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naja,beim nicht canbus modelle macht sie zwischen 50 und 80 in jedem gang zu.

Habe am Samstag auf die Road Glide auch den JuH draufgeschraubt. Muss ja echt sagen, die haben richtig was gemacht. Ist ja mit der neuen Generation supereasy das Teil zu installieren!

Jetzt habe ich aber das Problem, dass Sie sich nach dem Starten immer wieder erstmal leise stellt. Also ich mache Zündung an (bin im Manuellen Modus), drücke die FB, die Pötte gehen auf. Ich starte den BOck und die Pötte gehen wieder zu. Dann kann ich wieder über die FB öffnen und dann bleibt sie auch offen. Fühlt sich so an, als wäre die Stromzufuhr für den Startvorgang unterbrochen und immer wenn die Anlage neu Strrom bekommt, macht sie eben erstmal zu.

Was kann man da machen? Will nicht leise starten und dann erst auf laut gehen.

Danke schonmal und gruß

Wolle

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Gruß Softail-Wolle
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ich hab den verdacht das speedsignal wurde falsch angelötet.
dass die klappe im stand zu geht ist zwar richtig,aber das passiert automatisch wenn zündung aus war.
ich vermute es wurde das falsche getriebesignal abgegriffen,drum regelt sie nicht

Ich kann nur sagen (schreiben): Mein neuer J&H Auspuff mit canbus ist absolut SUPER,
( ich fahre den Auspuff seit ca. 5000 km) ohne Probleme

Ich habe die Cannox (oder wie das heisst) nicht genommen, weil ich dachte das brauche ich nicht. Ok, ich hab auch bis heute nicht geblickt was das kann? Für mich waren das nur unnötige mehrkosten... Brauch ich jetzt so n Teil? Oder muss ich nen Kondensator dazwischen basteln, damit der Saft nicht unterbrochen wird... wobei mir dann bestimmt das canbus zu zicken anfängt... shice technik...

Achso: Das Geschwindigkeitssignal hab ich noch gar nicht dran gemacht, sollte im Manuellen Modus aber auch nix ausmachen obs dran ist odernet...

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Gruß Softail-Wolle
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schon wieder - chaos

ps. wenn die batterie beim starten zusammenbricht - kanns schon mal das steuermodul resetten

Hallo ,
na ja Chaos nenne ich das hier nicht.
Nur in unserer Gruppe will keiner mehr hinter der laut leise leise laut usw Tüten hinterher fahren.
Macht alle etwas wahne.
Er ist auch am überlegen etwas zu unternehmen , mal schauen.
Grüsse

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

sag das mal dem mykroprozessor der box beim starten bei unter 10 Volt

Kann schon sein dass das bei kess so ist.
Bei jekill nicht.hatte selbst zwei defekte batterien und abgeklärt hab ichs auch

Ich verstehe die ganze Rumgerede "laut-leise/Klappen auf- Klappen zu" nicht. Bei mir gehen diese nur zu, wenn ich aggressiv im 3.Gang (über 50km/h)beschleunige, das mache ich aber nie. Bei 50km/h wird schon 4. Gang angelegt. So fahre ich zu 99,9% offen.

stimmt ,ist so bei cannox.
bei er alten version leiter nicht,aber da gingen meine klappen auch nicht zu.möchte doch keinen hinter mir belästigen
wobei über landfahrten die klappen der alten version auch ständig offen sind,das auf zu wird nur in ortschaften stattfinden.
wenn sie ab 80 offen war blieb sie auch offen,erst unter 50 ging sie wieder zu beim aufwärtsbeschleunigen,und so tief fällt keiner über land.
manche übertreiben halt gern mit ihrem gequatsch

mein neuer Freundlicher, der nur Remus verbaut, weil alles andere Illegal ist behauptet, wenn man untertourig fährt und zu früh schaltet, würde dies Schäden im Getriebe verursachen.

Wenn ich bei meiner damaligen FLD bei 49 km/h in den 4. geschaltet habe, war ich bei einer ca. Drehzahl von 1.400 U/min.

Kennt sich da jemand fundierter aus und kann dies widerlegen oder sogar sein Hintergrundwissen mit uns teilen