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Hi Leute,

Rüdesheim ist leider vorbei. Aber die Erinnerung stirbt nie. Insbesonder an die geile Tour von Bläubär am Samstag.

An diesem Samstag fuhr einer von über 30 Mopped´s ne Iron mit nem geilen Sound. War echt kernig. Irgendwann an ner Ampel hab ich dann mal kurz gefragt was er denn da drauf hat. Die kurze und knappe Auskunft vor der Weiterfahrt war dann...

"REMUS ohne Killer"

Hätte ich echt nicht gedacht. Als ich damals meine Killer bei meiner Remus (Bj 2007) draußen hatte, war meine Nighty einfach nur noch höllisch Laut. Ich also gestern wieder in die Garage, Simmerungzange her und Killer wieder raus.

Also das hört sich definitiv nicht so an wie bei der Iron. Und das kann man auch in der Stadt einfach nicht fahren. Brülltüten ohne Ende, sogar im Leerlauf.

Ob es da verschiedene Ausführungen gibt? Ob die neueren Modell anders gebaut sind, oder ob das am Kat liegt? Habe meine Killer jedenfalls jetzt hinten komplett offen. Hört sich schon besser an. Aber noch nicht perfekt. Muss noch ein wenig dran feilen. Das Ziel ist ein schöner dumpfer kerniger Sound und nicht nur Brüller.

Vielleicht kann sich ja der Iron-Fahrer mal melden, denn leider hat sich die Truppe nach der Tour schnell getrennt.

Wenn sonst jemand noch nen Tipp hat.... her damit.

Jrööß
Johnboy

ich suche für meine eagle sidewinder ne abe oder irgendwelche papiere.

kann mir da jmd helfen?

ausserdem wie bekomme ich den vorderen teil vom db killer raus? muss ich da die nieten aufbohren denn nach vorne raus geht nicht wegen dem indiferenzrohr?
grüße

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Patrolcustoms

Hi Screwlord,

tja, Papiere und Eagle ist wohl nicht so einfach.
Ausage von Eagle, gesetzlich nicht vorgeschrieben, Tütenkennzeichnung reicht, brauchen wir nicht, machen wir nicht!
So zumindest der Kommentar als ich wegen meinen M7 nachfragte.

Um das Innenleben zu entfernen, die beiden Nieten ausbohren und dann ist da noch ne Schraube und dann alles hinten raus.
Aber fahrbar dann nur noch mit Ohrenschützern und ne ABE in Papierform kann dann auch nichts mehr retten

Gruss TWG

hi twg

hab hier wat rumfliegen. bei interesse schicke ich dir das gerne mal.

ok, das mit dem vorderen innenleben scheint nicht so die idee zu sein, dass zu entfernen!
dann werde ich mir mal die hinteren killer anschauen und diese einfach mal optimieren

wenn sie raus sind sieht ja jeder die löcher der schrauben. meine idee wäre einfach nur einen ring aufschrauben und das was nach innen stht einfach wegzulassen.

aber im moment brauch ich erstmal neue dichtungen am diferenzrohr. die sind quasi nicht vorhanden macht auch nen schönen sound

moment, nicht sound eher lärm.die lautspärke ist ok aber das hört sich nach kaputten auspuff an

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Patrolcustoms

und noch ne frage.

für meine 09er sporty suche ich diese dichtungen für das indifferenzrohr oder wie das heisst.

kann mir einer ne numer geben?

sind das die ?

danke und grüße

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Patrolcustoms

Nee die sind für die Zylinder. Die für das rohr sind kleiner vom Durchmesser. Nummer habe ich leider nicht

Die HD Nummer der Indifferenzrohrdichtung lautet 65927-00

Gruss TWG

Papiere braucht man nicht, hatte mich dazu auch schon informiert... (auch schon mal gepostet, find´s aber grad nicht...)

EWG-Betriebserlaubnis EG/ABE
Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG, Anhang II
Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen ("E" Nummer) gekennzeichnet ist.

gruss*

Hi Niceboy,

die Gesetzeslage kenne ich, obwohl ich es nicht müsste.
Die, die sie kennen müssten, haben aber meistens überhaupt keinen Plan davon, und das sind die, mit den lustigen Mützen

Da ist ein Stück Papier immer von Vorteil, auch wenn nur Unsinn drauf steht den die eh nicht begreifen, hauptsache können richtig schlau tun.

Gruss TWG

@scrwelord
ob du die Killer ausbaust oder nicht macht doch keinen Unterschied,sind doch einfach offene Röhrchen.

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Patrolcustoms

Hi,
die Suche hat mich nicht weitergebracht und war ziemlich ermüdend ...

Gibt es irgendwo eine Art Rangliste nach Lautstärke? Natürlich nur von Endtöpfen, die keine Leistung klauen, und gerne ohne Kat!

Mein Problem:
Ich habe ne gebrauchte Einspritz1200er mit manuell verstellbarer Kess Tech gekauft. Geschlossen ist die mir zu laff und offen einfach nur laut, der Sound geht dann so, Kat ist lt. Vorbesitzer nicht drin. ABE ist nicht wichtig, so lange man nicht so offensichtlich rumballert, wie es die offene Kess Tech tut. Ein Probekauf der US Originaltöpfe ist jetzt in diie Hose gegangen, von denen hatte ich mir guten Sound bei ein wenig mehr Lautstärke als die der zugeschnürten deutschen Anlage versprochen.

Irgendwie scheint es mir dämlich und ein wenig zu kostenintensiv probeweise Auspüffe zu kaufen und sie dann, wenn sie nicht gefallen, wieder bei ibäh zu verscherbeln.

Weiß wer was über einen Lautstärkevergleich?

thx,
HW

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Patrolcustoms

ich werde mir diese im winter kaufen, sch**** auf abe
kostet ca. 600euro

http://freedomperform.com/shop/?page_id=3&category=9