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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Falsch hier

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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

Ich habe heute hinten und vorne die Bremsflüssigkeit  getauscht.
Das man die Schrauben der Deckel von den Bremsflüssigkeitsbehältern  nur leicht anzieht ist mir klar.
Aber Frage: Soweit anziehen bis der Deckel ansteht, oder nur so leicht das die Dichtung einwenig zusammengedrückt wird?

Weiß wer den genauen Anzugsdrehmoment  des vorderen  Bremssattels bei der sport glide?

Sorry hatte ich falsch verstanden. 
Bremssattel oder Bremsflüssigkeitsbehälter ?

Gruß Jürgen

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Danke Joe!
Also hinten und vorne unterschiedlich.

Befestigungsschrauben Bremssattel vorne  38-51,5 Nm.
Befestigungsschrauben Bremssattel hinten 19,6-24,5 Nm.
Sicherungsstifte für die Bremsbeläge hinten und vorne 14,7-19,6 Nm.

So sollten die Drehmomente stimmen.

Ich habe mal eine Frage zum Ölverbrauch. Nach jeder Durchsicht ist der Ölstand bei warmem Motor auf der oberen Markierung des Peilstabes. So wie es sein muss.
Nach rund 7-8 TKM ist der Ölstand bei warmem Motor am unteren Bereich des Peilstabes bzw. kaum noch ablesbar.
Ich bilde mir ein, das war nicht immer so.
Wie ist das bei Euch und woran kann der hohe Verbrauch liegen?

Da die Garantie abgelaufen ist, mache ich die vorgeschriebenen Servicearbeiten selber (Fachwissen und Werkzeug vorhanden).
Bei den Kontrollen zwischen den Serviceintervallen kann ich keinen gravierenden Ölverbrauch feststellen. Auch die Magnetablassschrauben sind bisher sauber.
Etwas Motorölverbrauch (ca.0,1L) halte ich bei jeweils 8000km für normal.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Danke!
Weißt Du vielleicht auch wieviel bei der Sport Glide der Unterschied zwischen der oberen und der unteren Markierung des Peilstabes ausmacht? Oder anders ausgedrückt, wenn der Ölstand bei Betriebstemperatur an der unteren Markierung ist, wieviel Öl sollte ich ich dann nachfüllen um auf maximal das zulässige Level zu kommen?

Moin,

auch auf Deinem Ölmessstab steht für den Anwendungsfall „ADD QT“ drauf, was besagt, dass eine viertel Gallone nachgefüllt werden kann, um bis zur oberen Markierung aufzufüllen.

BlackStar

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alles Werbung

„Bei den Kontrollen zwischen den Serviceintervallen kann ich keinen gravierenden Ölverbrauch feststellen. „

ist bei mir genauso (80 Tsd. Km)

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Softail Sport Glide 2018

Öl sollte kalt bis zur Jiffy Stand Markierung reichen und Warm nie über dem Max sein. Wenn kalt add quart erreicht ist eine quarter gallon Öl hinzu fügen, was etwas weniger als 1 Liter entspricht.
Ich messe nur im kalten Zustand.

Da ich über mehrere Motorräder verfüge und jährlich das Motoröl Wechsel, reicht die Fahrleistung nicht aus um den Ölverbrauch beurteilen zu können.

Gesendet von meinem SM-G781B mit Tapatalk

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Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!

Hi,
sind die Harley Motoren so empfindlich, bezüglich des Ölstandes?

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<