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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
wenn ich meine sofort nach "Zündung an" starte, gehen die Klappen erst nach 1-2 Sek. auf. Stört mich überhaupt nicht, im Gegenteil finde es mittlerweile ganz angenehm. Mir war wichtig dass ich keine Knöpfe drücken muss. Wie geschrieben, der Taster liegt im Karton, die Jekill verrichtet ihren Dienst kpl. automatisch.
Ich muss hier einigen wiederbesprechen. Es gibt die möglixhkeit die anlage immer laut zu starten. Das hat nix mit der switchbox zu tun sondern mit eurem taster, schalter etc.
__________________
Softail Street Bob MCJ
Modelle mit Canbus und der Smartbox werden im automatikmodus legal laut gestartet.
Ist man im Werkstattmodus dann startet sie leise außer man öffnet übern tastet die klappe halb oder ganz
Tun sie eben nicht immer. Die klappen gehen schon selbständig auf, aber manchmal erst nachdem der Motor gestartet wurde.
zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Tun sie eben nicht immer. Die klappen gehen schon selbständig auf, aber manchmal erst nachdem der Motor gestartet wurde.
manchmal sind die Klappen trotz Wartens beim Anlassen immer noch zu. Ist irgendwie unregelmäßig. Ist mir aber wurscht.
Hallo,
sorry falls dieses Thema hier im Verlauf schon mal durch war aber gestattet mir doch bitte die Frage:
Habe heute meine 2015er Softail Deluxe mit montierter J&H vom Händler zurück bekommen.
In der orig. J&H-Verpackung lagen die "alten" originlen HD-Auspuffe und die neuen Kats, die J&H mitliefert. Die HD-Kats sind in den orig. Töpfen, sieht man, wenn man reinschaut an Ende zum Krümmer hin.
Auf Anfrage, warum die Kats nicht verbaut wurden, meinte mein Händler, dass sie die aus Soundgründen nie verbauen würden...
Nun meine Frage: abgesehen davon dass rechtlich ohne Kats die BE erlischt, habe ich tatsächlich Vorteile ohne Kats oder eher Nachteile? Leider fehlt mir der Vergleich und die Erfahrung.
Schon jetzt vielen Dank für Eure Meinungen.
Ich habe bei meiner Anlage die Kats einbauen lassen (dem Händler noch vor der Montage gesagt, dass ich die drin haben will). Soundtechnisch fehlt mir der direkte Vergleich, aber ohne Kats soll es deutlich lauter und "härter" klingen, mir ging es weniger um "laut" als um "bassig", deshalb habe ich sie damals reinmachen lassen.
Hat den Kat gerade jemand parat und könnte mir den Durchmesser sagen.
Weiß zufällig jemand wie viele Zellen der Kat hat.
Hintergrund.....
http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=%2Funifit-daten.de%2Fshop_de%2Fartikel&Rubrik%3D=Motorrad-Kats&kid=479356.453320987.421587.370463449&Durchmesser%3D=
was passiert wenn man einen verbaut mit weniger Zellen????
Für den Preis kannst du auch gleich den passenden von Jekill nehmen....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Pazzo
Hat den Kat gerade jemand parat und könnte mir den Durchmesser sagen.
Weiß zufällig jemand wie viele Zellen der Kat hat.
Hintergrund.....
http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=%2Funifit-daten.de%2Fshop_de%2Fartikel&Rubrik%3D=Motorrad-Kats&kid=479356.453320987.421587.370463449&Durchmesser%3D=
was passiert wenn man einen verbaut mit weniger Zellen????
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Hallo,
sorry falls dieses Thema hier im Verlauf schon mal durch war aber gestattet mir doch bitte die Frage:
Habe heute meine 2015er Softail Deluxe mit montierter J&H vom Händler zurück bekommen.
In der orig. J&H-Verpackung lagen die "alten" originlen HD-Auspuffe und die neuen Kats, die J&H mitliefert. Die HD-Kats sind in den orig. Töpfen, sieht man, wenn man reinschaut an Ende zum Krümmer hin.
Auf Anfrage, warum die Kats nicht verbaut wurden, meinte mein Händler, dass sie die aus Soundgründen nie verbauen würden...
Nun meine Frage: abgesehen davon dass rechtlich ohne Kats die BE erlischt, habe ich tatsächlich Vorteile ohne Kats oder eher Nachteile? Leider fehlt mir der Vergleich und die Erfahrung.
Schon jetzt vielen Dank für Eure Meinungen.
Ok,lauter ist sie ,aber genau so bassig ,wenn nich sogar
und das volle Drehmoment liegt auch __________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Stück zwischen 25 und 50 Euro.
Jekill Stück 99 Euro
oder täusche ich mich?
Aber die Frage war anders gestellt.
Wie dicht ist der von Jeckill ?
Ich habe beides Versucht, mit und ohne Kats, meine Erfahrung, ohne Kats ist das ding verdammt laut und hell und mit kats hört man nur unter last was, beim normalen cruisen schnurrt er wie ein Kätzchen.
Wäre jetzt ein Kat mit weniger Zellen nicht so ein Zwischending???
Sach ich doch ohne Kats mehr bums. Weniger Zellen? Na rate mal.....
Ohne Kats mehr bums, klar.......aber!
Was macht deine Lambdasonde????????
Sieht vielleicht zu viel Sauerstoff durch den Rückstrom und fettet voll an unrunder Motorlauf und Knallen, Leistung geht im TL-Bereich auch flöten und hört sich nicht so Dumpf an.
Ich fahre zwar nur open loop= AFR < 13,5, aber das Knallen hab ich nicht ganz weg bekommen, im Schub war es ok aber beim beschleunigen und schalten hat es heftig geknallt.
Bin aber schon ein bisschen bei dir....mit den J&H Kats geht auch nicht....