Druckvorschau: Umbauten Road King/ E-Glide/ Streetglide - Seite 45 - Milwaukee V-Twin

zum zitierten Beitrag Zitat von Zecke
@ Widerider,

schönes Teil hast Du da......

Was ist den das für Solositz ?

@ BB,

Normalerweise reicht es den Lenker über einen Custom Chrom Dealer zu kaufen.
Dann kannst Du nach Anbau zu dem hinfahren und dort eintragen lassen. Der will ja was verkaufen.....

Der Preis bei Custom Chrom ist der gleiche wie beim selbst Kodlin. Die Lenker werden sowieso in Asien gefertigt und deshalb auch nur als Kodlin style Lenker bezeichnet.

Ausnahmen sind nur die Lenker die beim Kodlin direkt gefertigt werden. Die sind aber nur roh zu bekommen und für Tourer überhaupt nicht. Kodlin will aber nach eigener Aussage auch für die Tourer demnächst was selbst produziertes anbieten. So lange wollte ich aber nicht warten.

Als Gutachtenspender passen würde ein 40iger Bagger Ape von V-Team, dann geht das mit dem eintragen normalerweise auch.
Hab das schon mal mit einem Luftfilter gemacht, völlig problemlos.
Wenn Du natürlich so einen Krümmelkacker als Tüvler hast kanns auch mal schiefgehen.

Gruß
Zecke

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

@ Barney,

Um es nochmal kurz zusammenzufassen:

Der Bonanza Lenker der beim Kodlin für die Tourer angeboten wird, ist der gleiche wie bei Custom Chrom, und wird nicht beim Kodlin hergestellt. Ist nur das Design von ihm.

Der Hersteller sitzt wie gesagt irgendwo in Asien und beliefert beide (Kodlin / Custom Chrom).

Gruß
Zecke

für die Tourer die Tourer

__________________
"Träume, als wenn Du ewig lebst. Lebe, als wenn Du morgen stirbst." (James Dean)

Zitat von Zecke
@ Barney,

Um es nochmal kurz zusammenzufassen:

Der Bonanza Lenker der beim Kodlin für die Tourer angeboten wird, ist der gleiche wie bei Custom Chrom, und wird nicht beim Kodlin hergestellt. Ist nur das Design von ihm.

Der Hersteller sitzt wie gesagt irgendwo in Asien und beliefert beide (Kodlin / Custom Chrom).

Gruß
Zecke
für die Tourer die Tourer

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Hab heute am Sonntag geschockt

Antwort von B&L Motorparts bekommen , wegen den Bonanza Apes von Custom Chrom:

Betreff: Re: Kontaktformular www.blmotorparts.de
Datum: 06.02.2011, 18:52

hallo,

da täuscht du dich glaube ich. Die neuen Bonanza Lenker von CCE sind unserer Info nach alle getüvt und werden mit den Gutachten ausgeliefert.

Grüße
Stefan

aber nicht für die tourer!!!!
das wird dir der fred kodlin bestätigen.
benutze doch einfach n anderes gutachten.....
macht der kodlin bestimmt auch,sonst hätte sein bagger kein tüv fröhlich

Die Anfrage war für die Tourer . Augenzwinkern

Die heißen Bonanza II und sind neuerdings mit Tüvgutachten.

Verstehe ich das richtig, dass es speziell für jedes Motorrad eine Freigabe geben muss ???
Das Gutachten meines Feehling Lenkers ist nicht Marken oder Modellgebunden und alle vorhergehenden Lenker waren es auch nicht.

Keine Ahnung . Ich hab jetzt einen bestellt . Wenn nichts dabei ist , geht er zurück. Jemand eine Ahnung um wieviel länger der Kupplungszug sein muss. Ansonsten muss erst der Lenker drauf und dann messen.

Also der Lenker ist raus aus dem Rennen. B&L hat bei Custom Chrome angerufen und sind doch alle ohne Tüv.

War gerade bei meinem Dealer und schon ist der Bonanza Ape wieder drinnen im Rennen . Die klären bis zum Wochende ab . Haben aber schon einmal so einen getüvt. War eigentlich kein Problem mit den "richtigen" Gutachten . Augen rollen

Scheint ja ne Odyssee zu werden wegen dem Lenker Baby

Verstehe nicht, dass die Hersteller oder Vertreiber da kein Gutachten erstellen lassen.
Zumal die Lenker ja nicht gerade ein Schnäppchen sind böse

Haben vorhin beim Dealer mal grob überschlagen :

Lenker 260
Kupplungszug 150
Bremsleitungen ~ 300
Tüv 100
Arbeitszeit mind. 500

Also am Ende fast 1400 Euro . geschockt

300€ für Bremsleitungen??? Wie viele hast du denn dran? Sind die vergoldet?
Und 150 für nen Kupplungszug ist auch sehr übertrieben. Erst recht die 500€ für Arbeitszeit.

Meiner Meinung nach.
Hab fürn Kupplungszug 60 Euro bezahlt. Für Bremsleitungen würd ich max. 160 rechnen.

Bremsleitungen sind doppelt bei der Street Glide + ABS Kalibrierung. Augenzwinkern

Bei nem Stundenlohn von 90 sind es grad mal gute 5 Stunden . Augenzwinkern

Ist ja nur grob überschlagen . Feintuning kommt noch . Und nach unten korrigiert ist immer besser als nach oben .