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Bis auf die Streben hinten ist eigentlich alles erlaubt ​​​​​​

Okay, keine Hupe, nur ein Rückspiegel aber das wars auch wirklich   

Hab auch für alles Gutachten, Lenker, Riser, Kennzeichenhalter, Gasgriff usw usw. 
Muss nur endlich mal eingetragen werden ... 

Wobei ich die TÜV und Polizei Sache recht entspannt sehe. 
Denn ich fahre immer im Bundeslandgrenzgebiet und da fühlt sich scheinbar niemand für zuständig, daher sieht man da niemals irgend einen Gesetzeshüter 

Aber wenn alles 10000 %ig legal wäre, wärs ja auch langweilig 



Heute hab ich mal mit dem "Kabelbaum" angefangen.
Was man mittlerweile kaum mehr einen Kabelbaum nennen kann bzw darf

An meiner 2013er EFI sind mittlerweile weniger Kabel als bei meinem Vadder seiner 2000er Vergaser 

Vorhin hab ich mich selbst gewundert das es so wenig ist und die Kiste trotzdem optimal läuft ... 

Hab vorhin auch nochmal 2 - 3 kleine Sachen ausgebaut, einen Stecker der einfach durch durchgehende Kabel ersetzt wird, den Diagnosestecker samt Kabel ect, eine Sicherung aus dem Sicherungskasten (die war nach dem Umbau nur noch für die Kennzeichenbeleuchtung zuständig ...  ) und die ein oder andere Zweigstelle für Masse z. B was unnötig den Kabelbaum dick macht. 

Den Sicherungskasten werde ich auch komplett entfernen. 
Denn mittlerweile habe ich lediglich 2 x 15A Sicherungen und mein Systemrelais. 
Das kann ich auch anders unterbringen als in diesem riesigen originalen Kasten.
Da bastel ich mir selber was das wesentlich kleiner ist.
Auch die riesen Hauptsicherung ist Geschichte. 
Da kommt eine kleine 30A Sicherung rein die ich unter den Tank packe. 

Insgesamt wird die Kabelsache noch ein ganzes Stück aufgeräumter, kleiner und ordentlicher. 
Erst wollte ich die Kabel durch den Rahmen ziehen, das hebe ich mir allerdings für den nächsten Winter auf, denn da passiert wahrscheinlich was großes mit dem Rahmen.... 

Die Zündung wird auch nochmal komplett überarbeitet. 
Ich bleibe zwar beim Schlüssellosen Zugang aber auf simpel mit einem Kippschalter  
Allerdings in gut und unsichtbar  


Was ich aktuell sehr geil finde ist die Ansicht von hinten. 
Vorher war die Stelle am Öltank inklu Blenden ca 36 cm breit.... 
Durch den neuen Tank sind es dort nur noch 22 cm 
Was natürlich eine sehr geile schlanke Optik macht. 

Was mich allerdings wieder zu dem Heckrahmen Problem führt .... 
Aber dazu mehr falls es soweit kommen sollte  

Auch den Raum zwischen hinterem Zylinder und Rahmen finde ich sehr geil. 
Da hab ich vorhin nochmal die Kabel neu verlegt und anders gebaut damit das wirklich fast frei ist. 
Wenn ich überlege das da original alles drin war... 
Der Raum war komplett voll mit Steuergerät, Schläuche, Stecker und scheiß viel Plastik 


Vorhin habe ich mal einen Satz neue Kabel usw bestellt, damit ich demnächst wiedermal das Löten anfangen kann um alles da hin zu legen wo es hin soll. 
Dann fehlt eigentlich nur noch die Box die in den Tank eingelassen wird für das Steuergerät  

In der Zwischenzeit dann den Lenker komplett fertig machen mit Gaszug und Bremsleitung. 
Danach denn den neuen Heckfender mit 3 in 1 bauen. 

Zudem möchte ich die Bremsanlage vorne und hinten komplett erneuen. 
Sprich neue Scheiben, Beläge, Bremssättel neu lackieren usw

Ganz zum Schluss dann neuen Lack auf alle blechteile und die Gabel. 

Wenn das alles erledigt ist, schauen wir mal was mir noch so einfällt

Hab zwar noch ein paar Ideen aber ich brauch ja auch noch was für die nächsten Jahre damit mir nicht langweilig wird  



​​​​​​

Wie immer, .. Sehr geil! 
Nur hab ich wegen dir nun den absoluten Ohrwurm. 
"Sido - Strip für mich" 

__________________
Die Linke zum Gruß,
Jan

Ich hoffe du hast noch andere Hobbys für den Winter 

__________________
Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

Servus ​​​​​​

Aktuell bin ich noch mit der Verkabelung des ganzen Mopeds, dem Lenker und dem Öltank beschäftigt  

Da kommt demnächst ein Update. 

Da mein Lackierer aber etwas Zeit zwischendurch hatte, hab ich ihm 3 Teile gegeben. 

Der Primärdeckel und die Luftfilter Teile wurden lackiert. 
Damit ist das Thema Luftfilter nun auch komplett erledigt und es sieht spitze aus 

Der TÜV Ring wurde Uni Schwarz Glanz lackiert und die beiden Deckel jeweils nur mit einer Schicht Klarlack versehen.

Gefällt mir richtig gut. 
Schade nur das die glänzenden Deckel auf den Fotos nicht so rüber kommen. 

Gerade der glänzende Deckel auf dem matten Primärkasten ist sehr geil  

Jetzt sieht der Filter auch aus als ob er über 200 € kosten würde. 
Dieses billige Plastikschwarz war ja nicht zum aushalten 

Schönes Wochenende 

Bis demnächst 

war schon gespannt was du mit dem s&s noch optisch machst, sieht geil aus   an dem deckel vom s&s muß ich bei meiner auch noch mal rann, jetzt erst recht 

Also das zerkratzte finde ich schräääääklich. Passt eher zu meiner "gebraucht, aber wie!" und "Form folgt Funktion" Kiste als zu Deinem Schmuckstück
Weiter so aber ohne Kratzer!
Gruß  Michi

ich finds Geil!!!
 

Danke Jungs  ​​​​​​

Also ich finds auch irgendwie geil 

Das ist ein bisschen so, wie der flüssig Dreck aus Flaschen für die SUV Fahrer  

Wenn das Moped fertig ist und man es wieder mal im ganzen sehen kann, passt das wie die Faust aufs Auge  


Grüßung 

Ich hätte zwischendurch auch mal kurz eine Frage :

Ja, ich könnte jetzt beim TÜV ect anrufen, aber da hab ich aktuell keine Nerven für 


Ich bitte um eine verlässliche Antwort :




Ist ein Frontfender definitiv notwendig um die HU zu bestehen? 
Wenn nein, wird er gar nicht als Mangel aufgeführt oder wenn dann nur als geringer Mangel z.B? 



Dankeschön 



Grüße 

ich darf mal zitieren:
- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.
 zitat ende.

somit reine auslegungssache.

ich verfolg gerne dein projekt und respekt, die 72 sieht ja wirklich zum schreien gut aus :-)
aber du schraubst echt gerne und mehr als viel oder? ich denke du schraubst mehr als du fährst oder?

bist du einer von den schraubern, die nach beendigung ihres projektes verkaufen oder hoffentlich eh behalten?

weil ich hab schon soo geile umbauten gesehen und plötzlich verkaufen sie, weil sie ein neues projekt starten.
solls geben solche leut, aber für mich wär das nix. grad bei deiner denk ich mir, da steckt doch zeit und geld ohne ende drinnen und richtiges herzblut!
du musst normalerweise auf ewig mit diesem bike verbunden sein ;-)

gutes gelingen was immer du auch als nächstes machst am bike :-)

Hatte da mal ne längere Diskussion mit der Rennleitung... 
der ist so doll auf den fehlenden Frontfender abgegangen das der damals noch nicht eingetragenen Ape voll über sehen hat :-) 

also mit EG Zulassung ist es nicht ausdrücklich beschrieben wie in der STVO. Hat dann auch die Rennleitung so aktzeptiert.... 

tüv sieht das hier ehr entspannt!