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Geschrieben von Danny on stage am 05.06.2024 um 09:18:

Und ich habe eine komplett andere Erfahrung gemacht. Ein Aprillia (Mandello)  und ein BMW Fahrer (R1250R) waren äußerst positiv überrascht vom Fahrverhalten der Pan America nach der Probefahrt.

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Gruß


Geschrieben von Schlitzer am 05.06.2024 um 09:39:

Da hat jeder so seine Erfahrungen gesammelt. Durch die Erstauflage 2021 mit den argen Problemen und der schlechten Kommunikation hat der Ruf der Pan Am gelitten. hängt in den Köpfen. War bei meiner ersten Pan Am ähnlich. Habe dann aber nach einigen Monaten Pause einen neuen Versuch gestartet und bin Vollends zufrieden. Die Fahrdynamik  und das rustikale Erscheinungsbild machen mir jeden Tag Freude.

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No Fear..... Baby


Geschrieben von Vtwin-Junkie am 10.06.2024 um 15:15:

Bei dieser Gruppe Motorrad ist die Art, aufzusteigen schon grundlegend anders. Man steigt über die Fussraste beim aufgebockten Motorrad auf und muss dann die Maschine nach vorne drücken, damit sie vom Ständer kommt. DAS wäre für mich schon ein Ausschlusskriterium…


Geschrieben von Jörgos am 10.06.2024 um 15:18:

ich steig da ganz normal auf......bin aber auch 1,87 gross...


Geschrieben von FastGlider am 10.06.2024 um 16:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Man steigt über die Fussraste beim aufgebockten Motorrad auf...

Das geht auch, wenn der Bock auf dem Seitenständer steht!
Aber bei eins-zweiundneunzig schwingt man einfach ein Bein 'rüber.
Freude

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von tcj am 10.06.2024 um 18:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Bei dieser Gruppe Motorrad ist die Art, aufzusteigen schon grundlegend anders. Man steigt über die Fussraste beim aufgebockten Motorrad auf und muss dann die Maschine nach vorne drücken, damit sie vom Ständer kommt. DAS wäre für mich schon ein Ausschlusskriterium…

check ich nicht - sorry ... was man heutzutage alles als Ausschlußkriterium bezeichnet ...
mach dich vertraut, wie man auf gewisse Teile aufsteigt und sie nutzt fröhlich
Bei meiner 1 PS-Variante funzt es genauso - mit dem Cowboy Style - insoferne für mich völlig normal cool
Moped auf Seitenständer und über Fußraste aufsteigen - vor allem mit Gepäck ... - das hält das Teil locker aus - für was soll ich mich in meinem Alter und kurzer Schrittlänge bei den höheren Teilen mit Verrenkungen quälen um das Bein drüberzubekommen ...
kann leider nicht mit 1.92m aufwarten fröhlich


Geschrieben von Mulligan1 am 11.06.2024 um 06:47:

Ausschlusskriterium...  pffff....

Letztendlich läuft es doch darauf hinaus ob einem diese Art von Moped gefällt oder nicht. Gefällt? Ja- dann Probefahrt...  Und aufsteigen ist halt ein klein wenig schwieriger als auf eine tiefergelegte Softail,  bei der der Sitz 60cm über der Strasse schwebt. Das ganz coole Niederlassen ist halt mit einer PA (oder Konsorten) passe´

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fuck it - the universal answer since forever!


Geschrieben von Danny on stage am 13.06.2024 um 14:09:

Bin 177cm und steige immer mit Bein drüber schwingen auf. Ich muss es nur etwas höher anheben als bei der Softail.
Aber klar, wenn man so ein Motorrad nicht mag findet man immer irgend einen negativen Grund.

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Gruß


Geschrieben von nighttrainknox am 17.06.2024 um 15:44:

Hi,
Ich hab meine PAS jetzt seit ca acht Wochen und bin seit gestern von meiner knapp 3.500 km Tour durch Österreich, Italien und Slowenien zurück. Technisch, mechanisch keinerlei Prob, der Starterknopf hat ab und zu mal geklemmt und die Fehlermeldung für den Öldrucksensor hatte ich recht regelmäßig. Kann mittlerweile damit umgehen, so dass er nicht mehr kommt. 

Die Diskussion hier über das Aufsteitegen kann ich überhaupt nicht nachvollziehen! Ich steige mit meinen 1,81 und kurzen Haxen auf das auf dem Seitenständer stehende Bike ohne auf die Rasten zugehen auf. Auch mit Koffern und Topcase dran. Soll aber jeder machen, wie er/sie will. Das als Ausschlußkriterium zu bezeichnen finde ich albern, aber auch hier sol jeder machen wie er wil!

Ich für meinen Teil bin von meiner PAS begeistert!

Btw: was istb eine AT DTS?

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Gruß

Steffen


Geschrieben von Robbie am 17.06.2024 um 16:37:

Du scheinst noch ziemlich gelenkig zu sein.Zunge raus


Geschrieben von tcj am 17.06.2024 um 17:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von nighttrainknox
...

Btw: was istb eine AT DTS?

Honda Africa Twin mit DCT Doppelkupplungsgetriebe cool
der Kollege hat sich etwas vertan - wie so oft fröhlich

BTW - er liest sicher noch mit
bei einem Freund - er hat nen Kurbelwellenschaden ... 2500€ ... und nein - es war keine PA, es war ne 1250er GS Augenzwinkern


Geschrieben von E-Glide-Sven am 17.06.2024 um 19:05:

Ich habe letztens auch mal eine 150km Probefahrt mit der PanAm gemacht, hat mir gefallen. Aufsteigen mit ARH gar kein Problem, über die Rasten auf dem Seitenständer auch nicht. Die J&H mit Klappe ist auch sozialverträglich, mit geschlossener Klappe fand ich das dann deutlich hörbare Gezwitscher des Motors bisschen komisch. Aber alles in allem meiner GS ebenbürtig. Einzig die Navi - Übertragung vom Smartphone auf das Display hat mich nicht überzeugt, aber dafür gibt es ja Lösungen. 
Gruß, Sven

__________________
Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.


Geschrieben von motorcycle boy am 17.06.2024 um 21:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Bei dieser Gruppe Motorrad ist die Art, aufzusteigen schon grundlegend anders. Man steigt über die Fussraste beim aufgebockten Motorrad auf und muss dann die Maschine nach vorne drücken, damit sie vom Ständer kommt. DAS wäre für mich schon ein Ausschlusskriterium…

check ich nicht - sorry ... was man heutzutage alles als Ausschlußkriterium bezeichnet ...
mach dich vertraut, wie man auf gewisse Teile aufsteigt und sie nutzt fröhlich
Bei meiner 1 PS-Variante funzt es genauso - mit dem Cowboy Style - insoferne für mich völlig normal cool
Moped auf Seitenständer und über Fußraste aufsteigen - vor allem mit Gepäck ... - das hält das Teil locker aus - für was soll ich mich in meinem Alter und kurzer Schrittlänge bei den höheren Teilen mit Verrenkungen quälen um das Bein drüberzubekommen ...
kann leider nicht mit 1.92m aufwarten fröhlich

Genauso geht das: Bei meiner alten Zweiventil GS ist der Seitenständer iwann ausgeleiert, dann kommt halt mal wieder ein neuer dran. Die Fussrastenanlagen sind bei so Dingern dazu gebaut, dass man stehend fahren kann: So kann man Steilhänge rauf und runter fahren. Guck Dir mal alte Videos von der Rally PD an: Da muss Mann sich keine Sorgen machen, das hält  großes Grinsen

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)


Geschrieben von nighttrainknox am 18.06.2024 um 07:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
Du scheinst noch ziemlich gelenkig zu sein. Zunge raus

großes Grinsen
Die einen sagen so, die anderen so...
Zunge raus

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Gruß

Steffen


Geschrieben von FastGlider am 18.06.2024 um 08:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
Du scheinst noch ziemlich gelenkig zu sein...

Gern der Zeit gedenk' ich,
als alle Glieder gelenkig
- bis auf ein's.
Die Zeiten komm'n nie wieder,
steif sind alle Glieder
- bis auf ein's...
Baby

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...