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Geschrieben von Sticki1 am 24.07.2015 um 18:19:

Nein.das war exklusive nur für dich großes Grinsen

Geschrieben von NT-Tom am 24.07.2015 um 18:24:

welche Ehre Freude

Geschrieben von bestes-ht am 24.07.2015 um 18:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von MartinSporti
Penismann ? ....

Avatar....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Rolstaff am 24.07.2015 um 19:56:

Auf Anraten meines Schraubers will ich für meine 1996er EVO jetzt folgende Kombi wählen:

- J&H shorty chrome mit oem Krümmer
- tapered Endkappen
- Arlen Ness Big sucker
- Mikuni Vergaser (habe derzeit noch den oem Keithin)

Was meint Ihr ? Vor allem zu Luffi und Vergaser ???

__________________
Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von NT-Tom am 24.07.2015 um 20:13:

Zitat von Rolstaff
Was meint Ihr ? Vor allem zu Luffi und Vergaser ???

gehört alles nicht in den hochheiligen j&h auspuffthread

nutze mal die suchen funktion - hab dir doch schonmal zu ness BS geantwortet

mikuni ist rausgeschmissenes geld - musst dich halt mit dem oem cv keihin etwas beschäftigen

LLD kost nur 5 euro und etwas zeit

Keihin CV-Vergaserkunde

wenns unbedingt der hundsteure mikuni sein muss,

nur weil manch schrauber durch drehen an den gemischschräubchen schnell einen teilerfolg erreicht , les mal hier

Mikuni 42 Vergaser Erfahrungen? Einbau?

Geschrieben von Rolstaff am 24.07.2015 um 22:07:

Danke Tom ! Hast natürlich recht, gehört nich hierhin.....

Werde mich mal etwas intensiver mit dem Thema Mikuni - CV beschäftigen.

Mein Schrauber (ist ein echter Schrauber - One - man - Werkstatt, der seit 20 Jahren nichts anderes macht, als an Harleys zu schrauben) meint, mit dem Mikuni wäre der EVO ein ganz anderer Motor. Besseres Kaltlaufverhalten, besserer Motorlauf, Drehmoment etc......

__________________
Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von nobrainnopain am 24.07.2015 um 23:49:

Hallo,
ich habe seit heute ein Problem mit meiner J&H vielleicht kann ja einer von Euch mir helfen. Ich habe eine Anlage mit Umschalter und Fernbedienung. Heute will ich losfahren, manueller Modus, Druck auf die Fernbedienung, nichts passiert. Das Lämpchen an der Fernbedienung leuchtet aber. Um nicht nur im Flüstermodus rumzuschleichen, habe ich dann auf Automatikmodus umgeschaltet. Funktionierte auch, aber komischerweise hat die Klappe auch im 4. und 5. Gang zwischen 50 und 80 geschlossen. Habe schon mal kurz die Kabel gecheckt, die sieht aber ziemlich abenteuerlich aus(original HD-Werkstattverkabelung). Momentan habe ich keinen Ansatz, was ich machen kann. Zumal ja offensichtlich die Komponenten irgendwie funktionieren. Kann es sein, daß die Fernbedienung ihren Geist aufgegeben hat(die Batterie scheint ja in Ordnung zu sein) und wie könnte man das checken? Aber warum schließt dann die Klappe auch im 4. und 5. Gang? Baby

Gruß
Jens

Geschrieben von ultra classik am 25.07.2015 um 06:31:

Moin NT-Tom,

danke für Deine Bemühungen zwecks Kehrpaket vone Pöttebude aus Holland. Das ich so etwas gerne haben möchte kann ich hier nicht abstreiten.
Nächste Woche Sonntag hat die Pöttebude in Hattingen/Ruhr einen Stand aufgebaut. Ich werde mich da, an diesem schönen Ort, mit neuen Infomaterial und einer neuen Schirmmütze ausrüsten lassen. Sollte der ein oder andere ( von den Wichtigen ) vor Ort sein, lass ich mir Autogramme auf de Mütze schreiben. Freude

mit 109 Db Gruß ( eingetragen ) ....ultra Augenzwinkern

Geschrieben von woodstock777 am 25.07.2015 um 07:57:

Zitat von ultra classik


..........Kehrpaket vone Pöttebude aus Holland

Was der Ewig Gestrige (ultra classic) , der uns regelmäßig an seinen Weisheiten teilhaben lässt, wahrscheinlich meint ist ein CARE Paket.

Ein KEHR Paket geht gewöhnlich return to sender großes Grinsen

Die Meggerbüdels kommen alle in die Hölle............ aber nur wenn die Kloogscheeters sie reinlassen.

__________________
Gruß von der Küste
Thomas

don't Baby ........ be großes Grinsen
Road King Classic - MY 2014 - Vivid Black - Jekyll & Hyde
BMW 1200 GS Adventure - Tripple Black - MY 2017

Geschrieben von Paps Bullet am 25.07.2015 um 08:43:

Zitat von woodstock777
[quote]Zitat von ultra classik[/i

Die Meggerbüdels kommen alle in die Hölle............ aber nur wenn die Kloogscheeters sie reinlassen.

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich Freude Freude Freude Freude

__________________
Greetz
Micha
aka Paps Bullet
________________________________________________
Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht. großes Grinsen

Geschrieben von ultra classik am 25.07.2015 um 09:17:

Moin woodstock777,
da lichse richtig un auch falsch. Ich meinte mein Kehrpaket geht ( nach mehr Befüllung von mir ) weiter zum Wichtigen.
Am 02.08.2015 bin ich ja wirklich un in Farbe am Stand der Hollandpöttebude.

Gruß an Alle....ultra cool

Geschrieben von Sticki1 am 25.07.2015 um 10:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von nobrainnopain
Hallo,
ich habe seit heute ein Problem mit meiner J&H vielleicht kann ja einer von Euch mir helfen. Ich habe eine Anlage mit Umschalter und Fernbedienung. Heute will ich losfahren, manueller Modus, Druck auf die Fernbedienung, nichts passiert. Das Lämpchen an der Fernbedienung leuchtet aber. Um nicht nur im Flüstermodus rumzuschleichen, habe ich dann auf Automatikmodus umgeschaltet. Funktionierte auch, aber komischerweise hat die Klappe auch im 4. und 5. Gang zwischen 50 und 80 geschlossen. Habe schon mal kurz die Kabel gecheckt, die sieht aber ziemlich abenteuerlich aus(original HD-Werkstattverkabelung). Momentan habe ich keinen Ansatz, was ich machen kann. Zumal ja offensichtlich die Komponenten irgendwie funktionieren. Kann es sein, daß die Fernbedienung ihren Geist aufgegeben hat(die Batterie scheint ja in Ordnung zu sein) und wie könnte man das checken? Aber warum schließt dann die Klappe auch im 4. und 5. Gang? Baby

Gruß
Jens

erstens.
Falls du canbus hast dann hoffe ich du hast dir nicht die jekill ohne Smartbox aber dafür mit abenteuerlicher fernb.aufschwatzen lassen.
dafür spricht nämlich der umschalter den hast dann normal ja nicht.und die alte Version ist ja in jedem gang zwischen 50 80 zu.
wenn sie sich mit fb nicht schalten lässt dann hat sie dein händler falsch angeschlossen. Die fb wohlgemerkt.

Geschrieben von nobrainnopain am 25.07.2015 um 14:51:

Zitat von sticki1
Zitat von nobrainnopain
Hallo,
ich habe seit heute ein Problem mit meiner J&H vielleicht kann ja einer von Euch mir helfen. Ich habe eine Anlage mit Umschalter und Fernbedienung. Heute will ich losfahren, manueller Modus, Druck auf die Fernbedienung, nichts passiert. Das Lämpchen an der Fernbedienung leuchtet aber. Um nicht nur im Flüstermodus rumzuschleichen, habe ich dann auf Automatikmodus umgeschaltet. Funktionierte auch, aber komischerweise hat die Klappe auch im 4. und 5. Gang zwischen 50 und 80 geschlossen. Habe schon mal kurz die Kabel gecheckt, die sieht aber ziemlich abenteuerlich aus(original HD-Werkstattverkabelung). Momentan habe ich keinen Ansatz, was ich machen kann. Zumal ja offensichtlich die Komponenten irgendwie funktionieren. Kann es sein, daß die Fernbedienung ihren Geist aufgegeben hat(die Batterie scheint ja in Ordnung zu sein) und wie könnte man das checken? Aber warum schließt dann die Klappe auch im 4. und 5. Gang? Baby

Gruß
Jens

erstens.
Falls du canbus hast dann hoffe ich du hast dir nicht die jekill ohne Smartbox aber dafür mit abenteuerlicher fernb.aufschwatzen lassen.
dafür spricht nämlich der umschalter den hast dann normal ja nicht.und die alte Version ist ja in jedem gang zwischen 50 80 zu.
wenn sie sich mit fb nicht schalten lässt dann hat sie dein händler falsch angeschlossen. Die fb wohlgemerkt.

Hallo,
Ne, die J&H(Canbus) ist jetzt knapp über ein Jahr alt. Da gab es die Smartbox noch nicht, hatte aber schon mal überlegt, darauf umzurüsten. Bin bisher immer im manuellen Modus offen gefahren, weil mich das laut-leise einfach stört. Die 1-2 mal, die ich im Automodus gefahren bin, war ich der Meinung, dass die Klappen nur im 2. und 3. geschlossen haben. Kann mich da aber auch irren, Wasser, wie gesagt, ziemlich selten. Und ein Jahr hat alles gut gefunzt. Wie kann man prüfen, ob die FB defekt ist?
Gruss
Jens

Geschrieben von Marco321 am 25.07.2015 um 15:27:

statt der Fernbedienung einen Taster anschließen zum ausprobieren

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von nobrainnopain am 25.07.2015 um 16:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
statt der Fernbedienung einen Taster anschließen zum ausprobieren

Hallo Marco
Wenn ich jetzt noch wüsste, wo der Taster hinkommt. Dat sieht bei mir unterm Sitz dank fachgerechtem Einbau vom Dealer ziemlich konfus aus. Hat jemand eine Einbauanleitung für meine Variante? Sonst muss ich mir mal 'ne Werkstatt suchen. Zu dem örtlichen Dealer führt dank seiner Servicementalität kein Weg mehr(brüllte beim letzten Mal was von Hausverbot).
Gruß
Jens