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zum zitierten Beitrag Zitat von Zigeunerleben
Wie schon bei FB gesagt, nicht jedes einzelne Bike, aber betroffen sind alle Softail 2018 Modelle. Es trifft aber eben nicht jeden. In unserer Truppe hat es eine Slim und meine SG erwischt
Komisch. Ich weiß von 3 Dealern, die alle am selben Tag ein Rundschreiben bekommen haben, was im Falle einer Batterieentladung alles zu checken ist. Aber von 3 2018er Softails in unserem Stammtisch hat es ja bisher auch nur 2 getroffen
habe gestern noch mal die Sport Gilde ausgeführt, mit Sozius ,brauche eine andere Sitzbank,ist wohl super unangenehm, habt ihr Erfahrungen mit älteren Sitzbänken auf neue Modelle zu montieren.
wenn evtl die Befestigungen nur geändert werden.
neue sundowner liegt bei ca 470.-
gebrauchte von fat boy 2007 bei ca 120,-
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sport Gilde und f800r
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Wie fahren sich eigentlich die Scorcher auf der Sport Glide?
Auf ner Sporty sind die ja grotte, vorallem, wenn es nass is.
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Hui Wäller
westcoast
@sportglide18,
bau mal Deine Sitzbank ab und du wirst sehen das die beiden einzeln aussehenden Sitze ein gemeinsamer Sitz sind.
Durch diese Besonderheit der Befestigung mit der gemeinsamen Grundplatte sieht es mit passenden Alternativen für die Sportglide etwas mau aus, auch im Fremdzubehör.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... 
zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Wie fahren sich eigentlich die Scorcher auf der Sport Glide?
Auf ner Sporty sind die ja grotte, vorallem, wenn es nass is.
Hi,
ich hatte auf meiner vorigen Iron auch die Michelin Scorcher II und hab schon mit dem Schlimmsten
gerechnet! Hab die Scorcher da als echt mies empfunden und nicht ohne Grund relativ schnell
auf die Metzeler ME888 gewechselt ...wobei die im Nassen noch mal deutlich schlechter waren
Seltsamerweise funktionieren die Michelins auf der Sport Glide richtig gut! nach knapp 4.000km
bin ich echt positiv überrascht. Guter Grip, laufruhig, saubere Abnutzung..selbst eine Regenfahrt war ok.
Vielleicht wurde die Mischung überarbeitet oder passen einfach besser zum höheren Gewicht der SG.
Ich bin zufrieden
das es ein teil ist wusste ich vorher ,dachte evtl die Einschubaufnahme vorne ist gleich mit älteren Modellen,und hinten die lasche könnte man ändern.
evtl ist ja einer hier ,der schon eine andere Sitzbank ausprobiert hat und kann berichten
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sport Gilde und f800r
Zum Reifen: hab irgendwo nen Sport Glide Test gelesen, dass die Redakteure bei Passfahrten nicht so zufrieden waren. Haben dann in der Mittagspause den Luftdruck richtig einstellen lassen und schon war es wohl viel besser. Die SG soll da sehr empfindlich sein
zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
... evtl ist ja einer hier ,der schon eine andere Sitzbank ausprobiert hat und kann berichten
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
hab paar Seiten vorher gelesen,da gehts um 1 oder 2 teilig ,das sie 1 teilig ist weis ich,
gibt 3 Sitzbänke bei Harley reach Doppel 52000354 523,-
sundowner 52000350 469,- und noch eine für grosse leute
unteranderem gibt es eine Bohrung im Fender für einen Einzelsitz (ist ohne Gewindehülse und mit einem Gummistopfen versehen)
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sport Gilde und f800r
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Zum Reifen: hab irgendwo nen Sport Glide Test gelesen, dass die Redakteure bei Passfahrten nicht so zufrieden waren. Haben dann in der Mittagspause den Luftdruck richtig einstellen lassen und schon war es wohl viel besser. Die SG soll da sehr empfindlich sein
...gestern ist die Miller Slip-On Anlage gekommen, zumindest fast. Die Chromblende fehlt noch und wird die Tage nachgeliefert.
Der Einbau ist in wenigen Minuten passiert, passt alles ganz gut.
Die Optik sieht ohne die Blende natürlich nicht so doll aus und der Sound ist erstmal "bescheiden". Meine gut eingefahrene Serienanlage
klingt definitiv nicht leiser, höchstens anders.
Aber! die Überraschung kam dann beim Fahrtest! Die Sport Glide hat mit der Miller Anlage gefühlt zehn PS mehr, geht in allen Bereichen
deutlich besser und das gefühlt viel müheloser, der Motor wirkt wie befreit...
Ich werde die Sport Glide gleich mal über die AB scheuchen, mal sehen ob sich da klanglich noch was tut...
Ps. gehört das jetzt in den Miller thread oder hier hin...Fragen über Fragen 
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Hui Wäller
westcoast
Ich finde das gehört hierher. Eine Frage hab ich aber unabhängig davon wo Du es postest. Hast Du mit Deinem Händler bezüglich der Garantie gesprochen, oder braucht man das bei Slip-On Tüten nicht?
Gruß Mic
hey west coast, hast du den db absorber racing verbaut oder den originalen
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sport Gilde und f800r
@Westcoast
Danke für deine Infos und Erfahrungen! Interessant ist ja, wie die Miller mit DB-Race-Eater klingt, bzw. ganz ohne DB-Eater. Und ob sie ohne Auspuffknallen aufgrund fehlenden Abgas-Rückstaus dann noch rund fährt. Die Leistungsverbesserungen bei der eh schon sehr gut laufenden Sprort Glide ist bei mir nicht der Kaufgrund für einen Slip-On-Endschalldämpfer. Der Sound ohne oder mit Race-DB-Eater schon. Kannst du einen Soundfile bereitstellen? LG Thomas
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Grüße Thomas