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Geschrieben von Bluesky am 25.08.2013 um 20:54:

Gute Idee, ich wäre dabei. Wie Falke schon angemerkt hat, sollten wir aber einen extra Thread dafür starten.

Morgen kommt meine neue Lindbar an die Switchi, bin mal gespannt wie das ausschaut.

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Gruß,
Bluesky

Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller Freude


Geschrieben von Chrede am 26.08.2013 um 09:58:

Ja gute Idee, ich bin würde dann auch gerne dabei sein. Wer nimmt denn nun das Thema ernsthaft in die Hand ?

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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte


Geschrieben von Bluesky am 27.08.2013 um 15:09:

So, jetzt hab ich die Umbauten an meiner Switchback für diese Saison abgeschlossen.
Für nächstes Jahr kommt noch etwas Lackarbeit dazu, dann reichts aber auch fürs Erste Augenzwinkern

Ich habe auch den SE Lufi verbaut. Laut Prüfstand hat sie jetzt 85 PS und 136 Nm bei 3050 U/Min. Damit lässt`s sich gut cruisen cool

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Gruß,
Bluesky

Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller Freude


Geschrieben von Sticki1 am 27.08.2013 um 15:40:

switchback mit jekill und krümmer der fatbob smile

ich hab ja den soundvergleich aufgrund meiner letzten wideglide.der 103er motor hört sich jedoch besser an


Geschrieben von addierwerk am 27.08.2013 um 16:54:

Hi!

Hat irgendwer schon die Blinker vorne vom Lenker runter an die unteren Befestigungspunkte der Scheibe ummontiert und kann mir sagen, welche Teile ich dafür benötige?

sy, herb

PS: Bluesky, schöne FLD! Bin auch am Überlegen, ob ich einen Engine-Guard montiere.


Geschrieben von Der Falke am 27.08.2013 um 16:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluesky
So, jetzt hab ich die Umbauten an meiner Switchback für diese Saison abgeschlossen.
Für nächstes Jahr kommt noch etwas Lackarbeit dazu, dann reichts aber auch fürs Erste Augenzwinkern

Ich habe auch den SE Lufi verbaut. Laut Prüfstand hat sie jetzt 85 PS und 136 Nm bei 3050 U/Min. Damit lässt`s sich gut cruisen cool

Wirklich gut gelungen.
Hätte nicht gedacht, dass der Motorsturzbügel so gut aussieht, ist echt eine Überlegung wert.

Gruss Roland


Geschrieben von KayB am 27.08.2013 um 20:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluesky
So, jetzt hab ich die Umbauten an meiner Switchback für diese Saison abgeschlossen.
Für nächstes Jahr kommt noch etwas Lackarbeit dazu, dann reichts aber auch fürs Erste Augenzwinkern

Ich habe auch den SE Lufi verbaut. Laut Prüfstand hat sie jetzt 85 PS und 136 Nm bei 3050 U/Min. Damit lässt`s sich gut cruisen cool

Wirklich schön.
Hat von Euch schonmal jemand so einen Umbau gesehen?

Gruß Kay


Geschrieben von Sticki1 am 27.08.2013 um 21:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluesky
So, jetzt hab ich die Umbauten an meiner Switchback für diese Saison abgeschlossen.
Für nächstes Jahr kommt noch etwas Lackarbeit dazu, dann reichts aber auch fürs Erste Augenzwinkern

Ich habe auch den SE Lufi verbaut. Laut Prüfstand hat sie jetzt 85 PS und 136 Nm bei 3050 U/Min. Damit lässt`s sich gut cruisen cool

Schaut echt top aus mit zwei Töpfen Freude


Geschrieben von frihan am 29.08.2013 um 10:31:

Hi Kay, ist die schwarze von Dir umgebaut? Wenn ja, kannst Du noch einge Infos über den Aufbau des Topcase geben? Welche Befestigung, wo gemacht etc? Vielleicht noch ein genaueres Bild?
Vielen Dank
Fred


Geschrieben von KayB am 29.08.2013 um 13:55:

Hallo Fred,
leider nicht aber ich hatte mal nachgedacht das so zu tun (daher meine nachfrage im Forum).
Ist aus dem US Forum, man braucht dazu nur
- docking hardware (hab ich schon wegen Sissybar)
- detachable side plates (müsste man bei HD bestellen)
- jackyls dyna mount (gab es über eBay, aktuell kein Angebot)
http://www.ebay.com/itm/HARLEY-FLD-DYNA-SWITCHBACK-TOUR-PAK-MOUNTING-KIT-/140940072603?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item20d0aed69b&vxp=mtr#ht_2633wt_1138
- trunk (gibt es über eBay)

Hätte natürlich alles keine deutsche Zulassung cool

Gruß
Kay


Geschrieben von Bubbu am 30.08.2013 um 20:20:

Ja der Lindby Surzbügel sieht ausgesprochen gut aus, und praktisch ist er wohl auch, da man die Füße darauf abstellen kann. Hätte ich die letzten 2 Wochen gut gebrauchen können. Habe die letzten 2 Wochen jeden Tag zwischen 200 und 400 km je nach Möglichkeit der Strecke abgespult. Da hätte ich gerne manchmal meine Füße auf dem Sturzbügel abgestellt, weil ich die letzten Tage die Vibrationen der Trittbretter in meinen Knien gespürt habe. Die Trittbretter übertragen ganz schön die Vibrationen, was bei einer kurzen Tagestour kein Problem ist, auf Dauer aber unangenehm ist. Außerdem hat mir der Bobbes die letzten Tage ganz schön weh getan. Die Sitzbank sieht zwar bequem aus ist aber für meinen durchtrainierten Bobbes auf Dauer nix. Augenzwinkern

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Dude am 30.08.2013 um 20:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluesky
So, jetzt hab ich die Umbauten an meiner Switchback für diese Saison abgeschlossen.
Für nächstes Jahr kommt noch etwas Lackarbeit dazu, dann reichts aber auch fürs Erste Augenzwinkern

Ich habe auch den SE Lufi verbaut. Laut Prüfstand hat sie jetzt 85 PS und 136 Nm bei 3050 U/Min. Damit lässt`s sich gut cruisen cool

Schaut sehr edel aus. Jetzt noch Speichenräder und ein Beach Bar und fertig ist die Duo Glide / Hydra Glide

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?


Geschrieben von Bluesky am 30.08.2013 um 20:59:

Hi Dude,

Beach Bar hatte ich tatsächlich mal probeweise montiert großes Grinsen , war aber nix unglücklich

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Gruß,
Bluesky

Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller Freude


Geschrieben von (EVIL)LUTION am 01.09.2013 um 20:52:

sucht noch jemand einen fast neuen SE Endtopf??

MfG Sam

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!


Geschrieben von GZ67 am 02.09.2013 um 17:54:

Hallo an alle,
ich hab vor mir auch ne SB zu gönnen. Weiß jemand welche Änderungen es in den Baujahren gab bzw. gibt? Danke schonmal.
Gruß
GZ