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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Muhahaha, ich werde mal nach suchen. Und Danke für die Tipps

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MfG
Christian

Moin Gemeinde,

folgendes Problem an meiner J+H mit Smartbox:

Der Schalter schaltete die Anlage, genau wie er sollte. Automatik Modi 1 & 2 und auch der Werkstattmodus in 50% und 100% wurden ohne Probleme aktiviert. Einzig und allein der LED Ring im Taster blieb dabei die ganze Zeit aus.

Da die Anlage erst wenige Monate alt ist, und von HD verbaut wurde, bin ich also zur Reklamation zurück zum Händler (nicht der Händler bei dem ich gekauft hatte) und bat um Tausch.

Nach einer halben Stunde bekam ich das Motorrad wieder mit der Aussage: "Der musste nicht getauscht werden, da war nur ein Stecker lose."

Auf dem Heimweg klang der Bock schon so komisch. Alle Modi durchprobiert, grundsätzlich alles so wie es sollte, an aus, Auto 1&2, Werkstatt 1&2. Dann habe ich mal von hinten in die Rohre gelugt und stelle fest, dass eine der beiden Klappen komplett tot ist.Sie steht ca 20% offen, egal was ich einstelle. Die andere Klappe tut was sie soll.

Hat das was mit dem Betrieb im Stand zu tun oder hat da jemand einfach Mist in der Werkstatt gebaut?!

letzteres , würd ich sagen - zurück auf los ( zum händler ) und reklamieren

N'abend zusammen,

hier die Auflösung des oben beschriebenen Problems der toten Auspuffklappe.

Als ich mich nun heute auf dem Weg zu HD machen wollte, kam mir die Aussage nach der letzten "Reparatur" wieder in den Kopf: "Da war nur ein Stecker lose".

Also hab ich vorsorglich nochmal den Sitz runter genommen und mir die Smartbox angeschaut. Siehe da, ein Stecker saß nicht richtig drauf, was mit bloßem Auge zu erkennen war.

Also: Danke Harley XXXX! Einen Stecker festmachen und gleichzeitig einen anderen lösen. Ihr habt's wirklich drauf.

Davon abgesehen habe ich mit dem Powervision die Map nach dem letzten Aufenthalt beim dealer ausgelesen. Immer wieder habe ich hier davon gelesen, dass nach einer Wartung eine andere Map aufgespielt war. Ich war zwar nur da um einen Schalter an der Jekill reparieren zu lassen, aber man weiß ja nie. Und tatsächlich habe ich nun teilweise andere Werte in der Map, Da ich nicht 100% sicher bin, was diese bewirken, werd ich mal den PV thread reaktievieren und da posten.

ich pers. würd mich - auch hier - etwas schlaulesen und in zukunft nur noch selber schrauben

die "alte" Smartbox war nicht ganz optimal, wenn es um sicheren Sitz der Stecker ging.
Daher hatte ich bei meiner die Stecker mit Tape fixiert gehabt.

Es soll inzwischen eine neuere geben, bei der die Stecker anders und fester sitzen.

Ich habe die Stecker überprüft, waren fest.

Was mit heute aufgefallen ist, dass es direkt mit der Zündung zu tun haben muss.
Wenn ich die Zündung ausschalte -> Klappe zu.
Wenn ich mit offener Klappe an der Bahnschranke den Motor abschalte (Kill Switch) und danach wieder starte, bleibt die Klappe offen?

Somit kann das Starten des Motors eigentlich nicht die Ursache sein...

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

....still geworden hier

gibts schon was Neues in Bezug auf Bluetooth? oder starten im Werkstatt-Modus mit offenen Klappen?

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Kannst du nicht mit offenen Klappen starten?

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Bei mir funktioniert das ohne Probleme.

Bei mir läuft alles 1a ( can-bus) seit ca. 10000 km ( März 2015).