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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)

Hallo Andi,

hat mir natürlich keine Ruhe gelassen und ich hab mich hier mal heute selbst kundig gemacht. Also die ESM2 sind tatsächlich die 3 Zoll-Auspuffanlagen aber Doppelwandig und somit 103 im Durchmesser. Diese sollen auch nicht mehr anlaufen!

Somit hast Du also recht. Aber so wie ich Roland kenne sind diese mit Sicherheit qualitativ sehr gut ausgeführt. So nun muss ich mir diese noch anhören und dann geht es weiter!

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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
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man man man, was für ein Aufriss um einen schönen Klang zu bekommen.
Ich war Heute beim TÜV mit meinem Möppi. Da waren natürlich noch einige in der Warteschlange und unter anderem eine 76er Shovel. Als der dran kam und seine Holde anschmiss kam bei mir nur noch Neid. Brum brum bratz bratz, ein Klang und das noch mit TÜV-Segen. Keinerlei Bemerkung vom TÜV-Prüfer der natürlich auch eine Probefahrt machen musste. Einfach Plakette drauf und er konnte wieder abbrazzeln. Sein Auspuff bestand nur aus zwei einfachen dünnen Rohren wo Glaube ich Harley drauf stand. Als ich dann dran war hatte ich eigentlich keinen Bock mehr mit meinen zugedrehten MMV vorzufahren, weil ich mich geschämt hab. Deutlicher konnte man den Vergleich alte gegen neuere Harley nicht demonstrieren.
Mußte ich einfach mal loswerden

Die MMV (offen) ist doch auch o.k, eine der besten Lösungen finde ich, zumindest mal vom Sound sind die sogar für mein Ohr besser als ESM-1.

Ich hatte ja mit dem Shovelfahrer gesprochen und er meinte bei ihm wären 105 Phon eingetragen.
Und wie gesagt, es gab null Probleme bei der Abnahme. Da es ja keine Abnahme beim freundlichen war, sondern beim stinknormalen TÜV, war ich der Meinung das alles bei dem OK war. Aber mehr los darf bei den alten Bj. schon sein als bei den heutigen, oder ? Zumindest werden die alten HD's ja recht hoch gehandelt und das wird doch auch mit den Messwerten zu tun haben.

Hallo Gemeinde,

wie schon in meinem letzter Mitteilung gesagt folgt nun mein kurzer Bericht zur ESM2.

Gestern war ich bei meinem freundlichen und habe mich der KessTech ESM2 mal richtig vor Ort angenommen. Die Verarbeitung ist absolute Spitzenklasse. Dies war aber zu erwarten, da Roland sich hier mit Sicherhiet nichts nachsagen lässt.
Das Gewicht ist vergleichbar mit der J&H-Anlage und die Verstellung ist 4-fach. Was aber die Lautstärke angeht übertiftt die ESM2 die J&H um längen. Wir haben diese Anlage auf einer 120er angebaut und hier muss ich sagen dies ist der absolute Brüller. Allerdings ist das längere fahren bei offenen Zustand etwas bedenklich, da hier die Ohren klingeln werden.

Wer sich also eine neue Anlage zulegen möchte sollte die ESM2 wirklich mal Probehören und dann seine Wahl treffen. Die Preise sind ja eigentlich fast identisch.

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Stefan
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Brutal (und für mich fast schon zu) laut ist sie offen schon. Und der Klang kann sich für meine Ohren beim Tourer definitiv hören lassen. Ich hielt meine ESM 1 entgegen vieler Unkenrufe schon für nicht schlecht. Die ESM 2 ist dagegen allerdings in der Tat ein Quantensprung zu vorher und braucht sich zumindest vor den J&H's nicht mehr verstecken.

Wurde allerdings auch Zeit, dass Kess gegenüber J&H mal wieder etwas aufholt. Ein wenig mehr Wettbewerb kann bei dem Preisgefüge heutiger Sound-Management-Anlagen wohl nicht schaden. Mal schauen, wie lange sich die Töpfe insgesamt preislich noch auf einem solchen Niveau halten können.

Von daher kann es durchaus noch zwei bis drei weitere Anbieter elektrisch verstellbarer Anlagen geben. Den Kunden wird dies letztlich freuen.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

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mich würde mal das prüfstandsprotokol interessieren besonders im geschlossenen zustand.
könnte sein daß die da nicht mehr mit dem motor harmonisiert
aber wer fährt schon geschlossen, und die die legal fahren müssen halt mit leben

ist ja auch verwirrend die ganze Sache um die Auspuffe

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Ich bin die Tage eine Fat Boy mit Kess Tech II gefahren. Das erste mal, dass ich so eine Anlage gefahren bin. Die Technik funktioniert sehr gut, a b e r der Unterschied zwischen laut und leise ist mir zu groß. Anders ausgedrückt, entweder ganz offen, oder ganz zu. Das ganze hin und her hört sich irgendwie behindert an.
Und dann stellt sich wieder die Frage: gibt man über 2000 Euro aus und fährt illegal oder doch nur 700 und fährt ebenfalls illegal?

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So far,

Micha

die teure anlage kann aber auch mal legal-die günstigere kann immer nur illegal