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zum zitierten Beitrag Zitat von Adrian0126
https://files.fm/f/hgnmhexry
Ja klingt tatsächlich im Stand anders als meine … Dass Standgas bekomme ich soweit runter dass ich jeden Moment denke sie geht aus 🤣 die im Video stand natürlich in der Garage da klingt es noch mal etwas extremer mache die Tage noch mal ein Video im standgas
Bremslicht geht auch wieder der Schalter war im
griff nicht richtig ausgerichtet …. Dann kann es ja heute zum tüv gehen
zum zitierten Beitrag Zitat von Knut Schmidt
Hallo Adrian,
das hatte ich vergessen: Wenn das Fahrzeug zwei Jahre oder länger abgemeldet ist, ist ja eine Vollabnahme beim TÜV vor der Wiederzulassung erforderlich.
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Gruß Nicole
Richtig war vorhin da ( ohne Mängel ) nur die reifen sollte ich erneuern auf Grund des Alters !
Wer sein Moped liebt der schiebt…. 100km ohne Probleme gemacht und kurz vor zuhause liegen geblieben 🤣 peinlich…. Sprit kommt an aber kein Funken auf den Kerzen … 12 Volt gehen zur Spule aber so wie es aussieht kommt nichts raus… jemand eine Idee ? Oder ein Bekannter Fehler ?
Heute morgen probiert zu starten…. Und wie es so oft nicht anders zu erwarten war sofort angesprungen …☹️ Lief super so lange sie kalt war um so wärmer sie wurde um so schlechter lief sie… jetzt bei 60grad Öl fehlzündungen ohne Ende … hatte was gelesen dass der hallsensor ein weghaben könnte ..möglich? Kann man den durchmessen? Hatte einige Fotos im Netz gesehen dass man den Deckel öffnen kann bei mir ist er aber vernietet ☹️
Hallo Adrian, die Köpfe der Nieten müssen abgebohrt werden. Zur Wiederbefestigung passen selbstschneidende Edit: Gewindeformende Schrauben, wie es sie zur Nummernschildbefestigung zu kaufen gibt.
Nochmal Edit: Mit der Schraubengrösse bin ich grad unsicher. Die Schrauben hatte ich aus einer Wühlkiste genommen. Aber gewindeformende Schrauben funktionieren an dieser Stelle gut.
Grüße
Knut Schmidt
Bin mir nicht sicher, ob Du mit Deiner Einsprizung hier überhaupt noch die klassische Zündeinheit sitzen bzw. in Funktion hast…. Kann halt bei einer Einspritzung, an einem Motorrad, das dafür eigentlich nicht vorgesehen war, an so vielen liegen.
Wenn die Karre im warmen Zustand zu spinnen anfängt, würde ich mal die Zündspule verdächtigen.
Gruß, Franz
So mein Schätzchen läuft wieder lag tatsächlich nur an der Spule hoffe ich kann sie nun diesen Sommer ohne weitere Probleme durchfahren (:
bin mal wieder liegen gebelieben ca. 1000km gefahren und nun schon wieder die Zündspule.... irgendwas ist faul.... jemand eine Idee warum die Spulen so oft kaputt gehen? Wäre jetzt die 3 Spule die defekt ist... langsam bin ich mit meinem Latein am Ende ... )=
In der Regel gehen Zündspulen durch Überhitzung oder Vibrationen kaputt.
weitere Ursachen können interne Kurzschluss sein.
Deine Batterie liefert genug Saft?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Moin also Batterie ist neu bzw im März rein gekommen und Original... Strom müsste ich messen vllt bekommt sie zu viel Strom ? Vibrationen lassen sich natürlich nicht verhindern, aber es kann ja nicht sein, dass nach so kurzer Zeit die Spule durch Vibrationen kaputt geht.... in wie fern durch Überhitzung ?