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Geschrieben von viczena am 28.05.2013 um 22:04:

Gelöscht


Geschrieben von giftyz am 29.05.2013 um 08:38:

lesen kann der de.. auch nicht.....gestern und heute sind für mich 2, zwei Baby

(aber an seinen untertitel hält er sich wenigstens, denn er sagt grundsätzlich dinge die keiner hören will, gelle)

thema blinker:
ich hab die kellermänner 3 in 1 dran und finde die nicht zu klein, je kleiner desto besser denn am liebsten hätt ich garkeine dran.

auch vorne hab ich sie so verbaut das man sie kaum sehen kann, direkt unter den armaturen.


aber eben alles geschmacksache fröhlich

gifty fröhlich

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude


Geschrieben von viczena am 29.05.2013 um 08:41:

Gelöscht


Geschrieben von harmit am 29.05.2013 um 09:08:

@Viczena

Hast Du dauer "schlechtelaune" oder ist das stänkern nun Prinzip?

Nichtsgegen Deine Fachkompetenz, aber habt ihr sowas nun wirklich nötig???


Geschrieben von giftyz am 29.05.2013 um 10:08:

....hier 2 fotos, auch sieht man die kellermänner.

wollte sie zuerst in die soziusrasten basteln, hat der TÜV aber nicht mitgespielt.

na dann eben so Zunge raus

gruss an alle regengeschädigten, rüdesheim scheint also auch ins wasser zufallen Baby

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Geschrieben von harmit am 29.05.2013 um 10:29:

Ähem... Du Dir steckt da ein Schwert im Reifen... . fröhlich


Geschrieben von Hundnase am 29.05.2013 um 12:18:

Habe auch vorne und hinten die kleinen Kellermänner finde ich gut Freude Aber so unrecht haben manche auch nicht verlieren sich an der Maschine.Dafür brauchte ich die Jekill Freude sieht aus wie ein Ofenrohr ist wieder meine Welt.Aloso mit der Kupplung ist nichts zu machen verwirrt


Geschrieben von giftyz am 29.05.2013 um 15:07:

thema kupplung.

meine war auch irre schwergängig, und die jungs haben da was verstellt und nun geht sie wie butter, allerdings kann ich keine burnouts mehr fahren da sie leicht schleift, aber das kann ich verschmerzen.

zudem gibt es für harley, S&S sowie revtech kupplungszubehör, das erleichter die zugkraft um bis zu 60%, hatte ich bei meiner big bear mit S&S auch und hat incl. einbau knapp 130,-€ gekostet, würde ich mal bei nem CCE oder W&W dealer nachfragen ob es das für eure bikes auch gibt.---easy clutch oder lite clutch

sowas ebay
Artikelnummer:
150700561500

gruss

gifty

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Geschrieben von Hundnase am 29.05.2013 um 15:42:

Super danke werde das machen Freude Wenn ich nach Hamburg und Faak will nicht das mein Arzt mitkomt geschockt


Geschrieben von harmit am 29.05.2013 um 17:41:

@ Hundenase

hast Du ein Rep Buch? nehm mal den Seitendeckel an der Kuppung ab - den Deckel hinterm Auspuff am Getriebe - da sind so (5 - 6 ?) Einbuchtungen dran das Du Ihn mit den Fingern losdrehen kannst. (Wenn er nicht will nimm ein Stück Holz und setz da in eine der Ausbuchtungen und leicht mit nem Kunstoffhammer - kaputtgehen kann da nix. Die sitzem nachmal bestialisch fest - loser drehen ist wenn Du davor sitzt links herum)

Schau mal wie dreckig das dahinter ist . Oft bringt suber machen dann doch auch einiges..

Da kannst Du zur Not mit Bremsenreiniger reinhalten - das spült nach unten raus und der Riehmen kann das ab.. Danach mal den Kupplungszug ölen..

Das Einstellen steht im Rep Buch genau beschrieben - machst Du auch da - Du brauchst dafür nicht an die Primärseite.. geht der Leerlauf vernünftig rein wenn Du stehst? Dann erstmal nicht verstellen sondern Getrieböl gegen das Castrol (ich mein 75 -140 - gibts bei Tante Luise) tauschen.

Vieleicht hilfts ja bevor Du da groß umbauen musst.. bei mir hat es Wunder gewirkt..

Wenn das allso sauber und leichtgängig ist und Dir die Kupplung dann immer noch zu schwer geht, dann kann man ja weitersehen - aber bevor ich da mit Umlenkmechanismen einfach die Kraft vergrößer würd ich das was da ist erstmal leichtgängig machen.. Du weißt ja - nach fest kommt lose.. fröhlich


@gifty

"allerdings kann ich keine burnouts mehr fahren da sie leicht schleift, aber das kann ich verschmerzen."

Du ja, aber kann Deine Kupplung das auch???? Ich finde das gewagt..


Geschrieben von Denali am 29.05.2013 um 17:45:

Reparaturhandbuch großes Grinsen ? Gibbet online in USA Freude .

Anleitung zum Kupplungseinstellen gibbet auch auf Amerikanisch Augenzwinkern .

Castrol 75W140 taugt gut.


Geschrieben von harmit am 29.05.2013 um 17:52:

Joa... da gibbet son Forum da is das zu finden... smile

Ich meine man kann es sogar noch komplett bestellen bei BDM..


Geschrieben von Hundnase am 30.05.2013 um 06:09:

Okay vielen Dank zuerst mal Freude der leerlauf geht im Stand kaum rein wenn dan sehr schwer.Werde mit meinem Schrauber reden bin in soetwas sehr begabt.Nach fest kommt nicht immer locker harmit sondern kaputt fröhlich zumindest bei mir. fröhlich


Geschrieben von Moos am 30.05.2013 um 17:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
kannst mir mal ne hausnummer nennen was der wann gelatzt hat, gerne auch per PN?

gruss

bandit

Sorry für die späte Antwort, aber habe erst gestern wieder Kontakt mit meinem Kumpel gehabt. War ein bisshen anders als ich es in Erinnerung hatte. Und zwar haben die für ihn damals irgendwelche Krümmeradapter angefertigt, die später aber wie geplant in Serie gingen. War vor ca. 3 jahren und hat alles in allem damals ca. 1800 € gekostet.

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Geschrieben von harmit am 30.05.2013 um 20:55:

OK, dann lass die Kupplung mal einstellen und das Castrol rein - du wirst Dich wundern wie man dann plötzlich schalten kann, die Baker Getriebe sind kein Mist..

Prinzipiell brauchst Du aber nur einen 5,5 mm Inbus und n Maulschlüssel - das ist alles keine Hexerei..