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Geschrieben von HD-ReDi am 09.11.2013 um 20:21:

Cool cool

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www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von powder157 am 10.11.2013 um 19:12:

Zitat von Yellow Cab
Wenn man den Fender kürzt ist doch dort ein schärfer Kante als beim Orginal.
Muss man da für den TÜV einen Kantenschutz drum machen oder stört das niemand ?

Da entsteht keine schärfere Kante, man kürzt den Fender ja am vorderen Teil zum Tank hin und die Kante hat keinerlei Kontakt zum Reifen auch beim einfedern nicht. Desweiteren ist da sogar noch der Spritzschutz aus Plastik drüber.

Zitat von MrMeister
Geil,Frontfender noch weg,anderen lufi und das ein und ander Cover noch.

ich hab noch so einiges vor diesen Winter und werde dazu mal einen eigenen Thread aufmachen um noch ein paar andere Meinungen zu meinen Umbauplänen zu hören.

Zitat von Döppi
Rollsplitt kommt da richtig gut. Prassel, prassel.... großes Grinsen

Allerdings, bei Regen ists aber auch nicht grad angenehm, aber Hauptsache es sieht geil aus smile

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Going To The Run...

Geschrieben von forty-eight-ster am 20.01.2014 um 10:33:

Hallo,

so nun ist mein Heckumbau auch fertig .....



Gruss
Frank

Geschrieben von powder157 am 20.01.2014 um 13:30:

welches Heck ist das? Cultwerk?

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Going To The Run...

Geschrieben von forty-eight-ster am 20.01.2014 um 13:38:

Ja genau von Cult-werk.

Die haben übrigens auch die passenden, kürzeren Strutabdeckungen im Programm ...

Geschrieben von FocusAC am 20.01.2014 um 13:48:

Sieht gut aus- ist das der 5cm tieferliegende? Kommt schon runter, trotz deiner originalen Dämpfer

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***eat my dust

Geschrieben von forty-eight-ster am 20.01.2014 um 13:52:

Ob es 5 cm sind weiss ich nicht, aber er liegt auf jeden Fall tiefer mit den Original Dämpfern.

Geschrieben von alex_berlin am 20.01.2014 um 15:15:

@forty-eight-ster
Die Form von dem Heck gefällt mir sehr gut. Kannst du evtl. nochmal nen Bild von der Heckansicht posten? Also dein Bike einfach mal gerade von hinten.

Geschrieben von forty-eight-ster am 20.01.2014 um 15:26:

Klar mach ich, hier bitte:

Geschrieben von FixedGear am 20.01.2014 um 16:19:

schön! aber mach doch die Blinker auf die Innenseite der Dämpfer - baut weniger breit

Geschrieben von forty-eight-ster am 20.01.2014 um 16:42:

Wollte ich, aber dann komm ich mit dem Gewinder der Blinker an die Struts.

Geschrieben von alex_berlin am 20.01.2014 um 16:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von forty-eight-ster
Klar mach ich, hier bitte:

Danke smile
Sieht gut aus.

Geschrieben von Rabauke am 20.01.2014 um 17:46:

Hi.

Möchte mein Heck auch gerne etwas umbauen, allerdings bei weitem nicht so weit kürzen wie ihr es gemacht habt.
Habe eine 1200c und möchte im Grunde nur so weit kürzen wie es die 48er original hat.

Jetzt meine Frage, passt ein 48er Fender einfach so an eine 1200c?
Flexen möcht ich bei mir nicht weil ich alle Originalteile behalte um sie bei einem eventuellen Verkauf auf original zurück bauen zu können...
Dachte bisher ich besorge mir einen zweiten 1200c Fender und bearbeite den, aber wenn der originale 48er passt kann ich mir das ja sparen!

cu

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Like a Harley Driver...

Geschrieben von Black Skull am 20.01.2014 um 17:59:

Ich weiss nicht obs ne Alternative ist aber es gibt auch ein komplettes Kit von HD, hat die Nummer

60236-10beo

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MfG Markus

Geschrieben von 48FortyEight am 20.01.2014 um 20:31:

Schaut Richtig gut aus, haste alles richtig gemacht. Daumen hoch.

Habe den Heckfender auf der Messe gesehen hat mir schon dort gut gefallen.

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Lieber frei und Rocker sein, als ein dummes Spießerschwein!