hat vielleicht schonmal jemand die Turbinenfelgen der 2017er auf die 2018er breakout gemacht? Ich bin am überlegen, ob ich das machen soll, da mir die Felgen richtig gut gefallenbesten dank schonmal????
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zum zitierten Beitrag Zitat von Thorsten115
zum zitierten Beitrag Zitat von Dragonnrw
Hallo zusammen,
bin ebenfalls am überlegen, ob ich mir eine Breakout kaufe.
habe hier bei euch im Forum schon hilfreiche Dinge erfahren. Danke dafür.
mich würde interessieren, was die Breakout in der Versicherung und kfz Steuer im Jahr kostet.
ich weiß das es bei jedem unterschiedlich ist wegen dem Rabatt bei der Versicherung.
habe bei mir huk24 als zeitfahrzeug mal online gerechnet und ich komme in der Season 04-10 in der Vollkasko auf ca 530,— Euro.
Finde ich schon recht heftig.
was bezahlt ihr für die Breakout, für Versicherung und Steuer?
Hi,
es gibt von der ERGO extra ein Harley special (Harley Custom Cover)...
Diese habe ich abgeschlossen und zahle 317 € von April bis einschließlich Oktober.
Setzt sich wie folgt zusammen aus Teilkasko, Vollkasko und Harley Zustrom Cover (SF18, 35%, Teilkasko 150 € Selbstbeteiligung, Vollkasko 500 € SB).
www.ergo-hdis.de
@Dragonnrw nein Vollkasko !
Moin ihr schrauber hat vielleicht schonmal jemand die Turbinenfelgen der 2017er auf die 2018er breakout gemacht? Ich bin am überlegen, ob ich das machen soll, da mir die Felgen richtig gut gefallen
besten dank schonmal????
zum zitierten Beitrag Zitat von KURVENKRATZER
zum zitierten Beitrag Zitat von Loscupo
Hallo,
falls es jemand interessiert, hatte gestern den ersten Kundendienst. Machte dann 410 Euro. Gruß Thomas
270 € bei uns.
1600er Inspektion in Hannover 300 Euro
Hört sich echt gut an, ich frage mich nur, warum da bei manchen so ne Differenz dawischen liegt. Bei mir war alleine schon das Material ( Motoröl / Primäröl / Getriebeöl / Ölfilter) bei ca. 200 Euro und der Rest Arbeitszeit. Liegen die Stundensätze bei den Höndlern soweit auseinander? Gruss
Habe für meine 1600er 289 Euronen gelöhnt
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Kann 1000 Orte am Eingangsschild erkennen!
Hallo, stehe kurz vor dem Kauf meiner Breakout. Jetzt stellt sich die Frage welche Auspuffanlage ich nehme. Habe die KessTech oder J&H im Auge.Suche aber noch nach einem Bild, wo man eine Penzl Anlage
mit Original Krümmer auf der neuen Breakout 2018 sieht.
Im Netz habe ich nichts gefunden.
zum zitierten Beitrag Zitat von Loscupo
Hört sich echt gut an, ich frage mich nur, warum da bei manchen so ne Differenz dawischen liegt. Bei mir war alleine schon das Material ( Motoröl / Primäröl / Getriebeöl / Ölfilter) bei ca. 200 Euro und der Rest Arbeitszeit. Liegen die Stundensätze bei den Höndlern soweit auseinander? Gruss
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... 
Hallo Jungs,
ich hatte meine 114er BO vor zwei Wochen in Dresden zur ersten Inspektion. 313 Euro fand ich OK.
VG Reiner
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VG Reiner
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Come on, let´s ride somewhere.......
Hallo!Habe ein paar Fragen zu ner 2015 BO.Habe in letzter Zeit des Öfteren festgestellt,dass meine BO nach längerer Fährt,heißt wenn sie richtig schön warm ist,das Gas nicht mehr richtig annimmt.Irgendwie schwammig.Sie kommt zwar noch auf Touren,aber sehr zäh.Desweiteren geht sie oft aus,wenn ich halt mache.Springt zwar eigentlich immer wieder gut an,aber ist schon komisch.Beides passiert nicht immer.Das finde ich schon kurios.Hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und was kann ich machend?
Gruss Thom
zum zitierten Beitrag Zitat von Loscupo
Hört sich echt gut an, ich frage mich nur, warum da bei manchen so ne Differenz dawischen liegt. Bei mir war alleine schon das Material ( Motoröl / Primäröl / Getriebeöl / Ölfilter) bei ca. 200 Euro und der Rest Arbeitszeit. Liegen die Stundensätze bei den Höndlern soweit auseinander? Gruss
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Thom63
Hallo!Habe ein paar Fragen zu ner 2015 BO.Habe in letzter Zeit des Öfteren festgestellt,dass meine BO nach längerer Fährt,heißt wenn sie richtig schön warm ist,das Gas nicht mehr richtig annimmt.Irgendwie schwammig.Sie kommt zwar noch auf Touren,aber sehr zäh.Desweiteren geht sie oft aus,wenn ich halt mache.Springt zwar eigentlich immer wieder gut an,aber ist schon komisch.Beides passiert nicht immer.Das finde ich schon kurios.Hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und was kann ich machend?
Gruss Thom
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Hallo,15 ner,knapp 13000 km.
Moin zusammen,
ich habe da Mal ne kurze Frage zu den Blinkern. Ich habe bei mir die Rizoma Blinker hinten und vorne die kleinen Blinker Stripe in LED.
Wenn ich warnblinklicht anschalte blinken die Blinker und die Armaturen Leuchte gleichmäßig. Doch wenn nur eine Seite an ist, dann blinken die Blinker zwar normal schnell, die Armaturen Leuchte jedoch viel zu schnell. Ist das bei euch auch so? Ich habe damals extra zwei Relais mit gekauft für die neuen Blinker, nun dachte ich das die Wiederstände dann auch richtig sind und alles normal laufen würde.