führte.

Ob es nun wirklich der ganze Body war oder auch nur eine Dichtung, welche dabei mitgewechselt wurde, kann natürlich nicht sagen.

Aber seither schnurrt sie wie ein Kätzchen

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den ganzen krempel wie x-shieds kannst du vergessen. Alles nur der versuch das steuergerät zu belügen. Es geht nichts über ne korrekte steuerung. Und die ist optimal auf nem prüfstand abgestimmt. Ob nun mit supertuner und ner individualisierten map, oder wie bei mir, ohne allen krempel und einfach neu abgestimmter software im originalen steuergerät.
Letzteres hat aber den nachteil, das bei umbauten wieder nicht alles so super gut ist. Da ist der tuner im vorteil.
Kosten tut das aber immer alles zwischen 500 und 800 euro.

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Hi Turbo

ich wollte nur die Schaltpläne und noch ein Foto von den Lambdasonden ob sie 2 oder 4 polig sind. Mehr nicht ob jemand es mit den x-shieds probiert oder nicht muss doch jeder selbst entscheiden.

Gruß Ralf

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