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Jeder so wie er mag oder meint.
TM ist schon geil.
Würde Dir empfehlen noch mal neu zu Initialisiern also 30sec an aus
Dann sollte das Problem weg sein
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Erledigt
Lies dir das mal durch ThunderMax Benutzerhandbuch deutsch
IAC-Auto steht ab Artikel 6.5 bzw. 6.5.1
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Viele Grüsse
skull rider
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...
Hallo, hab heute meinen Thundermax komplett installiert an meine FAtboy 2007. Nun meine Frage auf was muss ich achten wenn ich zum ersten Mal starte ??
ICH hab die Auspuffklappe mittels Kippschalter deaktiviert und den Stecker mit Widerstand am Lufi zwecks Big Sucker.
Muss ich zuerst mal 3x 30 Sekunden an und aus machen? Der TM war gebraucht also ist eine falsche Map warscheinlich drauf.
vielen Dank für Eure Hilfe cd
SmartLink Software auf den Laptop intstallieren, Software updaten, unter Configure Firmware
updaten, passende Map auswählen, Tachometerwert überprüfen/auswählen, Map auf den TM
überspielen, 3x 30 Sek. an/aus Prozedur, IAC Kalibrierung durchführen, fertig.
Steht aber auch so in der Deutschen Anleitung.
Ab und zu sollte man dann seine "gelernten" Werte abspeichern und von der TM Software "glätten"
lassen, setzt aber voraus das es ein TM mit Autotune Funktion ist. Dann bekommst du irgenwann
"deine erfahrene" Map....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
SmartLink Software auf den Laptop intstallieren, Software updaten, unter Configure Firmware
updaten, passende Map auswählen, Tachometerwert überprüfen/auswählen, Map auf den TM
überspielen, 3x 30 Sek. an/aus Prozedur, IAC Kalibrierung durchführen, fertig.
Steht aber auch so in der Deutschen Anleitung.
Ab und zu sollte man dann seine "gelernten" Werte abspeichern und von der TM Software "glätten"
lassen, setzt aber voraus das es ein TM mit Autotune Funktion ist. Dann bekommst du irgenwann
"deine erfahrene" Map....
Erledigt
Erledigt
Habe noch nen ThunderMax für ne Softail 2009 (keine Ahnung wo der sonst noch rein passt) den ich verkaufen möchte. Dachte so an 450 €
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Gruß Softail-Wolle
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Zitat von nipoza
Moinsen, bin letztens bei 23 Grad gute 15 min.im Hamburger Stau gestanden. Auf einmal blinkte die Motorkontrollleuchte und ich habe im Anschluss den Fehler P0152 hinterer Zylinder läuft fett, ausgelesen.
Die Öltemperatur lag bei 127 Grad. Kann mir einer sagen ob die Warnleuchte nur anging, weil sie zu heisst geworden ist und der Thundermax mehr eingesprizt hat oder ist die hintere Lambdasonde
im Eimer ? Der Thundermax hat gerade mal 1000 km auf der Uhr.
Gruß aus Hamburg Nico
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Gruß Steve
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Erledigt
Die originale ECM schaltet ja bei der Temperatur in den EIMTS-Modus.
Dann wird der hintere Zylinder abgeschaltet.
Vielleicht bekommt das der TM nicht richtig auf die Reihe?
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Die originale ECM schaltet ja bei der Temperatur in den EIMTS-Modus.
Dann wird der hintere Zylinder abgeschaltet.
Vielleicht bekommt das der TM nicht richtig auf die Reihe?
Auf der ThundeMax Supportseite gibt es ein "O2 Sensor Testing " Dokument, ist zum prüfen der Lamda.
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Viele Grüsse
skull rider
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Danke dir,
Gruß Nico