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gelöscht

Manche legen sich auch geschmacklose Avatarbilder zu .

Meine Wide Glide wird auch einige Zentimeter tiefer und ich weiss auch das sie mir in Orginalzustand schon in jeder Kurve gekratzt hat , aber das ist mir wurscht . Muss ich halt in Zukunft noch langsamer ums Eck . Scheiss drauf . Zum heizen gibts andere Bikes .
Mir geht es bei meiner Harley nur noch um die Optik und da kann sie gar nicht tief genug sein . Deine Meinung Peter haben wir ja jetzt schon tausendfach mitbekommen , denn du lässt ja keine Gelegenheit aus, dies kund zu tun . Schreibs doch einfach in deine Signatur : "tiefe Harley´s sind scheisse" und schon musst du es nicht ständig eintippen . Das ist dann auch noch besser als der Werbelink auf deinen Homeserver , den ich sowieso bald rausnehme, denn kostenlose Werbung ist hier nicht .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

geile optik hat ja nicht zwangsläufig mit ahnung bzw keiner ahnung von motorradfahren zu tun.....
wann werden das einige herren begreifen?
dafür kauft man sie eine BUELL oder XR, um bei der hausmarke zu bleiben.
sonst führt ja sowieso kein weg um einen echten (super)sportler!

back to topic - wird eigentlich jetzt noch das eine oder andere bike nachgeschoben?
finde mit der einstellung von BUELL und der XR wäre da eine lücke zu füllen....

sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

gelöscht

Glaube wir haben es alle begriffen . Back to topic .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo Döppi,
jedes Wort was du schreibst ist zwecklos bei manch einem!
Einfach Labern lassen

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

frage eines hd-neulings zum thema tieferlegung bei der iron:

warum eigentlich sind die us-modelle hinten mit anderen dämpfern versehen als die für den deutschen markt?

anhand der farbgebung oben und der anzahl der federsteigungen lässt sich das auf jedem bild gut unterscheiden ... "unsere" mopeds kommen hochbeiniger daher.

Wenn du die 2013 Modelle meinst ist die Frage hier richtig , ansonsten besser im Sportster Bereich des Forums nachfragen .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

weil in usa show & shine noch wichtiger ist als bei uns - meinen zumindest die marketing strategen.

bessere fahreigenschaften hat man natürlich mit den längeren dämpfern, sieht aber eindeutig shice aus.

lg sigi

edit- sorry für OT

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Ganz ehrlich .scheiß auf die Fahrbarkeit.ist aufjedenfall meine Meinung.
Früher als Heizer war mir wichtig,daß das Fahrwerk modifiziert wurde und die Reifen passen.
Bei ner HD will ich bollern und cruisen, und wenn die Kiste dann noch tiefer ist und reifen breiter weil ich es geil finde dann soll es so sein, mit den Problemchen mehr die dann auftreten kann man sich anfreunden,solange der bauch jubel

Hey,

früher als ich auch ne schnelle maschine gefahren hab gings auch eher um fahr als optikaspekte. Aber bei harley gehts mit mehr um die optik. Wenn ich shcnell um kurven will fahre ich andere Maschinen.

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[quote]Zitat von sticki1
Ganz ehrlich .scheiß auf die Fahrbarkeit.

Jein! Mir ist die Optik auch wichtig, aber wenn du bei jedem Schei...- loch aufsitzt, kotzt dich das irgendwann an. Habe meine auch zu tief gelegt. Besonders kritisch ist's mit Gepäck.