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@Guido
außerdem informieren sich hier Leute vor dem Kauf einer Anlage und da wird nunmal detaillierter diskutiert. Weil ja noch keine Anleitung vorhanden ist.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Aw:
zum zitierten Beitrag Zitat von Texaner
Tja Guido.
Auf welchem Planeten lebst du?
Die Anleitung zur Montage ist babyeinfach. Warum meinst du, dass dem nicht so ist? Erfahrung? Du fährst doch ein anderes Fabrikat.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal etwas bedeckt halten.
Gesendet von meinem HTC One
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight 
Da hasse wahr! Bei mir war alles plug&play. Tut mir leid für dich.
Gesendet von meinem HTC One
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Ev'thangs bigger in Texas.
Ihr vergisst dass der Einbau durch die Fachwerkstatt erfolgen soll. Die Weitergabe der verpackten Anlage an den Endkunden ist nur geduldet.
Ist bei der Kess nicht anders.
alles klar wie klarer Nebel.
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Gibt es denn für meine Fat Boy EVO 1996 eine für J&H Töpfe passsende und vergleichbare Krümmeranlage günstiger ??
Kostet ja bei J&H rund 1000,- EUR....
Ich bin demnächst für 2 Wochen in USA - falls es dort was vergleichbares günstiger gäbe......
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Viele Grüsse, Jürgen
Soweit ich es weiß nicht 
Gefällt die originale nicht?
mach dir die töpfe deiner wahl an die original krümmer
bei EVO ohne kats bringst das den maximalen ( dumpfen ) EVO sound
den so viele mit TC einspritzer , vor allem den tiefen evo potato standgas sound , zu erreichen versuchen
( ausser du willst aus rein optischen gründen ) zB crossover krümmer - aber auch dort gibts vom sound mit evo nix besseres
meinungsverschiedenheiten gibts auch zum interferrenzrohr - ich meine : MIT besserer motorlauf , mehr drehmoment
oh,oh, das gibt wieder diskussionen 
Doch die oem Krümmer sind für mich voll ok.
Hatte nur wegen dem sound an die grösseren Krümmer gedacht.....
Ich glaube aber Tom hat recht ! EVO ohne KAT mit richtig guten Töpfen (KessTech oder J&H) sollte bereits richtig gut kommen !!!!
Genau so werde ich es machen !!!
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Viele Grüsse, Jürgen
Hallo leute ,,, ich hätte mal ne frage und hab bis jetzt (also 1 1/2 Tage suche ich schon) keine wirkliche antwort gefunden .. ich besitze a meiner 48 Bj 2015 eine jekill and hyde Anlage ..nun wollte ich mal GENAU wissen wie man in den Werkstatt Modus kommt bzw. wieder raus ..also welche Knöpfe man drücken muss ... Danke und sorry falls ich was falsch gemacht habe ..ist mein erstes forum danke ..
na ja - vielleichst hättst doch mal vorher in der Vorstellungsecke vorbeischauen sollen 
war ein paar 20 seiten vorher ausführlichst beschrieben - hatte mich auch gewundert
sticki1 - wo bist du 
( oder muss ich das auch noch machen ? )
war das hier ??? Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread