Druckvorschau: Umbauten Road King/ E-Glide/ Streetglide - Seite 49 - Milwaukee V-Twin

bb,also den für 99,- ?
genau richtig von der höhe.

he schwatten,watt haste denn da fürne tankplane druff?
bin zwar auch immer heiß wenn ich auf mein bagger sitze,aaabber............ Augenzwinkern

Jepp 99 und war schon draufgebaut zur Sitzprobe . Perfekt .

Jetzt liegt er vor mir im Wohnzimmer . Zusammen mit gefühlten 330000 Kabeln die alle durch den Lenker müssen und ich weiß nicht wie . 1. Versuch ist schon fehlgeschlagen . Versuch es aber gleich nochmal . Sind sogar schon Einzugsdrähte drinnen im Lenker . Diese sind aber verdammt harte Schweissdrähte .

Ach ja . Fairing Abbau :
Die ganzen Schrauben rausmachen . 3 an der Scheibe . 2 oben . 2 unten. Am Gabelblech unten sind auch noch 2 .
Äußere Fairing abnehmen .
Kupplungszug locker machen und Griff abbauen . Dann die Blinker wegschrauben und schon kann das ganze nach oben gezogen und nach vorne weggeklappt werden .
Schon ist die Lenkeraufnahme frei .
Gasgriff wegschrauben und alle Kabel ausstecken .
Lenker losschrauben .
Dann die Fuzzelarbeit und die Kabel aus den Steckern rausmachen . Natürlich vorher notieren was wo hinkommt . Gaspatrone kann dann ganz einfach rausgezogen und in den neuen Lenker reingesteckt werden. Natürlich sollte dieser die Aussparungen dafür haben .

So ich mach mal weiter .

ich habe immer sehr gute Erfahrungen gemacht mir einer dünnen starken Kette aus dem Baumarkt, die passt sich super im lenker an, auch bei z-Lenker optimal einzufädeln, Augenzwinkern

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Jepp 99 und war schon draufgebaut zur Sitzprobe . Perfekt .

Jetzt liegt er vor mir im Wohnzimmer . Zusammen mit gefühlten 330000 Kabeln die alle durch den Lenker müssen und ich weiß nicht wie . 1. Versuch ist schon fehlgeschlagen . Versuch es aber gleich nochmal . Sind sogar schon Einzugsdrähte drinnen im Lenker . Diese sind aber verdammt harte Schweissdrähte .

Ach ja . Fairing Abbau :
Die ganzen Schrauben rausmachen . 3 an der Scheibe . 2 oben . 2 unten. Am Gabelblech unten sind auch noch 2 .
Äußere Fairing abnehmen .
Kupplungszug locker machen und Griff abbauen . Dann die Blinker wegschrauben und schon kann das ganze nach oben gezogen und nach vorne weggeklappt werden .
Schon ist die Lenkeraufnahme frei .
Gasgriff wegschrauben und alle Kabel ausstecken .
Lenker losschrauben .
Dann die Fuzzelarbeit und die Kabel aus den Steckern rausmachen . Natürlich vorher notieren was wo hinkommt . Gaspatrone kann dann ganz einfach rausgezogen und in den neuen Lenker reingesteckt werden. Natürlich sollte dieser die Aussparungen dafür haben .

So ich mach mal weiter .

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

bb,ich habe den dicken schweißdraht dazu genutzt einen dünneren durch zu ziehen.
danach gingen die kabel ganz easy durch.

wird betsimmt sehr geil ausschauen smile

So hab zum 1. mal aufgegeben . Hab es genauso gemacht . Das Problem ist das an den gottverdammten EGaskabeln 2 dicke fette Stecker dran sind die genau da hin müssen wo das ganze Kabelbündel von der Armatur reinkommt.
Bring den Lenker am Dienstag zum Dealer und lass die Kabel einziehen . Brauch jetzt erstmal paar Weizen . Baby

Aufgeben gibts nicht . Augen rollen

2 Weizen reingekippt und nochmal probiert und schon sind die Kabel von alleine reingeflutscht . Freude

Ganz wichtig . 2 Drähte auf der Gasseite einführen . Zuerst das Kabel vom Fly by Wire einziehen . Die Kabeltülle von der Schalteramatur abmachen und zuletzt durchziehen.

Kabel sind lang genug und stehen ca. 10 aus dem Lenker raus , also genug um sie hier zu verlängern.

Aber nicht das von der Reichelbräu . Zunge raus

Hatte einen riesen Bericht geschrieben und der ist jetzt auf einmal weg . Waren wohl zu viele Weizen , scheiße .

Dann wenigstens 2 Bilder :

das von der kulmbacher kannst nicht trinken....
da hast recht.

dein lenker schaut geil aus.
hatte vorher auf dem bild gar nicht so hoch ausgesehen.

hast wenigstens ne nachtwache an deinem bike stehen ???? fröhlich

gruss mario

Bin am überlegen ob ich sie komplett umlacke . Farbe hab ich schon hier, aber ist mir zu schrill . Metallic Orange . geschockt

Hab bei meinem Dealer eine 2011 Street Glide in Merlot Sunglo gesehen . Die Farbe ist ja der Hammer . Schaut ganz anders aus als auf den Bildern der Harley Seite . Schön glänzend schwarz , mit jeder Menge rotem Glimmer . Im Schatten fast schwarz . Im Licht rotglitzernd . Hammergeil.

Wollt natürlich gleich die Farbe bestellen , aber als ich den Preis gehört hab, ist mir das vergangen .
Mal morgen meinen Lacker besuchen , was der spricht.

Kupplungszug kommt am Dienstag . Bremsleitung geht am Montag zu Spiegler .

zum zitierten Beitrag Zitat von Mario

das von der kulmbacher kannst nicht trinken....
da hast recht.

dein lenker schaut geil aus.
hatte vorher auf dem bild gar nicht so hoch ausgesehen.

hast wenigstens ne nachtwache an deinem bike stehen ????

gruss mario