Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Sport Glide 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80614)
Hab die 4“ Pulback Riser montiert und alle Leitungen/ Kabel haben noch gepasst. Bremsleitung war aber schon knapp. Bei 6“ werden alle Leitungen nicht mehr passen, da 2“ mehr = 5,08cm! zu viel ist. Den Einbau brauchst du nicht belegen, nur ordentlich ausführen.
Schau doch mal hier nach: Neuer Lenker für Sport Glide: neue Leitungen?
__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Nobbi-One
Hab die 4“ Pulback Riser montiert und alle Leitungen/ Kabel haben noch gepasst. Bremsleitung war aber schon knapp. Bei 6“ werden alle Leitungen nicht mehr passen, da 2“ mehr = 5,08cm! zu viel ist. Den Einbau brauchst du nicht belegen, nur ordentlich ausführen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Schau doch mal hier nach: Neuer Lenker für Sport Glide: neue Leitungen?
zum zitierten Beitrag Zitat von MatzeSG
zum zitierten Beitrag Zitat von MatzeSG
Hey Sport Glide - Treiber und - innen,
ich spiele mit dem Gedanken, auf einen 10 oder 12 Zoll ape (z bar / bad ape) umzusteigen. Idealerweise mit dem Original-Riser, also mit 1.25 zoll Klemmung. Habe allerdings auch schon nach 1 zoll Varianten mit zusätzlichen Risern geschaut, die 1.25 zoll Lenker ( Kodlin beispielsweise) kosten ja Unmengen.
Hat einer von euch ähnliches installiert und wenn ja, wie sind die Erfahrungen?! Bin 1.78 m groß und glaube, die daraus resultierende Sitz- und Armposition würde mir mehr gustieren. Wir haben bei Classic Bike in Berlin bald nen Tag der offenen Tür, da werde ich mich mal aufn n paar Bikes mit einer ähnlichen Konfiguration draufsetzen
und dann mal schauen. Eure Erfahrungen interessieren mich aber natürlich sehr. Bedanke mich im voraus.
Hallo,
habe mir jetzt die 6 zoll pullback clubstyle riser von Heinzbikes angeschafft, da mir der Original-Lenker eigentlich doch gefällt.
Brauche dazu aber bitte auch euren Rat, kann ich die Dinger selbst anbauen?! Reichen die Strippen, also Kupplung und Bremse und das Gedöns vom Lenker?
Und, beinahe das wichtigste, kann der TÜV beim eintragen damit leben oder braucht der nen Einbau-Beleg von ner Werkstatt?
Ja, steht viel im Forum, ich weiß, habe aber wenig bis nichts über 6 zoll gelesen und im Netz unterschiedliche Infos erhalten.
Danke schön,
Matze
Ich habe auch die 4“ Riser mit Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Händler. Züge passen. Bekomme jetzt einen 10“ Ape mit neuer Klemme. Wenn jemand 4“ Riser braucht, bitte PN
Thema Gepäckträäger: Habe eine Gepäckträger für die Dyna (1006-2017) in Edelstahl poliert bestellt, die vorhandenen Löcher mit einem Fräser erweitert, so dass es zum Lochbild der SG passt. Der Träger hat in der Bucht 50,--€ gekostet und kommt von Buffalo Bag (Bestell Nr. 9292).
__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Für alle die eine allgemeine Betriebserlaubnis für ein original Harley Zubehörteil benötigen. Aus meiner Erfahrung sind diese problemlos bei Bestellungen von Thunderbike zu bekommen. Kohl dagegen verweigert die Versendung beharrlich aus dubiosen Gründen (nicht bei uns montiert, keine Garantie für Fremdmontage etc. etc.). Eigentlich bezieht sich die ABB darauf, dass ein Artikel geeignet ist um an diesem Motorrad montiert zu werden und nicht auf die ordnungsgemäße Montage. Wie gesagt: lieber bei Thunderbike bestellen, dort erhält man die ABB problemlos. Ich hab dort die 4" Riser vor Jahren gekauft und jetzt die ABB sicherheitshalber abgefordert welche direkt per Mail kam. Wichtig: Rechnung und Fahrzeugscheinkopie durchmailen.
__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Thema Gepäckträäger: Habe eine Gepäckträger für die Dyna (1006-2017) in Edelstahl poliert bestellt, die vorhandenen Löcher mit einem Fräser erweitert, so dass es zum Lochbild der SG passt. Der Träger hat in der Bucht 50,--€ gekostet und kommt von Buffalo Bag (Bestell Nr. 9292).
zum zitierten Beitrag Zitat von woffler
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Thema Gepäckträäger: Habe eine Gepäckträger für die Dyna (1006-2017) in Edelstahl poliert bestellt, die vorhandenen Löcher mit einem Fräser erweitert, so dass es zum Lochbild der SG passt. Der Träger hat in der Bucht 50,--€ gekostet und kommt von Buffalo Bag (Bestell Nr. 9292).
Sind die "Karbon"- Koffer mit Transferdruck oder Folie gemacht worden. Sieht gut us.
__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Hallo,
überlege von einem Tourer auf eine Sport Glide umzusteigen.
Beim suchen, ist mir zumindest spontan, habe ich nicht zur Langstrecken-Erfahrung (8 bis 12 Stunden unterwegs) bei 1.89 Größe gefunden.
Was habt Ihr für Erfahrungen gesammelt?
Wie habt Ihr dafür die Sport Glide umgebaut?
Vielen Dank für Eure Tipps und Erfahrungen.
__________________
Its CoolMan
Bei 193 cm Körpergröße: Saddlemen Step Up (mit Sozia den Explorer) und die vorverlegten Fußrasten von Harley Davidson - irre bequem. Bin letztes Jahr nach der 120th Anniversary Party in Budapest weiter über‘n Balkan bis nach Istanbul und an der Adria wieder zurück gefahren - insgesamt knapp 8000 Km und 11 Länder in drei Wochen: Langstrecke geht super ☺️
Danke für die Infos.
Werde demnächst mal eine Probefahrt machen.
__________________
Its CoolMan
zum zitierten Beitrag Zitat von Its_CoolMan
Hallo,
überlege von einem Tourer auf eine Sport Glide umzusteigen.
Beim suchen, ist mir zumindest spontan, habe ich nicht zur Langstrecken-Erfahrung (8 bis 12 Stunden unterwegs) bei 1.89 Größe gefunden.
Was habt Ihr für Erfahrungen gesammelt?
Wie habt Ihr dafür die Sport Glide umgebaut?
Vielen Dank für Eure Tipps und Erfahrungen.
__________________
Gruß aus Bonn
Rolf
Hallo Its CoolMan
Was den Windschutz angeht bin ich zufrieden. Wie Rolf64 bereits erwähnt hat ist eine höhere Scheibe wegen den Verwirbelungen nicht empfehlenswert. Hab ich auch ausprobiert und wieder zurückgebaut.
Den Langstreckenkomfort (so ab etwa 3 Stunden) finde ich persönlich weniger gut. Die Geometrie Fussstütze, Lenker, Sitzbank ist nix für lange Touren. Die SG ist agil und taugt eher für kurze Trips und zum "sportlicheren" fahren (mir ist keine bessere Formulierung eingefallen). Das kann sie aber richtig gut.
Alles meine persönliche Meinung. Ich weiss, dass sich hier SG Treiber im Forum tummeln die auch lange Distanzen bewältigen.
Probefahrt ist dir richtige Entscheidung!
Grüßle Jürgen