Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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zum zitierten Beitrag Zitat von Larie
Ich habe das Problem bei méiner 2014 E Glide Ultra Lim. 110 auch gehabt bei der Tour letzte Woche , Getriebe jeden Tag fastauf minimum . Auf 2400 Km 1 Liter weg, Und auch noch meine frage wo sitzt dieser Enlüftungsschnorchel ? Danke Gruß Larie
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Hallo Schimmy
Hab gestern geprüft und den Wartungsdeckel vom Primär auf gemacht , und da war alles im norm Bereich. Unter dem Mopped auch alles trocken. Ich bin im Moment Ratlos. Jetzt habe ich einfach eine anderes Öl benutzt um quasi die Viskosität etwas zu ändern. Diesmal Von Liqui Moli HD 150 da haben ein paar Leute schon gute Erfahrungen mit gemacht. Jetzt werde ich erstmal damit ein paar Km machen und das Regelmäßig prüfen, und ansonsten kommt sie in die Werkstatt und dann werden die kleinen Maßnahmen gemacht wie die Messing Hülse und ggf den Schnorchel,
Gruß Larie
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Schmerz ist Dein Freund, Er zeigt Dir das du noch am Leben bist!
zum zitierten Beitrag Zitat von Larie
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Jetzt werde ich erstmal damit ein paar Km machen und das Regelmäßig prüfen, und ansonsten kommt sie in die Werkstatt und dann werden die
kleinen Maßnahmen gemacht wie die Messing Hülse und ggf den Schnorchel
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Hallo Schimmy
Hatte ich auch gemacht , da wo die Schaltwelle raus kommt alles trocken. Von unten alles abgleuchtet und von den Seiten nichts. Das einzige was im nachhinein noch beim Fahren aufgefallen ist das einer aus dem Pack meinte es riche ab und an nach Getriebeöl was verbrannt richt. Und das habe ich gestern kurz auch gerrochen an der Ampel ganz kurz beim anhalten. Aber das ist doch nicht möglich wie kann so was sein? d´so was jkommt doch nicht in den Motor unmöglich . Ich habe sowas auch das erste mal bei HD. Ja das es unten mal tropft ja ok war bei meiner alten mal da . aber so ... Du siehst mich Ratlos . Gruß Larie
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Moinsen,
Dann bliebe noch die andere Seite des Getriebes übrig.... Dichtungen Nr. 21, 22 und der Anschluss der Kupplungsbetätigung.
Falls dort eine Undichtigkeit sein sollte, tropft das Schmiermittel auf den Auspuff und verbrennt, was zu Deinem letzten
Beitrag und zu der Tatsache, dass das Bike nicht "sein Revier markiert", passen würde....
Greetz Jo
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Moin Schimmy Das macht Sinn, wenn Du das so sagst auf jedenfall. Na das werde ich direkt jetzt mal testen und sehen das das Getriebe raus kommt . Danke ich gebe bescheid auch für andere was wie und wo es behoben wurde .
Bis dahin Ride Safe Gruß Larie
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Moin Schimmy
UPDATE
Ich habe alle Dichtungen geprüft und alles dicht. 3 Schrauben von 19 waren lose die habe ich nachgezogen. Es war auch nichts von Verbrennung oder verdampfen am Auspuff oder Krümmer zu finden. Dann habe ich einfach das Getrieböl und Primäröl abgelassen und die Menge gemessen. Da manchmal die Sicht nicht so ist wie die tatsächächlicher Menge - Kurz um es waren tatsächlich 800ml mehr im Getriebe und im Primär waren 835ml. Damit ist das Problem gefunden es findet ein deutlicher Transfer statt. Ich habe jetzt in der Werksatt die Asssit Slip Kupplung quasi diese Stange bestellt. In der Hoffung das der Transfer dann hoffentlich gestoppt wird. Gruß Larie
Danke@ bestes-ht Fehler berichtigt
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2x Getriebe? Denke da ist einmal der Primär gemeint.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Larie
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Kurz um es waren tatsächlich 800ml mehr im Getriebe und im Primär waren 835ml. Damit ist das Problem gefunden es findet ein deutlicher Transfer statt.
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Dazu muss man sie aber erst einmal wieder dahin bringen, wo sie hingehören, was ja damit geschehen ist.
Und in Summe sollte es das ergeben was in beide reingehört plus ggf. das was man aufgefüllt hat.
Somit alles richtig gemacht!
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....